五月新车与市场巡景

市场巡礼

    农谚说,六月的天孩儿的面,说变就变。这才是五月中旬的日子,农历五月还未到,这种容易变化的天气已经降临。在广州,出街办事不带雨伞不行。出门时阳光普照,热辣辣的阳光直洒大地,一会儿不知道从哪里飘来几片乌云,越积越多,随后就是一场大雨,十几分钟后又开晴,没多久又转晴为阴,再来一场大雨。晴雨交替,有人称这是广州的“热岛效应”,就是说城市散发着大量热气,当温度比较低的云层飘移到这座城市上空,冷热空气对流就会酿成大雨。这有一定道理,目前广州马路上的汽车很多,大楼大厦又有无数的空调,汽车排出的热气,空调冷凝器排出的热气,统统都排放到城市上空,促进“热岛效应”的产生。

    天气变化无常影响人们来市场看车买车的兴趣,汽车市场只可见稀落的顾客。但每当有新车上市,这些汽车销售店里会聚集着来自四面八方的顾客,对新车品头论足一番。本周初在广州露一露面的长安铃木雨燕,也不例外地引起相同的情况。

    5月16号和17号,一辆红色雨燕轿车终于出现在广州广汕路的长安铃木汽车专营店内。这是一辆超豪华型的雨燕SDX型轿车,厂方定价9.28万元,销售商包牌价10.68万元。据称这是广东省唯一一辆样车,在广州摆放两天就匆匆又运往别处展示。真是物以稀为“贵”,对于顾客而言,这辆雨燕只有观看的份儿没有试驾的份儿,销售商生怕试驾一旦有个碰花什么事儿,不好交待,最多只是原地启动着车看看,听听发动机运转声音而巳。

    笔者到现场看见有六、七个顾客,他们一会坐进驾驶座位,一会坐进后排座,一会掀起后背门,一会又走到前端看机头。边察看边拿飞度做比较,虽然大家互不相识,但在一个“共同目标”下都畅所欲言,互不见生。一些人认为,从车身形态、钢板的敲击声、感觉雨燕皮实坚固,安全性比飞度强。同时又认为,雨燕车身短小,后排椅后面的行李箱空间太小,将后排椅折叠腾出的空间也不够大,这一点比飞度逊色得多。对于配置的反应最大。有个顾客说,“这车有六个安全气囊,6碟CD,座椅却是布的,不是真皮座椅怎么算‘超豪华’?何况还统统都是手波,我的老婆怎么开啦?”

0516雨燕样车.BMP (158816 bytes)

    销售员却称,“雨燕以安全为重,前后车身用1.2厘钢板,车形似宝马的迷你(Mini)。虽然是经济型车却配有高档车的装置,8万多元的车就有方向盘音响控制键、电动倒车镜、电子防盗、ABS和EDB,9万多的车就有6个安全气囊,分布在前柱、中柱、方向盘和副驾驶座椅前面,还有自动空调,除了雨燕没有其它车有。开手波省油,一百公里才烧5升多油,装满一箱油起码可跑七、八百公里。”不过又有人反驳说,“要那么多安全气囊干什么,它们起作用车也就玩完了。”现场只有几个人,却对雨燕有褒有贬,分歧颇大。笔者呆了近大半个小时,只见咨询人多登记人少。不过据销售员介绍,现在订车要等待到7月份才有车,订金5000元。

    笔者认为在小型国产车队伍中,雨燕是佼佼者,它外型新颖,皮实,车门声比较沉,车身制造质量很好,安全配置十分到家。不论从车型到配置,它是典型的以安全为重的车型,很讲究实用性。没有真皮座椅和天窗,没有自动档,这种配置在欧洲车是很普遍。例如当初雷诺风景进入中国市场时,近30万元的车还是布纺座椅,甚至连CD也没有。国产的雪铁龙毕加索,刚上市时也全是手动档,丝绒座椅,还标价20万元,后来才被迫推出自动档。但是,像欧洲这样的设计理念能迎和中国汽车消费市场的潮流吗?显然,在许多人的豪华车概念中,真皮内饰、桃木内饰、自动档是必不可少的。雨燕能否在这一竞争激烈的市场上脱颖而出,很大程度看消费群体在多大程度上能够接受这一设计理念。不过,毕竟雨燕是一款城市用车,对于经常开开停停的城市道路,对于许多人尤其是女同胞而言,自动档是很必要的。笔者在现场就听到不少人询问销售员雨燕有无自动档,几时才会有自动档等问题。

