十一月中汽车市场的推销战

市场巡礼

    经历了几周的晴朗天气后,周三珠江三角洲迎来了一股冷空气,天气晴转阴,气温有点下降,大部分人都穿起长袖衣裳。不过,一周来珠江三角洲的气温还是在摄氏20多度,距离人们“冷”的感觉还相当大,今年的冬天为什么还没有降临南粤大地?在许多做服装销售的店铺,进入的冬货没有什么人光顾,夏装又已过时,现在做什么好呢?老板伤透了脑筋。但在汽车市场,现在却进入旺季,近日到汽车市场看车的人不少。笔者随意到一间汽车销售店看到,里面都有三三两两的顾客,比之前的宁静环境,显然现在的汽车市场的人气有所提升。

    周末(11月18日),北京国际汽车展在这一天隆重开幕,这是中国车坛的大事。由于周末是展会的“媒体日”,为了博取宣传效果,近期厂家的新车也将集中在这一天发布,一辆辆新车将揭幕亮相。国内汽车展览会的主要宗旨是面向汽车消费,但是,为了尽可能吸引观众的眼球,车展往往被搞得像一场盛大的嘉年华,规模宏伟的展台,众多的美女车模,明星的现场助阵,会使观众感到眼花缭乱,到底是看车还是看其它?因此,有的媒体早已亮出了“北京车展上的车模”之类的报道,令人有些喧宾夺主的感觉。

    据北京车展主办方透露,尽管延期了五个月举行,这届北京车展的规模仍然创造了历史之最。因为厂家都乐意参与像北京或上海这样的盛大车展,尽量在车展“媒体日”发布新车以引发轰动效应,争取人们的注意力。今年以来,一辆接一辆新车上市,笔者记得的著名品牌新车上市就有凯旋、凯美瑞、戈蓝、新宝来、马自达6旅行车、福克斯两厢、东风日产轩逸、雪铁龙C2、乐风、新Polo、威志、海南马自达二代、奇瑞A5、华晨骏捷等等。新车频频上市,消费者目不暇接,甚至弄不清楚市场上到底有多少种新车。但同时,有关新车质量的投诉也增多了。据本周四的羊城晚报报道,中国质量协会11月13日发布了2006年度全国轿车用户满意指数中显示,每百辆新车故障次数为338次,比上一年增加了92次,增长幅度明显。不少有质量问题的新车使用了半年内就出现故障。人们对新车质量投诉的焦点主要集中在发动机怠速不稳、油封漏油、变速器异响、刹车跑偏、转向不能自动回正、行驶自动熄火、仪表不正常等。文章指出新车故障增多的原因一是厂家为了迎和“求新”的消费心理,新车研制周期过短,推出速度过快,在研制与试车过程中隐藏的问题往往在车主使用过程中暴露。二是在激烈的市场竞争中,厂家为了保证利润水平,对新车“偷工减料”。

    对于以上的揭露,笔者很赞同。今年七月间本网《消费咨询》栏目回复网友来信时曾经指出,“关于汽车质量问题是一个非常复杂的系统工程问题,单纯以汽车本身而言,它涉及到设计、试验方式、零件选配、采购、冲压件、材料质量、防腐处理、焊接、生产线装配、生产管理、生产检验等等。这些方面只要其中一个出问题或者不合理,某一方面某个工序问题或者不合理,甚至某一个配套厂家提供的零件不大好,都会导致整车出问题。要使得汽车设计及装配合理,质量可靠,这需要相当长时间的市场检验及反馈,通过检验反馈不断改进,汽车才会趋于更合理更科学。┅┅现在有的厂一年出四、五款新车,这是很有疑虑的。因为做车是有规律性的,盲目赶周期出新车,必然会压缩试验周期,一些本来在试验周期出现的隐患就不会发现。为什么本田雅阁称五年才出新款车,为什么欧美大厂六、七年才会一款新车,这总有它的道理。”

    明年二月中旬是春节。从现在至春节还有三个月的时间,这是汽车销售业的“黄金季节”。而在今年12月底,又是厂商销售量结算之时。有人预计北京车展之后经销商为了完成销售任务,很可能会大打价格战。其实,价格战早已展开,汽车降价促销已经是持续不断,经销商和厂家举行各种降价促销的活动,现在经常可以看到,只是年底更加频繁而已。

