踏进九月车市一瞥

市场巡礼

    尽管福建、浙江一带东南沿海刮台风,但在珠江口却是风平浪静,珠江三角洲一改上周阴雨天气,以多云为主,天气又再趋向炎热。

   近两周好象是厂家的“低潮”时期,没有新车推出,市场也就没有什么“亮点”“热点”,显得有些平淡。但进入九月,也就是将临近一年中的旺季-第四季度之前,一些新车将纷纷登场亮相,它们中有长安福特的福克斯、北京现代的御翔、华晨宝马的新3系、比亚迪F3等轿车,市场又将有一番热闹。

    据了解,国产福克斯是1.8升和2.0升排量轿车,9月下旬上市。广州的长安福特经销店早巳开始预订,目前有的店订车要排到11月才有车,订金1万元,有的店排到12月才有车,订金也上涨了一倍,要交2万元。

    北京现代的御翔则好象没有那么紧俏,9月15日首先上市的御翔将是2.4升顶级版车型。据广州黄石路的北京现代4S店销售员介绍,该车是现代的NF,与索纳塔是不一样的轿车,它外形棱角分明,特点鲜明,更富有运动感,不论在外观上、性能上、配置上都是全新的,有人预计车价在20万元左右。据称现在订车,订金5000元,可以在中旬拿到车。

    广州天河的宝马经销商也一样介绍说,将在本月上市的国产宝马新3系与旧款3系有很大区别,新3系将有320i和325i,9月10日正式上市并公布车价,现在订车约在10月20日前提车,订金5万元。有人预计,宝马新3系车价可能在36万元-43万元之间。

    上述新车中最引人关注的是福克斯。据长安福特经销店销售员称,订单数量“很理想”,目前预订的有1.8升手动挡、1.8升自动档和2.0升自动档等三款车型,自动档都是手动/自动一体化变速器,其中最多人预订的车型是1.8升自动档。有人认为,车价可能在12万元-17万元之间,近日有些网站还公布了这三款车的具体价格。但据经销商称,这都不是官方公布的价格,厂方还没有颁布福克斯的价格。尽管没有具体车价,有些人甚至连福克斯也没有见过,但也下了订单,福克斯将是当前最热门的一款新车。这种预订的热潮甚至影响到国产花冠的销售,有天津丰田的销售商称,巳有客户取消了花冠的订单转订福克斯了。这类事情确实存在,有一位在辽宁高校教书的老师曾多次致信本网咨询购车事宜,他原本订购花冠,并且价格也已经谈妥了,最终他还是放弃改买福克斯。因为他认为,福克斯外型好看、安全、底盘好。

    当前车市比较淡,新车上市也不象以前样,逢“新”就畅销。雪佛兰乐骋和起亚赛拉图,虽然是最新上市的经济型轿车,但在一些经销店预订提车的时间比较短,甚至还有现车供应。例如在广州梅花园,现在预订乐骋在本月20号左右就可以提车,据称还是首批交车之列;在黄石路,赛拉图有现车,有些颜色和车型虽然没有现车,但订货期最多10天。

    有些新车好象一上市就被打入“冷宫”,几乎没人理睬。例如哈飞的赛豹轿车,这款由意大利名师宾尼法瑞纳设计的车型,是一款长4.434米宽1.7米高1.47米的中型轿车,装配沈阳产的三菱技术发动机,1.6升手动档车价9.88万元包牌价10.89万元。虽然车型相当有形有款,车价也不偏高,新车却在展销场上静悄悄地摆在一边,不见有顾客光顾,看来销售比较清淡。可能由于宣传力度不够,在广州有人还以为赛豹是SUV,将长丰的猎豹混淆在一起了,反观哈飞的赛马,知名度就大得多。

    现在国产轿车的品牌品种已经很多,大众、丰田、别克、雪佛兰、本田、雪铁龙、标致、现代、起亚、奇瑞等等品牌,再加上各个排量、车形不同,各式各样轿车简直有让人眼花缭乱之虑。现在有一些企业还想制造轿车独自闯市场,所冒的风险将会相当大。除非在车款、性能和价格比人明显胜一筹,否则在五光十色的轿车世界中,人家怎么会留意小字辈的车辆呢!

