六月中旬车市景观

市场巡礼

    这一周的珠江三角洲仍是“龙舟水”做怪,几乎天天都有一场大雨。在广州,往往一到下午就乌云密布,跟着风起雨落。在连续多雨的袭击下,广州童谣“落雨大水浸街”的旧景象,在一些马路也重现了。

    不过,周末白天的广州却没有下雨,珠江河畔还举行了“广州国际龙舟邀请赛”,来自广州四周水乡的龙舟队、外国及港澳台地区上百支龙舟队云集广州,下午参加了龙舟比赛。只见海珠桥至人民桥的珠江两岸,人山人海观看龙舟比赛。江面上百舟争先、浪花四溅的精彩场面,不禁让人想起伟人毛泽东诗词「沁园春.长沙」中的豪迈气势∶“曾记否,到中流击水,浪遏飞舟?”

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    在本周有两则消息引人关注。一则是广州市环保局对报社记者透露,拟于年内出台《广州车辆提前报废补偿办法》,鼓励目前离使用年限相差三年的在用老旧车辆提前报废,提前报废拟予4000元/年的补偿。另一则是奥克斯汽车企业退市,大连的特约维修店拒绝为奥克斯车主提供售后服务,令大连百多位奥克斯车主陷入困境,引起消协干预。虽然两则信息内容不相关,但对于购车者利益而言,却是一致的。这两则信息给予消费者一个明确的提示,就是买车时要注意两个问题,一个是车辆的排放标准,买车时要了解清楚,注意选购欧Ⅲ或者欧Ⅱ,排放标准越高越好。一个是汽车的品牌及社会占有率,注意选购品牌知名度高,企业规模大,社会使用量大的车型。不要盲目追求款式、配置和低价格。

    本栏目前年已在当时《九月初车市一瞥》(2003年9月6日)写道∶“汽车制造业前几年还是谁干谁赚大钱,只要有车出就行。但现在国际汽车巨头纷纷在华投资建厂,随着汽车品种和数量的日益增加,市场竞争将起来越激烈,汽车业转入薄利甚至有一些企业会关门也是必然的。汽车产量可以无限制的增长,但汽车消费却不可能无限制的增长,因为我国汽车市场的扩张还会受到两个方面的约束,一个是城市道路的限制,一个是燃油供给的限制,人们汽车消费意识也越来越理性化。因此,汽车市场的供给与需求必然是不平衡的,只有通过竞争求得相对平衡,其结果是强者越强弱者越弱。在这种可预见的未来情况下再搞什么小规模生产的车型,或者消费者去买这一类汽车,确有很大的风险性。”

    本周四,一汽大众的新奥迪A6公布了价格,令平静的豪华车市场击起小许涟漪。由于新奥迪A6比旧奥迪A6长了126毫米,所以大众汽车在新奥迪A6后面加上“L”,即奥迪A6L,以示与原奥迪A6的区别。首先上市的2.4升和3.0升两种车型有6种型号,车价分别是2.4升标准型46.22万元、豪华型50.47万元、尊贵型57.02万元;3.0升标准型56.18万元、豪华型60.73万元和阳光至尊型64.96万元。虽然奥迪A6L在今年4月份已经在上海车展露面,但样车始终未在广州市场上出现过。据销售商称,下周才有样车运抵广州,但现在已接受订货,订货期排到7月底,订金3万元。

    显然,与原来奥迪A6相比,价格提高了。据销售员称,新奥迪A6L的目标完全定位于高端用户市场,不同于原奥迪A6,甚至低到27万元左右也能够买到。新奥迪A6L与原奥迪A6相比,主要是车型尺寸、前端面的散热格栅、后端面和仪表控制板做了改进,将原有奥迪A8的多媒体控制旋钮搬到A6L,显得更有气势和先进。原奥迪A6外表过于园滑,缺少菱角线,比较适合于40多岁的人士,而新奥迪A6L前端面的格栅显得有霸气,后端面添多了菱角线,显得有刚性,因此又可以吸引30岁左右的青年,现在IT业发达,好多富翁都很年轻哇!销售员的一番解释似乎很在理。近年汽车车身设计盛行由大弧角向小弧角过渡,显示菱线风格。作为奥迪的高端产品,新奥迪A6的某些细节设计也追随了世界潮流。

    在国产车市场上,高级豪华车凯迪拉克充分体现了这种现代车身设计的特征。在上海通用的凯迪拉克专卖店,许多人对凯迪拉克的“钻石切割式”线条设计所吸引,轮廓分明的线条呈现了该车鲜明的个性。不少人对上市不久的凯迪拉克SRX产生兴趣,这款SUV车型有三排座椅,在后掀背门旁边有一电动按钮,可以操纵第三排座椅的折叠,只要按下按钮,第三排电动座椅即可自动折叠缩进地板,不用人工操作,十分便利。

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    销售员介绍,与其它车比较,此车最大优势是悬挂,采用主动电磁感应式悬架,利用电磁液密度调整来化解悬架传来的震动变化,比空气悬架更加敏感,反应迅速,因此汽车行驶的平稳性好。这款车分有3.6升和4.6升,价格68万至75万元,有现货。有两位顾客看了半天,连说是好车,但是否购买则要考虑考虑。因为他们认为,SRX价格和富豪XC90差不多,但开凯迪拉克SRX太显眼。另外还认为,SRX前面设计得不错,但后面加长部分似乎有硬加上去的感觉。

