十月中旬汽车市场观后记

市场巡礼

    在祖国北方许多地方,最低气温巳降至摄氏零度以下,而在祖国南方的珠江三角洲,尽管气象台预报有冷空气即将南下,但直至周末这里依然阳光普照,最高气温仍保持在摄氏30度左右。广州的汽车4S店展销厅仍然开着空调或者风扇,许多人购车的选车标准之一,就是看车上冷气够不够“冷”。夏天还没有隐退,只是天气显得干燥,晚间有点偏凉。

    在广州的汽车市场,过完“十·一”黄金周,又逐渐恢复到节前的状态,人气有所回落。漫步汽车市场,看见不少汽车销售店比较冷落,没有几个顾客在里面。有的销售店的销售员见没有人来,索性缩到里面的房间,整个销售厅只见车不见人,只有当顾客踏进店门后,才会从里面钻出来个销售员应酬。据一个销售员说,这个时候到11月份,生意都是比较淡,只有到了12月份,买车的人才会多起来。但那时候,也是经销商最紧张的时候。因为每到年底,按照往年的规矩,经销商就要面临年度销售量的压力,只有达到规定的销售量,经销商才能获得厂家的返利。因此,为了尽量推销,这时候也是经销商之间打价格战打得最历害最惨烈的时候,换句话说,也就是消费者获得最大利益机会的时候。

    据笔者观察,想买车的人还是不少的,现在许多人不买车,只是“持币待购”,想期待厂家或销售商再有一个好价格。毕竟大多数购车者都是靠工资收入的工薪阶层,就算有额外收入,也多是炒更、出租房屋的收入,并非是暴利所得。所以,对于购买20万元以下的中低档汽车,他们考虑的东西很多,涉及方方面面,例如燃油价格、停车费、过路费、修理费等等。而对于购买20多万元以上的中高档汽车的人,他们对汽车运行费用的考虑就少一些,车价越高考虑的范围越小,这些人更多考虑的是汽车本身的东西,例如品牌、配置、性能与安全。

    笔者认识一位大众汽车销售店的销售员,他曾经在两家销售店干过,一家是现代销售店,另一家是奔驰销售店。他感觉到,有的人买奔驰十分豪爽,看中车型试一下,二话不说就落订了,近百万元抛出眼皮不用眨一下。而在现代销售店,有的人看中一辆伊兰特,转了几个月还没有下定决心。哪些人是买车的,哪些人是瞎逛的,他声称一眼就可以分辨出来。正闲谈着,有几位男士走过来,他立即扔下笔者迎了上去,笑容满面地招呼着,陪人家转了一圈。事后笔者问道,“你认为刚才那几位先生是买车的?”他笑道,“那几位人衣着光鲜,手提公文包,一看就象有钱有势的人,而且结伙而来不是一般客┅┅。”先敬罗衣后敬人,成了一些销售员待人接物的准则,甚至一些卖十几万元车辆的销售店也常遇见这样的销售员,如果衣着差一点的人,就冷面孔相待,当人透明。其实,衣着朴素并非低收入者大有人在,笔者在广州石牌高校区看到的一些有能力购车者之中,穿戴连工厂工人不如的人大有人在。如果这些人到汽车销售店受到冷遇走人,岂不是这些销售员走花了眼,错失商机?

    目前在汽车销售店,有的销售员报的是一个市场价,实际洽谈时是另一个较低的价格;有的销售员报的是优惠价格,实际洽谈时可能还有一个更低的价格。总之,除了市场上十分热销的轿车和上市不久的新车外,实际上许多厂方的“市场指导价”巳成为一个空架子,仅能起到一个参考的作用。

    在广州的一些本田汽车经销店,飞度的销售又有所调低。例如最畅销的飞度两厢1.5自动档的包牌价约12万元,两厢1.3自动档约11万元。比国庆黄金周的价格,又有所调低。按照这一报价,飞度两厢1.5自动档的和两厢1.3自动档的净车价已比厂方“市场指导价”降低了约6000元左右。

    在东风日产的销售店,颐达的车价可以优惠2000元,骐达则因为是上市不久的新车,没有优惠。在广州大道上的一间东风日产销售店,销售员称,除了骐达和天籁要订货外,其余品种都有现车。

