九月底市场的见闻

市场巡礼

    进入九月下旬,珠江三角洲的天气晴朗,但也很干燥。虽然最高气温仍有30多摄氏度,却好象已经进入了秋冬般的干燥。周二后的广州更是好象披上一层面纱,弥漫着朦胧的雾气,看远景灰蒙蒙那般。据气象台称这是“灰霾”,并首次发布了“灰霾”预警指示。据报道这是一种由汽车排放的尾气和尘埃微粒而形成的粉状飘浮物停滞在广州上空所形成的一种现象,气家专家因此提醒广州市民暂时停止晨练,减少出门,不开窗户,总之尽量避而远之。但话是这样说,上班的上学的,还是一样要出门在外,早出晚归。不过,由于冷空气带来北风,周五起广州的天气又明媚起来了,周六更是天气晴朗,阳光普照。

    据广州日报9月21日报道气象专家称,2001年广州出现灰霾56天,2002年65天,2003年87天,2004年142天,2005年132天。也就是说,现在广州一年之中起码有超过三分之一的时间是灰霾。怪不得笔者经常感到市区空气混浊,唯有地处远郊的大学城一带空气还新鲜一些。广州近十几年城市发展迅速,高层建筑林立,市区四周都围绕着高架路,道路四通八达,汽车数量与日俱增。每到傍晚下班时分,广州闹市区的主干线道路工总是挤满着小汽车和公共汽车,一辆跟着一辆缓慢前进。面对如此的环境形势,今年9月1日起广州开始实施汽车排放国Ⅲ标准,市场上销售的都是达到国Ⅲ标准或以上的汽车。希望通过整治,广州的空气质量会逐步改善。

    市区空气污染令不少广州居民向市郊边缘比较空旷的地带迁居,例如番禺一带。广州人喜欢刭郊区买房图个良好的居住环境,必然会带动汽车消费的发展,房地产与汽车消费总是相辅相成,这也是汽车工业发展的基础。

    本周二广州本田增城工厂正式落成,这间新厂起步规模年产汽车12万辆,加上原有产量,目前广州本田年生产能力将达36万辆。由于目前市场上的广州本田汽车销售没有以前那么火爆,有人质疑广州本田的扩建会不会扩大生产能量上的“放空”,其实这种担心完全是多余的,本田这类精明的投资商决不会不考虑到这些问题。如果销售达不到数量,生产时间可以压缩,例如两班制改为一班制,5天制改为3天制,甚至放假休息。国内市场供过于求,可以转移部分产品到国外市场。对于本田来说,广州本田是它的全球战略的组成部分,它完全可以通过其相关渠道出口。而且,雅阁产品是5年一个更新,2008年就是它新一代的诞生年。所以,不论从生产、销售及产品上,本田都不会是“无的放矢”的。汽车企业扩大生产,自有它们的道理和出路。其实,对于中国这么大的一个国家,大城市下面还有中等城市,中等城市下面还有无数个小城市和镇区,更有幅员辽阔的农村,汽车作为一个交通工具或是一种生产工具,它的需求量将是无可计量的。从微观上看,真正阻碍汽车发展的因素不是数量,而是汽车的品种、价格、燃油供应和排放。

    对于消费者而言,任何时候都是供过于求的感觉才是最好的,毕竟这时候才能体现出“顾客是上帝”的原则。当然,任何事物的发展都要有一个度,越过就会走向事物的反面。如降价促销,打价格战,搞得适度就会促进销售,搞得过份就会让消费者裹足不前,不敢“轻举妄动”,许多人还持币待购,企盼买到一个“地板价”,这与降价促销的原旨是背道而驰的。

    周末的广州天气很好,来到汽车市场看车的顾客也比往时多一些。但总的说来,人气并不很高。对于许多销售商来说,可能更寄希望于国庆黄金周。

    在广州机场路的上海大众汽车销售店,这里的销售循规蹈矩。销售员称,不论Polo还是帕萨特领驭,车价都要按照厂方制定的区域价格统一执行,一旦查出来擅自减价销售,就会实行处罚。在这里Polo劲取(三厢)手动档车价从9.56万元-12.28万元,自动档车价从11.86万元-13.58万元;Polo劲情(两厢)手动档车价从9.38万元-10.98万元,自动档车价从10.86万元-12.28万元。   

    东风本田迅速扩大在广州的销售网点。在机场路的汽车市场,新建立了一间东风本田销售店,这里专卖东风本田生产的思域和越野车CR-V。可能有一些品牌车喜欢一种代表性的颜色,思域的代表颜色是红色,所以每间东风本田销售店的显眼地方,一般都会摆上一辆红色的思域作为“招牌车”。据销售员介绍,思域有现车供应,并可优惠5000元。在这里,思域1.8升VTi手动档车价16.78万元,包牌价18.36万元;思域1.8升VTi自动档车价17.78万元,包牌价19.5万元。思域2.0升LX手动档车价22.08万元,包牌价24.02万元;思域2.0升LX自动档车价23.08万元,包牌价25.02万元。

东风思域

    在广州的丰田销售店打出了一则让利广告,声称从9月15日至10月31日,订购一汽丰田各车型(除威驰)外,均可获赠价值5000元的购车大礼包,包括加油卡、保险、售后服务及先锋无绳电话机,其实类似优惠方式在9月15日之前已经有了,购买花冠送礼及现金优惠总价值近1万元,本栏目上周已经报道过,只不过此次购车赠礼则是以厂家的形式公诸于众。虽然广告说明不包括威驰,但在4S店购买最近上市的带有VVT-i的新威驰,一样有2000元-3000元的现金优惠,而在非4S店的二级销售店,更可优惠到4000元左右。

    目前的广州汽车市场最好做的生意仍是凯美瑞,产品供不应求。在比较偏僻的新窖东路上的广州丰田汽车销售店,这里各种车型的凯美瑞现在订购排队到明年1月份,但销售商保证可以在春节前交车。

    市场的竞争和汽车销售利润的下降,必然影响到汽车市场的生存与发展。最近,座落在广州黄埔东路的AEC汽车城中的一部分要兴建家居建材市场,经营建材和家居用品。据这里的销售员称,整个汽车城内一圈边缘仍是做汽车生意,而在中间的大楼及后面一座待建楼用来作建材市场。但据报道,如果转营成功,不排除整个汽车城让给建材市场的可能性。在AEC汽车城内有一汽丰田、一汽大众、上海大众、一汽马自达、东风雪铁龙、东南汽车、奇瑞汽车等多家4S店,看来这些销售店今后命运难测。促使AEC汽车城转营有多种原因,但其中一个很重要的原因是地理位置。从市区天河来AEC汽车城中间有一个赛马场汽车城截流,所以AEC汽车城从建成到现在,人气一向低迷。反之,作为竞争者的赛马场汽车城却是另一番光景,尽管市场有官司缠身,但仍然不断有新店铺开张。这两个相反的景象,不能不说明市场地理位置的重要性。

车汇通
2006年9月23日

去年今周∶九月下旬的优惠风潮