“五一”假日黄金周广州车市忙

市场巡礼

    今年“五一”劳动节七天公众假日刚巧从周日(5月1日)至周末(5月7日),真是一个名副其实的“黄金周”。在珠江三角洲,尽管气象台预报后半周天气会下大雨,但笔者看到几乎整个星期白天以多云或阴天为主,偶尔夜间下大雨,气温约在25摄氏度左右,这样的天气很适宜外出旅游。在广州的北京路、天河城等闹市区,人流摩肩接踵,逛街购物的人很多。一些小店的店员索性站在门口,拍着手掌吆喝着,吸引行人入店购物。

    与喧嚷的闹市比较,汽车市场恬静得多,极少听到人们大声叫喊的声音。有些人家趁着放假的机会,全家大小到车市一游,享受一番这里的宁静、干净而又有欣赏价值的环境,别有一番风趣。毕竟各种崭新的汽车,对许多儿童是一种自然的吸引力。五一黄金周广州一些汽车市场人气比平时明显增加。笔者在天河北路汽车市场内邂逅一位车厂旧同事,他全家五口人结伴来到这里,笔者询问他来这里买车乎?他笑答因儿子上大学手头拮据,目前暂无购车计划,只是儿子是一车迷全家陪伴来此,纯属休闲之举。不过,尽管他自称无购车计划,却很关注近期的新车和形势。他问笔者,在哪里可以看到新上市的“雨燕”?汽车价格今后还会不会下跌?广州会不会出台限制上牌的措施?等等。象他这样“情不自禁”地关心汽车市场的人越来越多。笔者在北京和广州的一些亲戚朋友都酝酿着购车计划。上月笔者在北京开会,一位在大学工作的亲戚准备淘汰巳使用多年的旧车,打算买一辆15万左右的新车,她一再询问笔者,某某车是不是很省油,它的安全性能怎么样。在广州,也有不少人已经或准备购车,近年广州有不少原本住在闹市区的人家纷纷在市区边缘地带的住宅小区置房,搬到那里居住,以图空气新鲜的环境。在市区边缘地带居住,地方空旷,如果没有私家车出入是很不方便的。

    市民居住环境的变迁,人们收入的变化,长期的持币待购,都是积聚汽车消费动力的因素。当汽车消费动力积聚到一定的程度,必然会逐渐释放出来。当有某些因素的刺激,例如限牌传言、新车上市、价格变化、税率调整等等都可能诱发汽车消费的迸发。当然,抑制汽车消费的因素也有很多,例如停车困难、道路拥挤、安全担忧、社会对环境保护的关注、油价上涨及用车消费开支的不确定性等等原因,都可能是压抑人们购车欲的强大力量。但是,需求是永恒的,中国市场这么大,只要十分之一的人今后几年有购车需求,就涉及起码几千万辆的汽车消费量!这就是为什么一年多来中国汽车市场不景气,却迎来了一个规模历来最盛大的上海国际车展的根本原因。

    五一节期间在广州白云大道上的广州体育馆,由羊城晚报主办的“汽车嘉年华”在这里举办。由于羊城晚报连篇累牍的宣传报道,这里成为许多家庭和情侣出游选择的去处,当然也成为许多购车族光顾的地方。

    在广州体育馆举办的“汽车嘉年华”,大部分参展商都是广州的汽车销售商,直接在这里卖车。“嘉年华”上的展车除了在C馆上摆设了几辆宝马、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂跑车以外,其它在A馆和B馆都摆设着在市面上也一样可以看得到的乘用车,例如别克、雪佛兰、皇冠、花冠、天籁、阳光、颐达、帕萨达、波罗、蒙迪欧、奔驰、东风雪铁龙、标致、起亚、陆风、雅阁、风度、华普等等汽车。

展馆一景

参展销售者都是4S店,展位柜台摆放着汽车的性能介绍和价格资料,因此,与其称“嘉年华”,不如称“汽车销售集市”更加贴切。但如果单纯声称卖车,可能没有这般的号召力,冠以“嘉年华”,请一些模特和跳舞者助阵,能够吸引众多观众掏钱入场。

洋模特

    展会组织者派几个模特样的俏丽女子,轮流到各个销售商的展销车前站站靠靠,引来一批摄影爱好者“卡擦”一番。其中有两个黄头发白皮肤的洋模特,不断变换“最上镜头”甫士,专业精神到家,更吸引众多摄影爱好者“卡擦”又“卡擦”。

    将十几个品牌经销商聚集在一处卖车,对于销售商来说起到“人气”的作用,众多观众来到摊位前围着汽车看车买车,这在外面市场是难以见到的现象。对于观众来说,几个不同品牌的轿车凑在一个地方,可以近距离比较。俗话说“不怕不识货,就怕货比货”,在同一场地相近时间内比较不同的轿车,可以确切地了解到它们在外形、内饰及空间上的不同之处,这在外面市场也是做不到的,因为在广州,就算在同一汽车市场内的不同品牌专卖店,也要相距一段距离。例如在“汽车嘉年华”C馆,就同时有东风日产颐达、东风标致307、天津丰田花冠、上海凯越等四款相近的国产车型摆在同一个场地,如果观众有心选择,大可以在这里不费什么脚力,试坐完这辆车又试坐另一辆车。只是这里与外面4S店不同的是,不准着车,更没有试车。但是,利用这种便利的条件,观众可以十分方便地尝试乘坐一下各种相似的品牌车,为落实购买目标奠定基础,这也是“汽车嘉年华”的一大特点。