    在广州黄埔大道上的上海通用专卖店,君威现货供应,车价有优惠;但两厢凯越HRV供应比较紧张。据销售员介绍,自动档要两个月才有货,手动档也要一个月有货。凯越HRV的外型、品质和价位都很受消费者的欢迎,在这里HRV1.6自动档车价12.98万元包牌价14.3万元;手动档车价11.98万元包牌价13.154万元,价格没商量。

    在广州赛马场的长安福特专卖店,长安福特专门为青年人推出一款嘉年华“运动版”手动档,银色车身,真皮嵌饰方向盘,银色换档手柄,价格8.98万元,包牌价9.82万元。在这里,蒙迪欧有现货,购买蒙迪欧有价值5000元“大礼包”赠送,包括有全车玻璃防爆膜、底盘防锈等。笔者不解问之,蒙迪欧底盘不是已有防锈保护涂层吗?销售员回答,“这是很薄的一层不耐用,我们将这个保护层加厚,可以保行10年!”

    在广州赛马场的汽车市场上,比较少见到广州本田的车辆。据以前销售广州本田汽车的非4S店销售商介绍,现在广州本田的车实行严格的区域销售,规定商家要为顾客在当地购买购置费当地上牌,不能跨区销售,一旦查出4S店跨区销售就会受到处罚。以前那些货源都是从外地调来的,现在这条路断了,所以货源就少了。但是,如果有人买仍可向4S店进货,摆出了好象是“二级经销商”的样子。这时有一顾客指着一辆飞度说,1.5两厢怎么卖?销售商称可在厂价基础上自动档优惠3000元,手动档优惠4000元,如果确定车型颜色,交齐订金半天就可以将车开到这里交货。

    但在黄埔大道的广州本田4S店,飞度是敞开供应有现货,这里三厢飞度1.3自动档报价10.98万元,包牌价11.98万元;两厢飞度1.3自动档报价10.68万元,包牌价11.68万元,凡是飞度都有3000元左右的优惠,与外面市场的优惠程度基本一样。比较紧俏的是雅阁,在这里雅阁2.4报价是23.98万元,包牌价26.18万元,根据颜色不同可能要预订,黑色在本月26号左右才有货,银色则要等到7月份,当场只有一辆做样车的“太子灰”待售。雅阁2.0则全部要订货,下个月才能交货。尽管好像货源不足,但商家称仍有3000元-5000元左右的礼包,包括有倒车雷达、防爆膜等。不过,在黄石路的广州本田4S店,这里的货源显然充足得多,不但有现货而且明码实价,一目了然。在这里雅阁2.4报价23.6万元包牌价25.8万元,三厢飞度1.3自动档报价10.18万元包牌价11.14万元,两厢飞度1.3自动档报价10.40万元包牌价11.38万元,等等,报价巳含优惠成份,无需讨价还价。看来,由于各个4S店是独立经营自负盈亏,就是同一城市的4S店也是有所不同的。

    在广州的上海大众4S店,引人关注的车辆是04款帕萨特2.0手动档,包销价只有17.9万元(原价04款19.21万元、05款19.68万元)。据商家介绍,这款车是一年前生产的旧款,与05款相比主要缺少了CD,商家可以代客安装。目前这款包销车需要订货,订货期约半个月。

    在广州黄石路的东风悦达起亚专卖店,展厅上很显眼的地方摆放着一辆崭新的三厢轿车-赛拉图(Cerato)。据经销商介绍,这将是东风悦达起亚在今年8月份上市的新车。现在这辆“赛拉图”是从韩国进口的,但国内生产将完全按照这种规格和品质生产。“赛拉图”长4480毫米宽1735毫米高1470毫米,轴距2610毫米,装配1.6升和1.8升4缸DOHC发动机,车型尺寸与北京现代的伊兰特相似。

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    将在国内上市的“赛拉图”据称是起亚投入2.4亿美元经过40个月开发而成的产品,这次引入中国生产的“赛拉图”已根据内地道路及油况对发动机、悬挂部分细节进行了重新设计。笔者对该车内外观察一番,发现内饰工艺做得相当不错,部件之间嵌接得比较好。安全配置有TCS循迹控制系统和侧气囊等,但美中不足是拉伸天线设计在左后端的翼子板上,形式很老土。据经销商称“赛拉图”价位在10万元-13万元之间,比千里马高一个档次。到时上市的国产“赛拉图”配置和质量有无与进口“赛拉图”一样,则只有八月见分晓。据介绍进口的“赛拉图”1.6自动档,车价是16.5万元。而在广州的进口车市场,05款起亚嘉乐两厢车,2.0升车价16.88万元,配置自动档和电动天窗;起亚欧迪玛三厢轿车,2.5升车价18.5万元,配置自动档、电动天窗、真皮座椅、侧气囊、巡航定速和TCS。按照进口车起亚的配置和价位,看来经销商报的“赛拉图”价格是可信的。

车汇通
2005年6月18日

去年今周∶六月中旬的车市光景(2004年6月19日)

会员浏览∶本周广州市部分汽车经销商的汽车价格(东风标致307、广州本田汽车价格等)、优惠及贷款条件。