国庆黄金周汽车市场人气升

市场巡礼

    国庆黄金周七天,珠江三角洲天气晴朗,尽管西北风阵阵吹来,尽管听说将有一股冷空气南下,但基本没有改变每天最高温度仍是30多摄氏度的气候状态—在珠江三角洲,这里仍然是夏天。

    七天国庆黄金周,笔者曾在10月4号和7号逛了广州的一些汽车市场,发现这里的人气明显比平时高出许多。一些平时冷冷清清的汽车销售店,黄金周期间却人来人往,人声鼎沸,销售员忙于接待一拨又一拨的顾客,其热闹情景在往时难以见到。事后电询一位销售员,他告诉笔者,除了1号和2号比较少人外,从3号开始市场就开始多了顾客,并且逐日增多,成交量也“水涨船高”了。

国庆市场一角

    10月4号这一天,随同笔者一起去市场还有一位准备买车的高校老师。这位40多岁的老师买车追求实在,因为他住在校园区,出入不方便。买车目的有二,一个是代步,一个是一旦家里出了什事情,也有一辆小车使唤。至于什么炫耀呀,引人注目等等,他压根儿就没有想过,他也用不着通过小车抬举自己。他说,“买车就是为了自己便利,还要考虑别人干什么?”他想买10万元左右的轿车,要“省油”的、“安全”的、“可靠”的、“实用”的,要笔者指点指点,给他充当“参谋”。

    笔者一行先来到天河北路一间颇大规模的汽车市场,由于地处闹市区,这里原来是广州汽车市场最旺的地方,名噪一时。但由于各种原因,这里巳今非昔比,车少人也少,有一种凋零的感觉。后来,笔者一行又来到黄埔大道上的赛马场汽车市场,这里的情景就迥然不同,整个市场看起来车多人也多,不少人家是全家大小一起逛车市,有些4S店的洽谈桌周围坐满了顾客。当然,并不是每间销售店都是一样,有些店热闹非凡,人来人往,有些店仍然冷清,与平时无异,这与品牌的知名度有很大关系。在这个市场中,比较有人气的是东风起亚悦达销售店、上海通用汽车销售店、长安福特销售店和奇瑞汽车销售店等,人们主要对新近上市的赛拉图、乐骋、福克斯和低价的著名经济型轿车有兴趣。

    老师喜欢两厢车,他认为两厢车比三厢车实用,后背门一打开,放大件物品进去很容易,人困了,将后椅放倒,躺在后面也能够休息。在车市,老师逐一试坐了赛欧、富康、派力奥、波罗、乐骋、飞度、高尔夫等两厢车,试坐完对每一辆车,好象平时批政学生作业那样,要落下几句评语。这位老师是工科的,平时观察事物很仔细。在对新车的了解过程中,他的认识和想法对于买车人卖车人来说,也是有价值的参考。

    他认为这几种车中,赛欧两厢S-RV是乘坐最舒服的。不论从座椅的舒适性、车厢的宽敞程度和内饰的色调,都恰到好处,给人一种舒展的感觉,这种感觉在其它车上体现不到,对于这款车,他担心的是耗油问题。富康款式老旧,但老师不在乎,他认为富康这种型号车很适合40岁以上的人开,车身显得很结实,也够宽敞,只是发动机噪音有点大。虽然派力奥比较小一点,前排座椅却很富有人体工程学,坐上去舒适;他比较中意1.3升Speedgear的派力奥,认为该车装配进口发动机和一种带手/自一体化的无级变速箱,欧3排放标准,车价也适中。波罗制造工艺水平高,老师赞赏的同时,认为它的外观有点卡通化,不太适合上了年纪的人使用。对于乐骋,老师认为舒适感一般,虽然外表不具有卡通化,但其质感令人感觉它更适宜35岁以下年青人驾驶;实际上,上海通用宣传乐骋也正是“活力激扬”。对于飞度,老师认为宽敞有余,结实感却欠缺,总有一种“皮包骨”的感觉,对于其省油的说法,深信不疑。面对高尔夫,老师却认为它内饰造工精细,车身制造工艺一流,车型十分适合40多岁开外的人使用,在各种车款之中,技术评价最高是这款车,只是价格偏高了一些。

