节后车市静悄悄

市场巡礼

    七天春节假期一过,老天爷立即“变脸”,由于有强冷空气南下,这几天珠江三角洲刮着北风,气温下降,连续阴天,有时还下着小雨,周末的广州更是气温下降到10摄氏度以下。本周是人们春节休假结束开始上班的日子,天气变冷夹带下雨,对于轻松了几天的上班一族来说,一早上班又是一个重新适应的日子。

    本周三是初八,一般汽车销售店都开门迎客了。周五上午,笔者来到广州天河北路的汽车博览中心,发现此时这个汽车市场内销售人员的数目远远超过顾客的人数。在规模颇大的室内展销大厅,笔者转了一大圈也只遇见了几个顾客,屈指可数,有的展销厅只有一辆车摆在里面充门面,有的更是空无一车,显得节后的汽车市场似乎还没有“醒”过来。可能春节后很少有人会立即买车,加上一般汽车制造企业都是休假十天左右,生产还没有恢复,因此本周市场十分清淡也是很正常的。生意清淡,销售员也显得格外轻松,相熟的销售员见到笔者,他们总会说,新年好!恭喜发财,红包拿来!

    在上海通用、东风雪铁龙、上海大众、一汽大众、东南汽车等4S店中,最缺车的是东风雪铁龙。笔者与销售员聊天,他们说现在的富康、爱丽舍、赛纳等车都要订货,富康推出05款,要待到三月份才上市,价格也没有公布,正在接受预订。据介绍以前的富康都是1.4升或1.6升8气门发动机,05款则有装配了与爱丽舍16V一样的1.6升16气门发动机的车型,这种发动机最大功率78千瓦(106马力);最大扭矩142牛顿米,均比8气门有明显提高,解决了旧富康车动力性不足的问题。

    爱丽舍十分缺货。据销售员称,近日爱丽舍16V运到广州只有7辆,而订单就有30多辆,车辆供不应求。目前现货只有最低档的爱丽舍X,装配1.6升8气门发动机,车价8.98万元,还赠送遥控中控锁、单CD机、后门电动窗、倒车雷达等“原厂配件”。

    由于这种车有现货,销售员向买爱丽舍的顾客也力荐爱丽舍X,数说爱丽舍X的优点,例如8气门(8V)发动机是巳经历了长期市场考验的老产品,每个气缸2个气门,结构简单,经典化,性能可靠,维修容易,配件价格低,可以使用90号汽油,运行成本低。打工一族赚钱不容易,买车就要追求实在,考虑用车时的费用。16气门(16V)发动机动力强,噪音小,但是结构复杂,质量不一定有8V发动机那么可靠,使用93号以上汽油,运行成本贵,而且是新产品,配件价格比8V发动机贵,云云。总之,现在这位销售老兄推荐爱丽舍X,就会提高8V贬低16V,如果明天他推荐爱丽舍16V,可能又会提高16V贬低8V,当然,客观分析该销售员的指点并没有什么错误,有些事物从不同的角度去考虑就会有不同的答案,总之,买车者自己一定要有主见,生意人的话权作参考而巳。

    但是,有些事物的分析与答案是唯一的,例如汽车的工艺性与可靠性。目前市场上的轿车品种很多,10万元左右的经济型轿车就有波罗1.4手动档、西耶那、派力奥1.3自动档、飞度、嘉年华、菱帅手动档、威驰GL、爱丽舍16V手动档、奇瑞旗云自动档、千里马1.6自动档天窗版、赛欧S-RV自动档天窗版、捷达前卫等等,随便数数就有10余种之多,如果包括其它车型优惠价格在内,队伍将会更庞大。选购哪一种车,没有什么既定的标准,困为每一种车都有自己的优点和缺点,主要是购车者根据自己的选择角度和喜好倾向而定。从笔者的观点看,选择汽车要特别注重于汽车的工艺制造水平和质量,特别是价格便宜的经济型车,这一点非常重要,因为它往往涉及到车辆的整体质量水平。

    笔者在上海大众展销厅看到的波罗(Polo),车身工艺做得非常好。它显著的一点就是侧面整个车门门框是看不到焊缝的,这说明它的侧面幅体是采用了先进的一次冲压成型技术。德国大众车往往采用了这种一次冲压成型技术和激光焊接技术,工艺十分先进。

    目前许多轿车的侧面幅体成形采用了分段冲压,然后再焊接成型,焊接口往往在门槛上,一些车厂为了美观就用一块金属板遮盖住焊缝,并美名曰“迎宾踏板”。由于汽车在行驶中不断受到路面颠簸的影响,车身一直要承受各种扭转、弯曲和剪切力的作用,显然,从使用寿命的角度看,整体冲压的可靠性高于分段焊接。今年1月初杭州杭宁高速路上发生的一宗重大交通事故上,一辆新上牌没多久的广州雅阁轿车因不慎碰撞发生车体断裂,据报道其车身受到撞击后,底部的两块钢板从铆接点整齐地拉裂,据专家指出断裂的部位在轿厢前后钢板的焊接连接处。所以从这宗重大事故可知,焊接点越少,焊接点技术含量越高,汽车的可靠性和安全性也越好。

    提到波罗车身的先进性,上海大众的销售员就来神了,他打开车门,一一指点,“瞧这个门槛多宽,它还是三级阶梯型,第一安全性好,第二密封性好。其它车哪有比啊?”这位销售员还说,他干过几个品牌车的销售工作,比较之下自认为大众车的制造水平是数一数二的。他认为“波罗车主要输在外观尺寸上,车长不够4米,看起来没有其它轿车大派,但车长10公分,100公里耗油就会增大0.3升,这是绝对的!”说得斩钉截铁,口气坚决。

    汽车耗油大小的因素很多,车型、发动机、变速器、材料重量、驾驶者技术都是重要因素,但车型是很主要的,其中长度是构成车型构造的关键尺寸。外观与耗能,是相互作用的,任何设计不可能样样俱到,这是一个基本的规律。
听完销售员的讲解,笔者好奇地问车价“可以优惠多少?”“大众的优惠幅度很少,波罗车不会超过2000元,帕萨特不会超过5000元。”

    买车者一定要熟悉当时的市场价格,做到心中有底,不要轻意相信销售方的报价。笔者在另一些汽车销售店看到,当顾客要了解配置报价时,销售员拿出一张过时的配置报价表,然后就介绍某某车型优惠多少,有些优惠达到一、二万元,让顾客以为在这里车有很大的甜头,岂不知这个所谓“优惠价格”实际上就是厂方最新公布的指导价。如果购车者糊里糊涂,甚至付了比厂方最新指导价还高的价格还不知晓,如果购车者精明,会讨价还价,可能付出比厂方最新指导价还低一点的价格就能开走新车了。所以,购车前做做市场调查,购车时心中有底是保障购车者权益的最好保障。

车汇通
2005年2月19日

去年今周∶春暖二月新车竞放(2004年2月21日)