    现在的国产车市场,车型多了,消费者会很自然将车比车,例如雨燕亮相,有人将它与风度比较,颐达出来,有人将它与凯越、标致307的1.6升车型比较,等等。但是,在目前的车型比较中,最难分高低却是同源自“韩国血统”的两个车型,一个是景程SX,另一个是索纳塔2.0自动档豪华型。前者报价18.98万元,后者报价19.28万元,由于索纳塔至少有3000元优惠,实际上两车价格十分相近。它们都是2升车,尺寸差不多,景程空间大一点点。在两车价格、尺寸、配置相似的情况下,选择哪一种车型,是令很多购车者伤脑筋的事,本网购车消费咨询也收到这方面的咨询问题。笔者认为,在双方旗鼓相当的情况下,要看车身的制造质量,配件的生产厂家,关键件的功能,售后服务的质量。景程有两个很大的优点,一是采用ZF变速器,二是采用速度感应式动力转向。景程略为省油,当然动力性也逊色于索纳塔。虽然两车各有千秋,但总成质量和安全性应是优先考虑的因素。目前在广州市场,景程由于新车没有任何价格优惠,要订货约二十天左右提车。索纳塔2.0一般现车只有手动档标准型或自动档标准型,车价分别是14.98万元和16.58万元,至于2.0豪华版和2.7V6,据销售员称因买家少,所以一般很少进货,要买的话只有订货。但伊兰特则很好卖,基本上都要订货。据他介绍,一般人认为韩国车质量始终比不上欧美和日本车,花得起20多万元买车的人,大多数是选择购买欧美和日本车型,很少人会光顾韩国车。所以他认为,景程是大宇的车,为什么通用要给它挂上雪佛兰的牌子,也是这个原因。

    由于四月份全国汽车销售飘红,还有一些车品种供不应求,例如花冠、颐达等。加上进口车价格坚挺,富豪车(Volvo)带头向上平均微调一万元。市场上即有一股汽车价格上涨传言。但是,在目前市场环境下人为地拉高价格,似乎是与市场玩“博弈”。笔者在市场上看到,许多汽车的优惠还是有的,只是幅度有所收窄,而且没有过去那种明目张胆地公开降价几万元的事情,多数优惠是在3000元左右幅度,而真实的卖家底线价格,只有买卖双方实打实地真正接触才会透露。

    在广州一汽大众销售店,销售商包销部分型号的宝来,约比原价便宜1.6万元-2万元。据称这些车型是去年生产,出厂时间较长所以“包销”。例如宝来1.8T手动舒适型原价18.49万元,包销价16.89万元;宝来1.8T手动豪华型原价19.59万元,包销价17.50万元;宝来1.8T自动豪华型原价20.89万元,包销价18.98万元。

    在进口车市场中,引人关注的价格不是坚挺的丰田、奔驰或宝马车系,而是大打低价战术的韩国车。在广州机场路的汽车市场,大宇旅行家1.6升自动档车价巳降到13.8万元,该车长4467毫米宽1700毫米高1423毫米,动力助向、中控门、电动门窗、电动后视镜及ABS,车型、配置及价位完全可与国产车媲美。另外一款现代君爵3.0,装配V6机头自动档,车长4875毫米宽1825毫米高1420毫米,轴距2750毫米,车价26.5万元。与北京现代索纳塔2.7V6的车价22.80万元,仅相差3.7万元。但是对于这一价格消费区域的购车者,更钟情于国产车,主要原因是售后服务和配件价格。

    在售后服务和配件上,做得比较好的是斯柯达。他们前两年在中国市场已经抓这件事。在广州广汕路的汽车市场上,就有一间规模相当大的4S店。虽然近年斯柯达在中国的销售不冷不热,但它最便宜的品种法比亚巳经卖完,在广汕路的4S店只有速派和欧雅。其中速派1.8T车价29.5万元,2.8V6车价41万元。笔者在该4S店遇见一中年夫妇提车。他们刚刚购买了一辆速派1.8T,车价约29万元左右。丈夫十分高兴,兴致勃勃地检查轿车。夫人却板着面孔,显然不太高兴。她说对这个品牌车不了解,听朋友介绍买车要买马路上常见的车(这恰是本网购车咨询常建议购车者要注意的“占有率”),马路上很少见到这种车,因此很放心不下。夫妇两人为买车闹小矛盾。男人有男人的主见,他们往往比较懂车,对汽车技术比较内行,喜欢有个性,不求全责备。女人有女人的主见,他们不大懂车,但考虑问题很实在,很细致,不喜欢冒险。往往这些差异会产生矛盾,当然最后做主还是丈夫,毕竟在汽车市场中,主要消费对象还是男人。

 

车汇通
2005年5月21日

去年今周∶五月市场的新“惊雷”(2004年5月23日)

柯斯达速派

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