八月初汽车市场的平静与不平静

市场巡礼

    最近南海台风接踵而来,上周“格美”在邻近的福建登陆,今周“派比安”直接在广东西部登陆,狂风暴雨袭击了珠江三角洲,周四周五都不断地下雨,周六才转为多云的无雨天气。最近我国南北许多地方都下大雨,连续的下雨使得一些路面经常积水,有的积水比较深,有些汽车冒险涉水中途熄火,千万不要在积水中再启动汽车,否则很容易损坏发动机,最近笔者就听闻有汽车因而这样操作而损坏发动机,修理费上万元。最安全的办法就是将车辆推到一边等候修理厂救援。

    周一是广州国际车展的闭幕日,参加车展的各路展车和销售店店员又回到原来的地方,该做什么就做什么,广州的汽车市场回复到往时的宁静。市场并没有因为有车展的举行而使人气飙升,据销售员说,现在仍然是淡季。

    中国有一句成语,叫作“树欲静而风不止”,市场看上去虽然平静,没有什么波澜,但平静下面却有着不平静的地方。

    在广州的汽车市场上,引人注目的是北京现代销售店,在这里一进入店内就会看到一个降价的告示牌,写有御翔、索纳塔、伊兰特等车的原车价、现车价和降价幅度的内容。这些车的新价早在今年6月初已经实行,本栏目6月10日《 六月中汽车市场的降价潮》已经有所记载。只是在7月底,这个降价的告示牌又添多了一行栏目,雅绅特也加入了降价的队伍。据销售员介绍,雅绅特最新价格是手动舒适型7.98万元,自动豪华型9.48万元,均比3月上市时的价格降低了8000元。销售员称,这个新价还可以再有一、两千元的“优惠”,实际上可以低1万元左右。

    但近日却有报道,购买雅绅特的一些车主对此降价很不满意,将北京现代投诉到中国消费者协会,因为北京现代负责人曾公开宣称“雅绅特两年半之内不降价”,结果3月上市的车7月就“贬值”了。不管出自什么原因,一款上市才4个月的新车就“经济性贬值”近万元,车主心有不满是十分可以理解的。

北京现代雅绅特

雅绅特

    从商品贬值的概念上看,有实质性贬值、功能性贬值和经济性贬值之分。其中经济性贬值是指商品价格的贬值。现在有一些厂家及销售商从竞争目的出发,采用大幅度削减汽车价格的手段以便于推销。有一些10万元以内的新车,上市不足一年已经“优惠”达万元之多,减价幅度达到10%以上。这样的行为,实际上很伤害已购车的车主,尤其是购买十几万元以内中低档车的消费者。他们中绝大多数人的购车款项都是自己的劳动收入,购车不久在一夜之间突然发现自己的爱车无形中贬值了几千元乃至上万元,作为一个消费者来说哪有不忿之理呢?

    早在3月11日本栏目《三月中旬市场新车亮点多》一文曾写道∶“雅绅特的价格还没有正式公布,估计是8万元-10万元,约在3月15日公布。有人认为手动档舒适型将会下破8万元,可能在7.9万元左右,来一个‘惊喜’云云。”现在看来,雅绅特的新价格与几个月上市之前人们的预测十分吻合。如果雅绅特的定价决策者当时能够多听听市场的反馈声音,准确一点预测今后几个月的市场走向及竞争环境,上市时候车价不要定得偏高并保持一段时期稳定的话,北京现代也不会有今天的麻烦事。

    虽然商品价格反映了供求关系,供求不平衡价格必然变化。但实际上作为机械制造企业来说,供求平衡完全可以自行掌握,多了就减产,少了就增产,关键是产品的认知度和价格的合理性。在这方面,善于经营的丰田是做得比较好的,在正常的情况下,天津丰田中低档轿车的价格长时间保持了相对的稳定性。

    笔者在广州的一汽丰田销售店了解到,这里的花冠、威驰等轿车都有现车供应,但它们的优惠幅度长时间维持在2000元-3000元之间。据位于黄石路的一汽丰田销售店的销售员介绍,目前花冠优惠2500元,威驰优惠2000元。在笔者的印象中,这一个优惠幅度今年以来都是这样。

    装配VVT-i发动机的新威驰已在广州车展亮相,虽然广州的一汽丰田销售店还没有装配VVT-i发动机的新威驰展示,但已备有相关资料供顾客取阅。据介绍,新威驰前翼子板粘贴有“VVT-i”标识,1.5升VVT-i新威驰的最大功率为75千瓦(旧威驰68千瓦),扭矩130牛米(旧威驰124牛米),百公里耗油(综合工况)手动档6.5升自动档7.1升(旧威驰7.6升/8.1升),动力性与经济性均有提高。如果价格不变,全面装配VVT-i发动机的新威驰,显然提高了性价比,提升了与凯越、颐达、伊兰特、福美来、Polo等三厢车的竞争力。

    据一汽丰田公布,新威驰车价从9.49万元-13.7万元不等,与旧威驰目前价格一样。其中1.5升标准版(GL-i)自动档车价11.75万元、手动档10.55万元,1.5开豪华天窗版(GLX-i)自动档车价13.7万元。1.3升手动档9.49万元、自动档10.69万元。现在预订大约8月底至9月初有车,订金5千元。那么装配5A或8A发动机的旧威驰如果有存货,相信届时会有较大幅度的减价。

    在广州黄石路的广州本田汽车销售店,这里的飞度、思迪、雅阁、奥德赛等的一些品种有现车供应。在这里,8月初车价与5月份比较,除了思迪没有变化外,飞度、雅阁和奥德赛的价格都有所下降。以包牌价计,飞度约下降6千-8千元,雅阁2.0约下降1万-1.3万元,雅阁2.4约下降1.3万-1.9万元,奥德赛约下降5千-8千元。目前销售的雅阁都是06款雅阁,今年元旦后才摆放在4S店销售。早在5月份雅阁2.4销售就已送两万元“大礼包”,现在是直接现金优惠,即雅阁2.0标准版车价19.68万元,包牌价21.48万元;雅阁2.4舒适版车价22.18万元,包牌价24.18万元;雅阁2.4豪华版车价2 4.3 8万元,包牌价2 6.5 8万元,与厂方指导价已有一定差距。新车上市短短半年多就出现这样的情况,这在广州本田的销售历史上从未出现过的。这既反映了市场的变化,同时也反映了市场竞争的激烈程度。这种变化也反映了汽车产业发展过热的问题,出现了结构性的过剩。有人指出,汽车行业可能成为下半年调控的重点。国产沃尔沃S40及克莱斯勒300C的悄然出现,反映了外资企业已经闻讯而动抢先上马,否则项目就可能受阻。

梅甘娜

    在广州的进口车市场,一种标价20.5万元-21.5万元的06款雷诺梅甘娜三厢轿车引人注意。这款来自法国的轿车,车长4498毫米,轴距长2686毫米,装配2.0发动机,4档手自一体化变速器,6安全气囊及电动天窗,16英寸铝合金轮圈,车型、配置及车价上看,与同类型合资国产车并没有什么差别。以前国产车优胜在价格与配置上,但从梅甘娜车上已经看不出国产车在这方面有显著的优势。当前国产车的优势还在于售后服务,许多人不敢买进口车的原因就是担心修理费和配件价格贵,维修网点少。

梅甘娜

车汇通
2006年8月5日

去年今周∶八月初看市场新变化(2005年8月6日)