新年伊始新车新价新景象

市场巡礼

    从这一周开始,人们踏进了2006年。进入新年之际,珠江三角洲的天气越来越冷,据说周末将是入冬以来的最寒冷的天气,最低温度只有6-7摄氏度。在露天地方迎着北风,笔者感到脸上阵阵冰凉,广州入冬以来首次尝到这种滋味—天气真的变冷了。

    新年第一周,引起众人关注的重大信息就涉及到汽车。星期三(1月4日),由国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部和环保总局等六部门联合发布了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》(下称《意见》),要求各地必须在今年3月底前取消对小排量汽车在行驶线路方面的限制。指出今后各地要积极鼓励选用节能环保型小排量汽车,不得出台专门限制小排量汽车的规定。广州《南方都市报》1月5日A05版头条以大字标题「小排量车“解禁”4月后将畅行」报道了六部门的联合《意见》,还报道“广州市环保部门表示,广州市将会执行国家的要求,发展小排量车应该在广州环境容量之内”。据了解,目前广州市对排量1.0升以下的汽车实行停发牌证及限行政策,因此1.0升以下的小排量汽车在广州是没有市场的。

    对于单纯以排量划分汽车使用标准,实际上是不大准确的。早在一年多前,笔者就上海通用五菱的Spark不能上广州车牌一事,曾在本栏目「十二月中旬车市见闻」(2004年12月11日)一文写道“ Spark1.0升轿车发动机排量虽然不足1升,但最大功率达到47千瓦,最大扭矩达到87.3牛米,相比之下,QQ1.1升(1.051升)最大功率38.5千瓦,最大扭矩83牛米;北斗星1.1升(1.051升)最大功率36.5千瓦,最大扭矩79牛米;哈飞路宝1.1升(1.075升)最大功率48千瓦,最大扭矩88牛米。这些车型排量刚刚超出1升,但动力性却与Spark1.0升相同或者更差,却可以上牌,Spark1.0升却被排斥在外,这么一条规定显然是值得商榷的。”有报道指我国即将出台的鼓励经济型汽车发展政策中将对经济型汽车标准加以明确规定。具体指标是“发动机排量小于或等于1. 4升,汽车尺寸总长小于或等于4米,发动机升功率大于或等于45千瓦/升”。这里将“升功率”概念加了上去,这样就合理多了,可以避免今后单纯以“排量”来划线的弊端。

    今天的广州汽车市场,又悄悄地进入了一辆著名品牌的小型汽车,东风标致206。东风标致206是在星期五(1月6日)才宣布下线,但令人感到惊诧的是,东风标致方面没有同时公布价格。据销售商称,东风标致206的价格将在本月19日公布。据他们解释,厂方要看市场的反应如何才最后定夺。

    在广州的东风标致4S店,1月7日上午已经开始展示国产的标致206了。笔者看到一辆草绿色的标致东风206摆在展销厅上,吸引了不少顾客观看。标致206的外观与进口的标致206基本一样,由于进口的多数是敞篷式的标致206CC,后面无法比较,但前面是一样的。标致206最特别的一点是发动机盖右侧有两个进风口,好象别的车型装配涡轮增压器那样开了口子似的,据销售员介绍,这是车厢外部进风口。

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    标致206采用了标致307的1.6升发动机,整个发动舱都塞满了机器,没有什么大的间隙,但布置得很整齐划一,没有丝毫的零乱感。如果说标致307的1.6升动力比较弱,那么装配在206就会变得强劲了,因为标致206比较轻,“整备质量”1070公斤-1100公斤,比飞度1.5两厢重一点。令人感到惊喜的是,发动机下方还有保护板,防止崎岖不平的路面或石头碰撞发动机,这在经济型小车中是很少见的。如果标致206最低定价在8万元-9万元内,那么它的发动机动力性能和装配水平就是这个价区内的首屈一指了。

    标致206引以自豪的两个方面一个是富有特点的外型设计,另一个就是发动机。但是,车厢里面的内饰及配置却是比较简单,质量一般,与飞度、乐骋都有一些差距。笔者看到的一辆东风标致206样车XR型(标准版)手动档,里面的内饰是尽量简化,材料质量很一般化,看上去还有一点粗糙感。后排座椅可以翻折,但却是整体的,不是6:4分体式,这一点逊色于飞度和乐骋。看来,东风标致206的设计就是在满足必要功能的前提下,对辅助功能设备是“因陋就简”,尽量减低成本。东风标致206与东风标致307相比,内饰及车身设计的差别比较大,显示了不同档次车型的区别。销售员介绍说,这款车(206XR型手动档)价钱可能会在8-9万元之间。目前接受订货,订金交5000元,如果届时价格公布后客户不满意,订金可悉数退回。

    在同一日(4月7日),也是06款广州雅阁正式在销售店亮相的日子。只见广州的广本4S店张灯结彩,庆祝下线刚满十天的广本06款雅阁、06款奥德赛在这一天统一上市。广州本田汽车公司称这是“2006年中国轿车市场最先上市的两款新车。”