    在广州黄埔大道上的东风悦达起亚销售店,销售员称,除了赛拉图外,新千里马、远舰和起亚嘉华都有2千元以上的优惠。在这里,新千里马1.3升6.98万元-1.6升自动档9.68万元,赛拉图1.6升10.78万元-1.8升自动档14.28万元,远舰2.0升13.98万元-顶级版19万元,家轿的价格已经组成一条价格链,环环相扣。

    在广州机场路的一汽大众4S店上,比较吸引人的车是捷达柴油手动档轿车,价格10.98万元,可以优惠3000元,自称排放达到欧3。笔者看到有两位顾客正在购买。顾客对笔者说,“柴油车省油,很划算,而且发动机不容易坏,因为汽油机要用电点火,柴油机只是启动时才用电,着车后不用电,因此故障比汽油机少得多,可靠性高。”他还自我介绍是阳江人,在他那里柴油供应比较充足,很少断货。但他对柴油品质提出疑问,“为什么加油站的柴油只有一个品种,不分等级都是0号,各种柴油车都装同一种柴油,如果分有级别,例如01、02岂不更好?”

    在今天广州的汽车市场,除了普遍实行的优惠价格外,一些车还有“买断价”,例如宝来、高尔夫等车。宝来1.8升手动档舒适型原价16.69万元,买断价14.98万元,1.8升自动档豪华型原价19.39万元,买断价16.62万元;高尔夫1.6升手动档原价12.98万元,买断价12.1万元,自动档原价14.3万元,买断价13.3万元。有一些车还有“清库价”,即原来的销售店要转为另一个品牌代理,将原有的品牌车清库处理,有些则要关门退市,将汽车作清库处理。这一类车往往比较便宜,例如有一间销售店清库,原价9.58万元的派力奥1.3Speedgear自动档,现价只要8.88万元。

    上个月发生在德国的陆风SUV碰撞试验风波引起人们对自主品牌SUV的注意。通过这个碰撞试验风波的新闻,许多人才知道陆风汽车巳经进入了西欧。在广州的黄埔大道汽车市场,自主品牌SUV比较多,但主要有陆风、双环、长城等三家,都是以中低档型SUV为主。例如在赛马场一段二百米左右的路段中,就汇集了这三大品牌的销售商。

傲龙CUV

陆风X6

傲龙CUV

陆风X6

 

长城哈弗CUV

奇瑞端虎

长城哈弗CUV

奇瑞端虎

   在这里,销售商挂出红色横幅标语,上书“陆风X6舒适版10.18万元精悍上市”,以吸引顾客目光。陆风X6装配沈阳航天三菱4G63型发动机,2.0升2驱标准版车价10.5万元,比舒适版多了中控门锁、自动空调、越野测量仪表和倒车雷达。还有一款是2.8T五十铃柴油机头,2驱车价12.5万元,4驱车价13.8万元。长城出产的哈弗CUV,一种多功能的SUV,装配三菱4G64型发动机,2.4升排量,2驱车价11.28万元,超豪华型12.28万元;4驱车价12.48万元,超豪华型13.48万元。双环CEO,一种外观相似宝马X5的SUV,装配三菱4G64型发动机,2.4升排量,2驱车价12.38万元,4驱车价13.38万元。另外,奇瑞也生产一种称为瑞虎的SUV,装配三菱4G发动机,2.4升排量,2驱车价14万元,2.0升价12.8万元。还有在9月底才在广州市场出现的傲龙CUV,是一款由辽宁丹东曙光汽车厂出产的SUV,比较其它国产品牌而言,车身制造工艺可以,仪表板设计也相当时尚。装配三菱4G64型发动机,2.4升排量,2驱车价12.58万元,4驱车价13.58万元,最便宜是标准型手动档,装配2.2升排量的4Y发动机,9.88万元。

    以上这些国产中低档SUV都有共同的特点,大都是装配沈阳航天厂出产的三菱4G64型(2.4升)或4G63型发动机(2.0升),全部是手动变速器,车价在10万元-14万元之间,而且各车之间的配置相似,价格接近,可以说每一款车的配置和定价都是瞄准对手而制定的。对于消费者而言,可比较的只能是车身造型、工艺水平、内饰设计和售后服务。

车汇通
2005年10月15日

去年今周∶十月金秋广州车市见闻(2004年10月16日)