    看了几种车后,老师认为一些新车,例如飞度等,前立柱太粗,阻碍了视线,视野不够宽大。最令人反感的是,许多新车都有一种异味,坐上去很不舒适。老师的嗅觉十分灵敏,他不明白为什么一些厂家会漠视这些异味不作处理。笔者事后查阅相关资料,了解到这些异味就是一种汽车内部的污染,来自于皮革、人造皮革、发泡材料和织物等装饰材科,这些材料散发一种主要由甲苯和甲醛形成的有害物质。

    去年2月份,北京市劳动保护科学研究所室内环境检测中心 曾对北京百辆车车内空气质量所作的检测中发现,绝大部分新车车内空气不合格,检测的新车共52辆,合格的仅9辆,“罪魁祸首”是甲苯。而在对比新车旧车两组检测数据发现,旧车中各项有害物质浓度较新车都有所下降,被测出的有害物质超标较多的均为2个月以内刚刚购买的新车,经过1年使用后车内空气各项指标均已达标,这说明某些车型中有害物质浓度会随着时间推移而降低。

    老师买车在哪间车行都受到欢迎,据销售员称,公务员和高校老师是最受信赖的客户,如果办理按揭贷款,他们最容易获得放款方的批准。在上海通用的雪佛兰专卖店,景程、乐骋、赛欧样车的车顶上都矗立一个牌子,上书每天只交几十元就可以“将车开回家”的字样。目前贷款由上海通用的金融公司负责,例如新上市不久的乐聘手动档车价8.49万元,首期两成付1.69万元,另加购置税7257元,上牌费1500元,按揭费1500元,1年全保险3500元,即首付款合计约3.07万元,就可以上完牌照将车开走。以后每个月按期缴费,三年按揭月供2099元,利息总付7575元,即付月息210元;五年按揭月供1357元,利息总付13425元,即付月息223元。按照这样的贷款安排,有固定收入的白领职业者一般都能够支付。在机场路雪佛兰专卖店,购买景程作按揭更有“免息”待遇。据了解,目前景程车价可以优惠1.3万元,但如果做“免息”贷款,就要按照厂方零售价格执行。而据销售员称,其利息总付也就是1.3万元左右,也就是一个数,变换一种形式而巳。经销商还告知,一旦办理了按揭手续,那么今后不论车价下跌或上升,月供款都是不会有任何变化的。

    在广州的上海通用的别克经销店,凯越1.6天窗版自动档车价12.98万元,可以优惠5000元;手动档车价11.98万元,可以优惠8000元。而在其它品牌的主要车型,基本上都有5000元左右的优惠。一度供不应求的颐达巳经敞开供应,不但有现车还有2000元的“优惠”,连需要提车等待两个月的花冠,也有1000元至2000元的“奖励”,以吸引更多的订户。

    从整个市场而言,笔者觉得持币待购者比较多,因为许多人对今后用车环境看不清楚。这包括对燃油价格的关注;对汽车售后服务尤其是修理费用的关注;对地方政策尤其是对汽车排量及排放限制的关注;对车价变化的关注;还有对停车场费用的关注。上面提及看车的老师,就曾反复问及今后燃油税开征后,汽油价格会涨到什么程度,来回跑一趟大学城,要支出多少费用云云。对于他这样收入的人都对这样的事情如此敏感,那么购买10万元左右经济型车的其它消费者,又会怎么想这一个问题呢?

    从10月1日开始,有关涉及汽车消费领域的新规定开始实行。这些新规定包括汽车品牌销售管理、二手车流通管理办法、规范机动车整车出厂合格证明的管理和进口车入关完税等规定。其中汽车品牌销售管理规定经销商不得以任何形式从事非授权品牌汽车的经营,也就是没有得到汽车厂家授权许可证的企业将不能获得工商局注册销售汽车,这一点迫使一些中小经销商退出汽车销售领域,从汽车市场上的变化已经看出这一新政的影响力。规范机动车整车出厂合格证明的管理就是禁止倒卖或转让合格证,也就是说汽车企业不能自行转让其登录在“公告”中的产品目录。以前在濒临倒闭的企业常会发生这样的事,让其它企业“借壳造车”,令消费者受到损害也难以索赔。所以,不论在本栏目或是在消费咨询栏目中,笔者一向告诫买车者一定要注重品牌,注重企业背景,注重售后服务,是很有必要的。

车汇通
2005年10月8日

去年今周∶十月黄金周广州车市见闻(2004年10月9日)