    从一个点的迹象往往可以窥视到一个面的形势。“汽车嘉年华”在一个体育馆内摆设十几个品牌的汽车销售,哪些是最吸引消费者的车辆,在这个小场地上是一目了然。

    笔者看到,最吸引人的轿车是新上市的东风日产颐达,作为一款新车,其时尚的外观和宽敞的车厢吸引了不少观众。只见在这辆车经常被许多观众围着,有人细细在外面察看,有人端坐在里面体会,有人询问销售顾问,十分热闹。笔者站在销售顾问旁边几分钟,就有七、八个观众询问,主要提问都是∶价钱多少?几时有车?耗油有多大?速度有多少?据销售顾问称,在这间东风日产专营店订车,颐达车没有任何价格优惠,而且要到7月中旬才能提到车,订金5000元。其它阳光、蓝鸟、天籁都有2000元-5000元不等的优惠幅度。

观看颐达

    笔者一向以为标致307的厢内空间最大,因为标致307外型尺寸并不比颐达小,但乘坐的感受觉得颐达的厢内空间比标致307要大。究其原因,主要是标致307皮实,侧面壁厚及车门厚度挤占了厢内空间,车门显然比颐达厚实。从这里可以看出,标致307的安全性能显然是出类拔萃的。相似的车型尺寸,不同的设计理念会导出车厢容积、重量、耗油、速度有所不同,面面俱到是不可能的。颐达的设计很迎合消费者的贪宽敞的心理,将车的高度做到1.54米,是目前国产中级轿车中个子最高的车辆。这样做虽然宽阔了,但风阻也会增大,而且有可能抵御侧风的能力下降,引起汽车操纵稳定性的问题。为什么世界上大多数轿车高度定在1.4米-1.5米之间,总有它的道理。

    另一个很热卖的汽车是天津丰田的花冠。这款车由于车款很符合中国消费者的欣赏角度,做工工艺好,加上采用丰田做招牌的VVT-i发动机,品牌知后度响,因此在现场也是十分吸引人的车型,其受欢迎程度不亚于颐达。笔者与一广保丰田销售顾问交谈时,短短一分钟时间,不少于三、四个人询问她,了解花冠价格、配置、订车等事宜,忙得她没有半点空闲的时刻。现在广州市各个丰田4S店的轿车都非常畅销,尤其在近一个月来购买天津丰田汽车的人特别多,目前花冠和威驰都没有现货,只接受预订,花冠交车期在6月底,威驰交车期也在5月底,一扫前一段时期威驰降价待卖的现象。现在广州的天津丰田专卖店有一款车有现货,就是特悦。据笔者了解,在广州地区尽管仍有一些品牌汽车4S店维持艰难,汽车市场充满艰险,但却有一些品牌汽车4S店是香馍馍,是许多人争夺的对象,其中最明显的就是丰田专卖店,大有媲美当年的广州本田汽车专卖店之势。

    与上述日本品牌车相比,现在的广州本田汽车销售就比较逊色,这从展场购车优惠程度可以看出。在由广州市五间广州本田4S店联合参展的报价单中,除了新奥德赛和雅阁2.0外,其余飞度和雅阁2.4、3.0都有价值4000元-8000元不等的优惠,其中雅阁2.4送价值5000元的车用精品,雅阁3.0和三厢飞度送价值8000元的全保、精品及维修服务项目,两厢飞度1.3送价值4000元保险及1000元精品。

    东风标致轿车也是很吸引人的。东风标致307有很多人关注,有人边看边说,这辆车够实净。广州话的“实净”就是扎实的意思。在这里,销售商推出2.0升自动档舒适型和2.0升自动档豪华型(Prestige),价格可以优惠15000元,例如2.0升自动档舒适型可从17.78万元降到16.28万元。笔者发现,一些销售商报价一般都是先报厂家公布的价格,只有买主有诚意购买,并会讨价还价,销售员才会将底线价全盘托出。

    与东风标致轿车同一集团的东风雪铁龙,主推是爱丽舍和05款富康。据销售顾问介绍,赛纳2.0已经停产,因为厂家不赚钱,其生产线让位给标致307,现在标致307的2.0发动机实际上就是赛纳2.0发动机。东风雪铁龙将要上市一款新车取替赛纳。是否如此,笔者无法证实。不过在市场上看到,东风雪铁龙比较畅销的车是05款富康,由于车价在8万元左右,比较实惠,购买者不少。在展场上,销售商将一辆新富康拆开分解给观众看,以了解富康的基本构造。一销售顾问告诉笔者,全场只有东风雪铁龙才有胆量这样解剖自己。

    但十分遗憾的是,车是拆开了,却没有注明各大零部件的名称及功能,这些零部件为什么要这样做,安装这里起到什么作用,有什么优点,没有任何的文字说明。既然叫做“汽车嘉年华”,除了卖车、模特表演外,组织者也应当搞搞汽车知识的传播,搞些汽车知识图片等等,不要令观众看见一堆东西“一头雾水”,不知究竟。人家掏了30元钱买门票,汽车品种比不上大型汽车展览会,但如果能够体检现代汽车文化的真知,也是挺有收获的,可惜,这里是欠缺的。

车汇通
2005年5月7日

去年今周∶五一黄金周车市车展巡景(2004年5月8日)

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2005年五一期间广州本田轿车广州地区4S店优惠项目一览表(参考)