2006《市场巡礼》回顾(下)

市场巡礼

c7.gif (1156 bytes) 七月

跨入七月的车市情景(2006年7月8日)
    在广州雅阁迎来第50万辆下线之际,市场上的广州雅阁却降价2万元。文章披露广州雅阁与凯美瑞的一些区别,对于同一东西,两家销售员是各有各的解释。广州一些汽车经销商“傍大款”扎营。没有样车的轩逸开始预订。凯越与凯美瑞2.0的比较。雪佛兰乐风引人注目。

七月酷暑下的汽车市场(2006年7月15日)
    当时广州中高级轿车市场中,最热门的车一个是广州丰田的凯美瑞,另一个是东风本田的思域。这两种车的所有车型都需要预订。披露了凯美瑞“如果加钱还是可以买到现车”的现象。比较了凯美瑞与雅阁的区别,“认为如果做公务车用途,凯美瑞比较合适,如果做私家车或者公司用车,雅阁则比较合适。”介绍凯旋的配置。由广州禁摩引发对停车场的看法。

七月中市场上新车频现(2006年7月22日)
    轩逸在广州面市。文章详略地介绍了轩逸,虽然轩逸在日本被称为蓝鸟车系的产品,但东风日产销售员并不认为轩逸是蓝鸟的换代产品。新宝来已出现在车市上,新旧宝来最大的变化是前大灯的造型。一汽丰田宣布威驰换上VVT-i发动机。文章还介绍了国产车VolvoS40及进口车美佳。

七月末新车尽辉映(2006年7月29日)
    广州国际车展提前在本周举行。文章介绍了一汽“奔腾”的有关情况,还介绍了长安福特的福克斯、南京菲亚特“骏朗”等车。针对停车难的问题,文章指出∶“如果汽车使用令用车者感到伤脑筋的话,那么汽车就会成为一种沉重的负担。停车位的紧张,燃油费的上涨,是约束汽车消费的两大问题。随着这两大问题日益突出,汽车进入千家万户也将受到困扰,汽车消费的增长将受到压抑,汽车消费与汽车产量之间的供求差距就会日趋突出,反映出来就是车价的不断下降。”

c7.gif (1156 bytes) 八月

八月初汽车市场的平静与不平静(2006年8月5日)
    广州的汽车市场上引人注目的是北京现代销售店,一进入店内就会看到一个降价的告示牌,写有各车型的原车价、现车价和降价幅度的内容,雅绅特也加入降价队列并引起一些车主不满。文章就汽车降价认为,“现在有一些厂家及销售商从竞争目的出发,采用大幅度削减汽车价格的手段以便于推销。┅┅这样的行为,实际上是很伤害已购车的车主,尤其是购买十几万元以内中低档车的消费者。”
    广州本田各款车都有现车供应并有优惠。文章指出,做过重大变化的雅阁06款上市才半年多就出现降价优惠现象,“这在广州本田的销售历史上从未有出现过的。这既反映了市场的变化,同时也反映了市场的竞争激烈化。这种变化也反映了汽车产业发展过热的问题,出现了结构性的过剩。”12月27日广州日报报道国家发改委发文称“中国汽车行业产能过剩的苗头已经显现,并有可能进一步加剧。”
    装配VVT-i发动机的新威驰已在广州亮相。

八月中汽车市场随想录(2006年8月12日)
    八月是汽车市场的淡季,是经销商最难熬的时候。经销商面对着两面压力,一面是厂家的销售指标压力,一面是消费者挑剔的压力。有的经销经理说,我们就好象夹心饼,还要两面讨好,十分难做。文章指出,“事物的发展总是以起伏形式进行的,市场的淡季与旺季也有它规律性的东西,到了九月底及第四季度,就是一年之中的旺季了。”在11月,广州新车上牌数量达到创记录水平。
    就高校老师汽车消费现状,文章认为,“销售商首先要了解清楚各个消费对象的差异所在,有的放矢地做工作,而不要一味在车价及配置上打转转。”

