五月中旬市场上的新车面貌

市场巡礼

今周珠江三角洲的天气颇具戏剧性,星期一至星期三,乌云密布,有时候更是风雨交加,被台风“珍珠”所肆虐。星期四至周末,则是多云的晴朗天气,有时候还骄阳高照,晴空万里。这几天在广州及珠江三角洲的汽车驾驶员常看到加油站有货车排队加柴油的情景。据羊城晚报5月14日报道,广州市区不少加油站上周六晚上已经排长龙加柴油,许多加油站已无柴油供应。

由于广东紧急调拨大量柴油,从本周三开始,一些加油站恢复供应柴油。笔者周四下午在华南快速干线上某加油站看到,大批货车排队等候添加柴油。广东的柴油供应已经有相当长一段时期是忽紧忽松,呈现不稳定的状态,据解释是国际油价高涨,内外价格倒挂严重使得油厂和加油站售卖柴油亏损,因此导致柴油供应紧张。更据广州日报5月17日报道中石化广东公司负责人称,目前柴油供应全国都很紧张,并非广东一家,不过汽油供应就不用担心。

设计得时尚,大气的东风雪铁龙凯旋

广东的汽车一年四季使用0号柴油,目前广东0号柴油每公升零售价4.22元。现在柴油机已经进入轿车领域,柴油轿车技术已经相当先进,早已采用电控供油系统,彻底改变了传统柴油机高噪声、冒黑烟等不良现象。它比汽油轿车最显著的优点,就是经济省油。与目前的汽油轿车相比,柴油轿车油耗一般低20%-45%。据一汽大众报道,捷达SDI柴油轿车城市工况下百公里油耗5.3升,开空调时5.5升;而同等工况下1.6升排量的汽油轿车百公里油耗9.5升,开空调时10.5升。认为柴油轿车具有经济、环保、节能、有劲、安全、耐用等六大优点。

在广州的机场路一汽大众汽车销售店,捷达柴油轿车手动档摆在店堂上十分显眼的中心位置上,标价10.58万元。从汽车本身上说,捷达柴油轿车是属于一款“价廉物美”的车辆,本栏目去年3月5日「三月初车价降竞争热」一文就报道了一对夫妇在这里购买捷达柴油轿车的情景。不过在今天柴油供应不太正常的情况下,又有多少人愿意购买柴油轿车呢?在目前,绝大多数公交车、大货车都是柴油车,一旦柴油紧张,从大众利益考虑,优先保障公交车和运输车辆的需要是必然要采取的措施。做为私家车而言,只能是个人利益服从于整体利益,这也是容易理解的事情。何况做为私家车而言,柴油轿车占的比例很少,因此私人柴油轿车往往会陷入无油加的窘境。汽车的使用需要社会资源的配套,例如道路、停车场、加油站燃油供应等,缺一不可。因此,发展柴油轿车是好事,舆论也支持发展柴油轿车,但它更需要的是社会资源的辅助支持,否则将难以推广。

在本周的广州汽车市场上,东风雪铁龙的凯旋是一款受到人们关注的新车。本栏目今年3月4日「新车轮番面市的三月」已经报道刚刚在广州露面的凯旋。现在,凯旋已经做为东风雪铁龙的商品车,摆在展销厅供人参观选购。

凯旋这款车长度有4.8米,设计得时尚,大气,销售员介绍说,凯旋外型代表了欧洲车的设计潮流,造型来源于海豚。但笔者怎样看也无法联想到海豚,不过从侧面看,似乎有点似曾相识,外形与奥迪A6有一些相似。笔者谈起感受时,销售员就说,凯旋这款车主设计师桑恩曾经在大众工作过并参与设计过奥迪。

凯旋有自己鲜明的特点,例如随着车辆转弯大灯会自动偏转一定角度的“随动转向大灯”、环圈转动中心不动的“中央固定集控式方向盘”、采用吸能塑性材料翼子板等,在18万元-20万元左右的国产轿车中,这些都是属于“最新技术”。笔者感兴趣的是凯旋的翼子板,采用吸能性能好的塑性材料不但可以降低制造成本,维护简单,更重要的是能够更好地保护行人的安全。

目前国际上生产的乘用车,翼子板多采用塑性材料,例如前几年巳进入中国市场的日产奇骏就是塑性材料翼子板的使用者。看来凯旋的安全性是一流的,不但车身厚实,车上安全配置也是一应俱全,例如基本配置有ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、驻车雷达,车门内置防撞杠,顶盖中间还添加了加强横梁,用“铜墙铁壁”来形容凯旋的车身及安全配置,一点也不过份。不过,凯旋也有令人感到不足的地方,除了没有天窗外,前车门的设计也有一点特别,就是车门边沿中段多了一个直角,为什么不将它设计成一个弧角形呢?不知道是模具还是加工原因导致这样的设计,总之这个直角令人感到不舒服。虽然现在的汽车设计流行菱线菱角,但这仅限于造型,而在人手及身体经常接触到的位置,都应尽量采用弧角以免意外。尽管如此,凯旋以它的外型、配置及厚实的车体,赢得不少人对它的信任感。据销售员介绍,凯旋尊贵型手动档17.98万元,尊贵型自动档19.28万元,旗舰型自动档20.88万元。旗舰型与尊贵型相比,配置上多了“随动转向氙气大灯”、大灯清洗装置、侧面安全气囊及侧面安全气帘、8向电动调节副驾驶座椅、电热除霜电动折叠式后视镜等装备,价钱贵了1.6万元。销售员称,现在订车要排到9月份,旗舰型要待到10月份才有车提。