    周四笔者来到广州黄石路的丰田汽车销售店,见到前段时候从来没有现车供应的花冠也有三辆车现卖。据这里的销售员介绍,一般花冠都巳“名花有主”,但有时会有客户“塌订”,所以就有现车供应,这三辆花冠就是这种情况。如果订购花冠、威驰等车一般要45天左右。因为厂方规定以当月17号为计算日,17号前订购,要等待到10月取车,17号后订购,则要等待到11月取车。客户落订后,经销商就将客户及购车资料发送至厂家,厂家收齐经销商购车款后,生产并发货至经销商,经销商收车后再检验车的状况合格,然后通知客户交款,经销商收齐余款后即办上牌手续和交车,整个购车交车程序大概如此。如果客户“塌订”,订金当然要归入经销商的口袋,但经销商的资金也会被占用。往时紧俏的花冠出现有现货,说明市场形势已不同往时,竞争将更加激烈。

    由于市场竞争激烈,一些商家在推销自己的产品时,也在展销厅树立起与竞争对手车辆性能比较的表格,这一类表格内容貌以公正,实际多是抬高自己,贬低它人。有一著名品牌经销商在展销厅树立了一块黑板,上面绘制了该店一商品车与飞度的“优势综述”,分别以“企业品牌”、“设计风格”、“智能安全”“人性科技”等方面比较,里面将飞度的缺点和自己的优点分类列出。例如“设计风格”一栏写道,自己的车型是“乔治亚罗的原创车型,将活力与热情推向极致┅┅”,飞度则被认为“短前鼻的设计有一种比较可爱乖巧的感觉,吸引了部分女性顾客的目光,但是它也同时失去很多追求操控和运动感的年轻俊杰的关注”。在“智能安全”栏目,自己的车型“通过了北美NCAP5星级标准,更经历了多达144次的实际碰撞测试┅┅”。飞度则被认为“碰撞测试北美NCAP4星级标准,但是为了节油而采用的同级车最薄的钢板和最轻的车身所带来的安全隐患不容忽视。”甚至还将雅阁和飞度的重大事故列上做佐证。这种明显攻击它人抬高自己的做法显然不符合商业道德的。事物总是充满矛盾的,汽车设计总要重其一面轻其另一面以求平衡,每辆车都有自己的优缺点,世界上不可能有十全十美的汽车。作为汽车经销商,要懂得这些基本的道理。不应刻意地做抬高自己贬低它人,这样做只能说明自己气度狭隘,对自己经销的品牌汽车反而有负面影响。

    在黄石路的广州本田专营店,飞度、雅阁都有现车供应。在这里,飞度三厢优惠5000元,两厢优惠2000元,雅阁2.0优惠1000元,雅阁2.4优惠5000元。据销售员称,如果实际购买时价格还会有2000元左右的松动。笔者在这里也看到一块黑板报,内容是教人如何节油的十二招数,挺有意思,大意如下∶

第一招∶出行前了解道路情况,减少低速行驶。
第二招∶正确换档,尽可能挂入高档行驶。
第三招∶加油时轻踏轻放,切忌猛踩油门。
第四招∶高速行驶时,不要打开车窗。
第五招∶尽可能保持中速行驶,以最高车速的3/4行驶。
第六招∶定期对车辆进行保养和检查保持良好车况。
第七招∶减少短距离行驶,冷态的汽车发动机耗油较高。
第八招∶保持轮胎的正常气压。
第九招∶及时检查行李箱,避免负荷增加导致油耗上升。
第十招∶定期记录耗油量,检查原因以改善。
第十一招∶按实际需要使用车内耗电设备。
第十二招∶到正规加油站加油,按照压缩比标值选择合适的标号燃油。

    由于燃油价格及供应问题,许多购车者从“行动派”转为“观望派”。据一位广州的大学老师告诉笔者,他从石牌校区宿舍到大学城讲课是乘坐校车,本来想在今年内添置一辆小车开开。新学年开始之际,发现乘坐公交车的“生面孔”老师增多了,其中有几位是“有车一族”。这些老师对他说,现在油价涨了,油费加上买路费,来回一趟至少要花费50多元,最讨厌的是有时买油还要排队。一个星期上几趟大学城,自己开车这笔费用和伺候划不来,这些老师的现身说法,令这位老师的购车立场发生了逆转。

    许多汽车经销商一听到“高校老师”这一名词,就会眼睛发亮,知道来了一个“财神爷”。岂不知近年高校老师收入虽然丰厚一些,但买车钱不象一些机关干部有“车改”补贴、油费路桥费补贴,更不象一些企业老总动辄有十几万元奖金,他们的买车钱全是凭自己的劳动所得积累。如果老师们一会看到油价涨,一会又看到加油站前的长龙阵,他们又怎样会为买车而安心呢。9月10日是“教师节”,往年常有经销商利用这个节日气氛,做老师购车的促销工作。不过在今年,广州的经销商似乎少了这方面的动作,难道他们巳知道了老师的想法?

车汇通
2005年9月3日

去年今周:九月初市场风云录(2004年9月4日)