八月车市的新车与降价(2006年8月19日)
    一汽自主品牌轿车奔腾上市。文章介绍了奔腾的性能。指出奔腾价格涵盖15万元-21万元区价,是国产中高级轿车价位的密集区。文章就“性价比”提出看法,指出,“其实,性价比与消费者实际需求是密切相联的,没有绝对的性价比,如果脱离了本身需要去谈论性价比,性价比就变成了一个没有意义的名词。例如,有些购车者喜欢两厢车,那么三厢车再怎样好也不会吸引他。有些购车者喜欢1.6升以内的小排量汽车,那么奔腾就可能无法引起他的兴趣。因此,在一个汇集众多品牌汽车的价位区域,购车者首先需要的是要了解自己的需求是什么,然后再比较各个车型。”

八月底市场的新车销售(2006年8月26日)
    福克斯两厢上市并公布车价,文章介绍了福克斯的特点。对于耗油问题,文章认为“现在有一种错误的倾向,就是单单列出各种轿车的耗油量而抽掉它们的主要影响因素,然后按照耗油量大小排队列出谁是‘最省油的汽车’。这种不符合汽车燃科经济性计算的外行做法,是一种误导。实际上汽车油耗是由发动机、重量、变速器、轮胎和风阻系数等诸多因素决定的,其中重量是最重要的因素。”赛拉图CVVT新车上市,广州本田销售商严格执行区域销售。

c7.gif (1156 bytes) 九月

九月初市场的变化(2006年9月2日)
    9月1日起,广州开始实旋汽车排放国Ⅲ标准。文章介绍国Ⅲ标准与国Ⅱ标准最重要不同之处是国Ⅲ标准要求车辆安装OBD。指出“其实现在的电喷燃油汽车都有类似OBD的自检系统,只是这种OBD系统有无监测排放的功能而已。严格地说,就是符合国Ⅲ标准汽车要配置OBDⅡ系统,而不是单指OBD,否则很容易造成混淆。”新上市的奇瑞516价格便宜吸引人。文章认为“奔腾虽然是一汽自主品牌轿车,但与奇瑞自主品牌车型不同的是,一汽轿车充分利用了合资的成果,除了车身之外,可以说五脏六腑都采用了‘MAZDA的最新动力科技’”。

九月推出的新车(2006年9月9日)
    销售商利用教师节搞促销。一汽大众速腾打出“一元贷回家”广告。南京菲亚特派朗上市,介绍它的特点。海马福美来2代面市,价格比同档次旧款福美来便宜上万元。文章对在广州日报发表的“‘员工’网上揭内幕,东风日产要追查”一文发表看法指出,“认为现在的市场竞争有明的也有暗的,暗的就是诋毁他人不惜手段,其中冒充‘企业员工’作所谓的‘揭露’就是一招。”

九月中市场见到的新车(2006年9月16日)
    两则消恳,一则国内轿车价格平均下降20%,一则头8个月轿车产量增长41%。文章指出“这真实反映了当前汽车市场的现状。车价下降,使得更多的消费者有能力买车,反过来又促进了汽车销售。”
    东风本田CR-V抓住“节能”做宣传。提及东风标致,文章写道“令人嘘唏的是,在欧洲、香港等市场上,标致307车价往往会比本田思域高半个档次以上,但在这里标致307车价只能降到思域之下与其竞争。”一汽丰田销售商促销花冠。东风雪铁龙C2在广州市场上亮相。由于C2与标致206相似之较多,文章认为“可能东风雪铁龙C2和东风标致206都是属于一个集团的原因,它们的设计平台是共享所致的吧。”根据以后公布的C2资料,判断是正确的。
    广州开辟新的二手车市场。文章披露“实行严格的汽车排放管理,必然对二手车市场有所影响,因为许多二手车排放达不到国Ⅲ或国Ⅱ标准。”

九月底市场的见闻(2006年9月23日)
    针对广州本田新厂落成扩产,有人质疑广州本田扩产后会“放空”。为此文章认为,“汽车企业扩大生产,自有它们的道理和出路。其实,对于中国这么大的一个国家,大城市下面还有中等城市,中等城市下面还有无数个小城市和镇区,更有幅员辽阔的农村,汽车作为一个交通工具或是一种生产工具,它的需求量将是无可计量的。从微观上看,真正阻碍汽车发展的因素不是数量,而是汽车的品种、价格、燃油供应和排放物。”
    上海大众车价都按照厂方规定的区域价格统一执行,销售商违反会被处罚。东风本田迅速扩大在广州的销售网点,一汽丰田的让利销售。