而在广州的东风标致销售店里,一款自称06款的标致307刚上市不久,成为这里的主推产品。新款标致307与旧款的外型一样,主要是发动机、仪表、空调功能等方面有了升级改动。据销售员介绍,新款2.0升标致307的发动机采用了新型发动机,比旧款机多了“CVTS连续可变正时系统”装置,动力增加了9千瓦,油耗每百公里降低了2升,排放达到了欧洲Ⅳ号标准。新款发动机增添了遮掩盖,一眼看上去感到发动机舱十分整洁。

另外,仪表台上的液晶显示屏(行车电脑)中文显示,以前是显示英文的,这使得不太懂外文的车主能够知道行车电脑表述的意思。空调改为双区域独立控制,乘员可以根据各自的需要调整温度。钥匙改为折叠式以方便携带,音响改为全套蓝宝品牌配置等。从这里可以看出,06款东风标致307的升级是很实在的,它主要针对当前市场的需求而改进,着重改善内在的使用质量而不是外表上的改变,这完全需要标致与东风标致的整体配合与再设计工作。不象有一些车,仅仅改动了前格栅的局部形状,将标识移动一下,或者将中控板颜色变动一下就当为新款车型推出来糊弄消费者,老实说,这一类改动由路边的修车大排档也可以搞,不具有什么特别的技术。

据销售员介绍,目前06款标致307供货充沛,1.6升和2.0升车型都有现车。由于是新款增加了配置,因此价格也恢复到以前的价位,例如2.0自动档顶级版19.18万元,2.0升自动档舒适版17.78万元,1.6升自动档舒适版15.98万元,基本版14.48万元,手动档12.98万元等。据销售员称,购买时价格还可以“商议”,优惠一点。至于旧款307,一般在上述价格基础上可以便宜1-2万元。

在广州广汕路旁的陆风汽车专卖店,一款在本周四才宣布正式上市的陆风风尚引起人们的注意,这是一款面向大众化的国产小型MPV车。这款车在五一节期间,已在广州体育馆上的“汽车嘉年华展销会”上亮相(见本栏目今年5月6日「五一车市看新车」),当时只有样车没有价格。现在已公布了车价,据该店销售员介绍,2.0升陆风风尚全部是手动档,分有2排5座及3排7座位,顶级版带电动天窗及真皮座椅。标准版5座位车价11.08万元,7座位加2000元,真皮座椅加3000元,电动天窗加5500元,也就是说最贵的7座车型是11.95万元。虽然陆风风尚称有1.6升和2.0升车型,但目前只有2.0升版,现在预订到6月10日左右才有车。

在广州黄埔大道东的悦达起亚销售店,里面摆满了赛拉图、千里马、远舰等轿车。虽然这里距离市区比较远,但人气似乎并不差,笔者几次来到这里都看到有顾客在这里看车买车。赛拉图是主销产品,其中又以1.6升为主。据销售员说,1.6升赛拉图有现货供应,1.8升赛拉图则需要预订,理由是1.6升赛拉图比较多人购买。在这里,1.6升基本型手动档10.78万元,包牌价11.78万元;1.6升基本型自动档11.78万元,包牌价12.88万元;1.6升舒适型自动档13.18万元,包牌价14.38万元。

而在毗邻的广州本田销售店,人气显然旺一些。在这里,飞度有现车供应,思迪手动档有现货,自动档需要订货,6月份有车。雅阁则需要看顾客需要什么颜色的车,不同颜色的车供应情况也不一样。

周四笔者驾车去了一趟大学城。在广工校园停泊了上百辆轿车,原来这里正在进行注册建筑师的职称考试。这些赴考人员都是来自广州市各个建筑设计及房地产行业的技术人员,在房地产高涨的今天,他们的收入一般不会低的,他们驾驶什么车辆比较多呢?笔者颇有兴趣绕着停车道路转了一圈,一共数了约75辆轿车,发现其中以别克君威、雅阁、宝来、花冠、凯越、标致307、福克斯、波罗、福美来、富康、威乐、西耶那等车最多,这些车数量都有3辆以上,其中最多是福克斯,达到5辆,其余还有马自达6、威驰、爱丽舍、蒙迪欧、赛欧、派力奥、高尔夫、奇瑞、中华、塞纳等车。这虽然只是一个小小的统计,不说明什么,但它也反映了一个群体汽车消费的迹象。

去年今周五月新车与市场巡景 (2005年5月21日)

车汇通
2006年5月20日