雅阁

    在黄石路的广本销售店,一辆2.4升06款广州雅阁和一辆06款奥德赛摆放在展销厅上,一些来自各地的顾客正在仔细地看车,其中2.4升06款广州雅阁是这里最吸引人的“明星”。从外表上看,06款广州雅阁与旧款广州雅阁相比,外观上最显著的改变有二个,一是后面改动比较大,轮廓有了菱角线,显得有刚性感。后灯形状改变为三角形,并采用目前流行的二极发光管(LED)组合灯束。二是车身加长了40毫米,可能是行李箱加长了,其它整车的宽度、高度和轴距尺寸没有改变。另外还有倒后镜外形有一点改变。

    从配置上看,2.4广州雅阁增加了“车辆稳定性控制系统”,本田称为“VSA”装置,据介绍它除了包括ABS及TCS功能外,还增加了防滑控制功能,即当车辆转向不足或转向过度时,“VSA”装置会令车辆产生一个反方向转矩,控制车辆正常行驶及稳定,旧款雅阁2.4是没有这种配置的,06款雅阁2.4不但增加了防滑装置,而且还增加了侧面安全气囊。可以说在安全配置方面有了很大的提高。不过,广本以乎更着重于宣传导航系统功能。在黄石路展示的06款奥德赛就是“导航版”。除了雅阁3.0是标准配置导航装置外,雅阁2.4和奥德赛都是分“导航”车型及不带“导航”车型,导航版”车型贵了1.7万元以上,“导航版”不用交月租,“终身免费使用”,凭光碟升级。但据销售员称,多数人是选购非导航版雅阁。

    据广本公布的06款2.4雅阁导航版车价是25.68万元,其它的06款雅阁2.4车价是23.98万元,06款雅阁2.0舒适版车价21.98万元,标准版20.98万元,全部恢复到以前的价位。销售员称,由于是新车上市,价钱没有任何优惠。据来自黄石路4S店的消息,本周初预订还可以在春节前提车已经排满额。7日订单比较多,目前订购06款雅阁和奥德赛要排到2月份,订金交2万元。由于2月是春节厂方放大假,到底具体几时会有车提店方也不能够确定。但在广汕路的广本4S店,则声称现在预订2.4雅阁,春节前有车,订金只需1万元。各个销售店的情况不同,销售方式也不一样。

    虽然广州雅阁购买者多,但已今非昔比。记得本栏目《节前车市中的亮点》(2003年1月25日)记录了当年2.4雅阁上市的盛况。当时订单数字多得“惊人”,厂方根本无法承诺供货,销售商接受预订但不接受订金,排期起码半年以上,而且不一定有车。今天的销售商不但可以承诺在一两个月内提车,且收取订金以保证承诺。市场变化了,供求变化了,新车上市的情景也随之变化了。

    不过,市场也有惊人的重复。当上星期三(2005年12月28日)广州本田宣布06款雅阁和06款奥德赛宣布下线并公布车价后,本周一(1月3日)上海通用公布别克君威降价,上海通用决定“根据市场情况变化及其产品战略布局的需要,启动了06年新的市场计划,别克君威的5款车型由原市场售价20.38万元~30.88万元,调整为18.38万元~28.48万元,下调2~2.6万元不等;雪佛兰景程SX-AT和SE-AT两款车型的新价格为17.39万元和15.19万元,分别比原先下调约1.6万元和1.8万元。”据了解,与雅阁2.4对撼的君威GL2.5自动档豪华版从23.98万元降到21.38万元,君威GL2.5自动档舒适版从20.98万元降到18.98万元,就是君威GL3.0自动档豪华版也降至23.48万元,均比06款雅阁2.4价格低。当广本公布新雅阁价格,上海通用就用降价这一杀手锏迎战,这一举措与三年前的情景几乎一样。其实上海通用这一举措,只是将市场已优惠的价格用“市场指导价”固定下来而已。据销售员介绍,君威价格将统一按照这个新价格执行,目前没有优惠。

    在广州的上海通用展销店,也有不少顾客看车买车。在广州大道南的4S店,一辆最新上市的凯越两厢旅行车已摆在展厅上,它装配1.8升发动机,车长4.58米,比凯越两厢HRV长了约280毫米。手动档价格12.78万元,自动档舒适版14.08万元,自动档豪华版16.28万元,要在春节后才有车。

    笔者发现,在广州汽车市场上购车的人群中,讲广州周边乡镇口音者很多,看他们的模样就象从乡村地方出来的,真正的广州人反而没有几个。这些讲话带乡音者都是一家人或几个人结伙而来,他们看得仔细问得也仔细。珠江三角洲的农民基本实现了小康,不少地方的人均收入早已超出城市水平,去年笔者去珠海市途中,就看见沿途一些农田中间停泊着小轿车,可能是当地农民驾车去耕田吧。农民富了,自然会去买车,珠江三角洲道路四通八达,有辆机动车是十分方便的。乡村人的群效性大,当村子里有一户人家盖房,周围邻居也会盖房,当有一户人家买车,周围邻居也会跟着买车。所以,如果农民富起来,中国汽车真正的大市场将是在广大的乡镇及农村。

车汇通
2006年1月7日

去年今周∶一月初车市的新景象(2005年1月8日)