九月末东莞车市一瞥(2006年9月30日)
    骏逸在东莞车展上亮相,东风日产各款在售车辆都有“国庆优惠价”。刚上市的马自达6Wagon显示后排折叠时的平坦特点。福美来新旧车的对比,福美来2代、爱丽舍、凯旋、索纳塔、伊兰特、蒙迪欧等车均有优惠及礼品。

c7.gif (1156 bytes) 十月

国庆黄金周车市见闻(2006年10月7日)
    节日期间道路通畅。通过长安福特销售店及东风标致销售店的见闻,阐述福克斯和标致307各自的优点。东风日产骐达有OBD标志。许多人都对OBD认识比较模糊。

十月中旬来自广州车市的新信息(2006年10月14日)
    东风雪铁龙C2上市,公布车价,接受预订。文章介绍了C2的特点。汽车市场组织的“高校老师团购活动”。捷达柴油车主谈省油。市场看车买车人不少,颇有人气。

十月汽车市场多棱镜(2006年10月21日)
    文章认为,“不管是城市还是农村,没有购车的人占大多数。因此,只要邻居或同事、朋友买了车就会带动周围人买车的消费效应,这几年仍然会继续存在。由于有这种消费效应的存在必然会产生数量上的增长,汽车销量一年比一年多,也是很正常的现象。目前阻碍人们入市买车不是‘我不需要’的问题,而是汽车的使用成本和市场价格。”
    销售商喜欢在人流比较多的地方搞巡展,举办活动日邀请消费者和车主朋友。
    长安福召回5万多辆车的燃油泵,体现了一个大企业的责任感。文章指出,“有的汽车设计及零部件安装的合理性及安全性,必须要经过一定的时间、程序或使用环境才能检验出来。有的设计缺陷及零部件问题厂家也是难以预料的,它要经过一定时间及一定大范围使用才能够发现┅┅”。
    广州本田、北京现代产品的优惠价格。

十月下旬汽车市场见闻(2006年10月28日)
    文章质疑某大型市场调查公司的中国车主月均养车费用,认为调查出来的数据偏低,不符合实际情况。燃油上涨对中低档SUV影响大,文章认为一是SUV耗油大,二是这一类车消费群体对燃油价格敏感。介绍了天津一汽威志,认为比夏利好,但比威乐差。东南戋蓝下线。文章认为三菱轿车在中国市场不被看好与营销有关。因为“许多国外汽车商在中国推出合资产品,都是从高端向低端移动,以高端产品的名气带动低端产品,或者以进口产品影响和推动国内合资产品”。还有二手车市场的情况。

c7.gif (1156 bytes) 十一月

十一月汽车市场纵横谈(2006年11月4日)
    广州明年元旦起“禁摩”,针对有报道禁摩将出现十多万人购车的说法,文章写道“对于许多摩托车主来说,就算买得起汽车也未必用得起汽车。”对此说法提出质疑。广州汽车市场上一些经济型轿车,以新的低价格吸引骑摩托车者,派力奥最低售价5万多元。就影响南京菲亚特产品销售的问题,文章指出“派力奥空间比较狭小,仪表设计落伍、发动机没有什么优点都成为它被消费者冷落的原因。近来推出的派朗,尾部造型又过于突兀,缺乏园滑过渡,虽然这样看起来个性十足,却缺失美感。1.7升发动机又令人感到疑窦,上市定价又偏高,所以销路看来并不太好。”

十一月微车市场一瞥(2006年11月11日)
    随着广州“禁摩”日子的临近,广州汽车市场也呈现了一种新现象,就是微型客车市场生意兴隆。长安、五菱等微型客车销售火爆。文章叙述了销售现场的情景,介绍了长安、五菱等车特点和价格。介绍了天津一汽威志的配置特点。

十一月中汽车市场的推销战(2006年11月18日)
    新车上市接连不断,但新车质量的投诉也随之增多。中国质量协会11月13日发布了2006年度全国轿车用户满意指数中显示,每百辆新车故障次数为338次,比上一年增加了92次,增长幅度明显。对此文章认为“关于汽车质量问题是一个非常复杂的系统工程问题,┅┅这些方面只要其中一个出问题或者不合理,某一方面某个工序问题或者不合理,甚至某一个配套厂家提供的零件不大好,都会导致整车出问题。要使得汽车设计及装配合理,质量可靠,这需要相当长时间的市场检验及反馈,通过检验反馈不断改进,汽车才会趋于更合理更科学。┅┅现在有的厂一年出四、五款新车,这是很有疑虑的。因为做车是有规律性的,盲目赶周期出新车,必然会压缩试验周期,一些本来在试验周期出现的隐患就不会发现。”
    福克斯两厢已开姑将优惠幅度扩大,九月才面市马自达6Wagon优惠上万元,凯越、君越都有较大优惠幅度。戈蓝的试驾。