    在本周,从广州的一些长安福特经销店传来的消息,上市不久的福克斯两厢已开始将优惠幅度扩大,有4000元-5000元左右的优惠,在此之前,这款新车基本上只有2000元左右的优惠幅度。

    在广州黄埔大道上的一汽马自达销售店,今年9月份才面市的马自达6Wagon,优惠幅度达到1.1万元。马自达6Wagon是一种旅行轿车,集商务、生活、休闲、载物于一身的多功能用途轿车。它的车身长4.67米,与新马自达6轿车外形尺寸一样,只是其车厢一直延伸到后端面,将原来三厢车形式变成两厢车。

    与马自达6三厢轿车比较,笔者有一种感觉,Wagon好像是为了两厢而做两厢。一是造型不怎么样,没有什么鲜明个性。二是后排座椅折叠之后不能够完全铺平,此功能显得勉强;三是后门工艺与马自达6三厢轿车相比,有点逊色;四是功能配置不够完善,20多万元的车辆连个原装倒车雷达也没有。据销售员介绍,马自达6Wagon只有2.3升自动档一个款式,原车价24.68万元,现车价23.58万元,另外还赠送全车防爆膜、倒车雷达等“精品礼物”,以弥补原车的不足。而新马自达6轿车,优惠幅度就少了一些,只有6000元左右。

马自达6轿车

马自达6轿车

    在广州黄埔大道的上海通用销售店,凯越和君越等销量比较好的轿车,一样有较大幅度的优惠。在这里,凯越优惠可达1.5万元,君越优惠8000元,乐风优惠5000元,乐骋优惠7000元等,据销售员称,月底还可能会有2、3千元的下浮。他还说,如果车主有上海通用产的旧车,可以通过置换的形式,上海通用销售店将会比市场优惠的价格收购自己品牌的二手车,车主补交一些钱,就可以购买更高档次的车辆。

    周末,在广州琶洲展览中心的对面的马路上有一场试车活动。这里十分偏僻,四车道马路很少汽车来往,行人更是罕见,马路交叉口还有红绿灯装置,因此是试车也是学车的好地方。东南汽车广州经销商选在这里举行了戈蓝轿车的试驾试乘活动。

三菱戈蓝

    国产戈蓝轿车是在10月26日下线的新车,销售员称还没有正式上市。戈蓝都是2.4升车型,标准配置有电动天窗、真皮座椅和手自一体变速器。分有豪华版和旗舰版两种,旗舰版配备有影院音响,方向盘换档装置等。豪华版车价20.38万元,旗舰版车价22.38万元,目前已接受预订,12月份交车,订金交1万元。销售员说,东南戈蓝的主要竞争对手是雅阁和凯美瑞。因此,试车现场还有一辆雅阁轿车作对比。

    笔者试驾了一下,感到动力充沛,可以很轻快地提速,操纵感不错,方向盘力感比较好,乘坐也相当平稳。戈蓝有一个显著特点,就是顶部空间相当大,后排座腿部伸展舒适,车厢空间显得相当宽敞。由于笔者高度1.75米,在中国男人中不算矮个子,如果笔者感到乘坐宽敞的话,相信一般人都会有同感。戈蓝长4.88米宽1.84米高1.48米,轴距2.75米,从车型尺寸上比雅阁大,与凯美瑞差不多。笔者很欣赏戈蓝的后视雷达的显示屏(在中控板DVD液晶屏显示),可以清晰显示了车后面的景象,车前端又有前测雷达,可以发出近距离障碍物警告声,这样的装置对泊车十分方便。缺点是感到加速时噪声大一些,仪表一般。

    由于车价与天籁2.3相差不大的关系,几位同驾乘的顾客常将戈蓝与天籁比较,认为从外观上看天籁更有特色,但其它方面也说不出个优劣。有一位老板模样的人说,凯美瑞稳重,适合年龄大的人驾乘,天籁偏重乘坐,V6发动机比较平稳,雅阁各方面比较平衡,属于中庸之道,戈蓝和马自达6有一种运动感,适合年轻人驾驭。看来这位先生的“点评”也有几分道理。总之这几款日本车都有所差别,主要还是看眼缘和口碑。笔者随后还试驾了雅阁,这款自动档轿车一摸上方向盘就感到很沉,明显与戈蓝不同。这是车的本身区别还是其它原因,这只能由购车者自已去辨别了。

车汇通
2006年11月18日

去年今周∶十一月广州市场的新车(2005年11月19日)