十一月汽车市场上的经济车(2006年11月25日)
    广州有的汽车市场飞度价格跌破9万元。观察到买飞度多于买思迪。三厢利亚纳促销,实际价格降至8万元以下。重庆力帆520和吉利远景在广州面市。文章认为,“目前这一类民族品牌的舒适型和豪华型车价大都在7万元-9万元之间。由于连续的降价,合资品牌的同类型手动档车,诸如思迪、利亚纳、乐风等车的价格大都在8万元-9万元之间。在这个相同的价格区域内,在目前的市场消费观念下,如果民族品牌车型没有很明显的车款及配置优势,与合资厂品牌轿车的竞争将会很困难。”

c7.gif (1156 bytes) 十二月

进入十二月的广州汽车市场(2006年12月2日)
    进入12月,广州禁行电动自行车。车主希望有良好的道路环境也希望有良好的治安环境。文章提及“临近年底,广州汽车市场的人气也一天天旺起来,销售员也十分积极地推销汽车。有的销售员告知顾客,现在买车是最便宜的时候,过了元旦价格就会反弹了。这并非是无稽之谈,因为在往年,汽车销售商往往年终是为赶指标图返利,扩大优惠幅度,一旦任务完成了,他们就将车价‘名正言顺’,缩小优惠的幅度。”雅阁优惠2万多元,这是因为相当部分市场份额被凯美瑞抢去。在进口车市场,最吸引人的是价格低廉的现代美佳。

十二月初汽车市场上的见闻(2006年12月9日)
    “禁摩”会有许多摩托车主选择汽车做交通工具,文章列出一些经济车品牌。但文章也认为,从“禁摩”到“替摩”,“对于许多摩托车主来说,“替摩”很可能是一道难以越过的鸿沟,毕竟两者在使用方面的花费差距太大,简直可以说是两回事。”广州经济车市场出现一款新车“奔奔”,文章简介了该车。在一汽大众销售店购买速腾、新宝来有大礼包赠送,除广州丰田外,各销售店都搞优惠促销。

十二月中的汽车市场(2006年12月16日)
    文章指出,“近来广州的汽车市场上,人气显著有所上升。据一位销售员说,近日人多与目前汽车价格比较低有很大关系,一个是商家赶年终指标冲剌,优惠幅度比较大;另一个广州从明年1月1日起就要实行汽车安装OBD才能上牌的措施,明年起汽车加装OBD就会增加2000元的费用,因此有不少人赶在这个时候买车。”12月21日广州日报报道,广州市11月新车上牌数量达到17530辆,大幅度超过以往平均月上牌1-1.3万辆的水平。介绍新上市的东风日产MPV骏逸、奇瑞A5“实力型”等车型。在南京菲亚特销售店,全部车型只有手动档。

十二月下旬新旧车市巡景(2006年12月23日)
    广州车市近来购车旺,文章认为,“年终的来临,销售竞争引起的价格下降,广州禁摩在即,这三条因素很可能是促使广州汽车销售激增的主要原因。”广州本田推出“07款”雅阁,比原来06款雅阁只是增加了一些配置,文章认为“07款”徒有虚名,只不过是迎合消费心态。一汽丰田优惠大幅“缩水”。二手车市场日益扩大,上牌不过数月甚至才几天的“准新车”屡见二手车市场。

十二月底看年末车市(2006年12月30日)
    年末广州车管部门业务繁忙。这里不但聚集了大量等候新车注册上牌的车主,还有许多人办理过户或报废摩托车。广州“禁摩”引起摩托车交易市场骤然兴旺。广州新车OBD的尴尬,经济车“奔奔”要用97号汽油。文章认为“推行一项重大的环保措施,一定要有相应的配套工程跟得上”。起亚新车Rio亮相车市。因停产已消失半年之久的马自达3恢复上市。

相关链接:2006年珠三角汽车市场的回顾

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