春节黄金假期后的车市

市场巡礼

    进入三月,珠江三角洲天气好象越来越热,气温经常在20摄氏度以上。这个冬天不感觉冷,有人说,这是“暖冬”。

    转眼春节黄金假期过完了,机关企业陆续上班,商店纷纷开门,道路交通又恢复了往日的常态。近日,朋友收到了一张驾车违章罚款通知单,罚款2百元。朋友不明白为何被罚,因为他开车一向规矩。笔者陪同他一起到交通处罚点查询,看照片后才知道是汽车越过了实线。据广州日报星期五报道,最近广州开展“文明交通宣传整治活动”,交警将严管重罚违章车辆,特别是对违法变线、违法停放等严重影响交通秩序行为的发现和查处,对违法车辆做到“零容忍”。毫无疑问,解决广州交通堵塞,整治交通秩序、树立良好的行车道德是基础。但同时,道路的标志也必须要清晰、连贯、合理,让驾车者一看就明白。

    春节假期一过,广州的黄埔大道汽车市场布局发生了重大变化。春节前夕,广州赛马场附近的国际名车城还好好的,节后,这里已变成废墟一片,场内中央园形建筑整个倒塌,销售店的玻璃门窗全部打烂,连水泥路面也被掀起,几万平方米的地方好象是战争洗劫后的场面。据保安说,这里年三十就开始封场,初八开始拆房。国际名车城位于广州黄埔大道西,毗邻闹市区,周围高楼大厦林立。目前房地产市场火旺,楼市节节升高,南郊的琶洲地皮拍卖价过万元一平方。黄埔大道西的汽车市场位置如此优越,被房地产商盯上是必然的事情。在经济利益的驱使下,从今年开始,广州黄埔大道西的晶都汽车城首先撤场变成平地,这次是国际名车城。

名车城一角

    现在广州黄埔大道只剩下两个汽车大卖场,一个是黄埔大道西的赛马场汽车城,由于邻近汽车城的拆迁,许多汽车销售店纷纷搬到这里扎营,所以这个汽车城店铺林立,人气比较旺。但这个汽车城的门口也矗立着一份涉及官司的告示牌,产权者与租赁承包商就场地租赁问题打起了官司。另一个是黄埔大道东的AEC汽车城,去年中已经开始部分转型,腾出中央地方搞建筑装饰材料生意。看来,由于近年汽车销售业的平均利润降低,房地产平均利润上升,如果汽车市场的租赁利润与周边的房地产利润相差大,反映出来的现象就是汽车市场的弱化、迁移或消失。有人预计,今后广州汽车市场将逐步淡出市区,分布在市郊周围。如果广州的房地产业继续升温,演变成这种现象是不足为奇的。

    春节前后广州汽车市场景象有很大差别。春节前夕,一些汽车销售店的轿车“断货”,需要预订,有的要排到3月份才有车。本栏目「二月初汽车市场巡景」(2007年2月10日)写道“目前在广州的汽车市场,已有部分车型没有现车,预订也难以在春节前拿到车。例如雅阁,一些销售店的2.4舒适版要排至3月份。花冠所有车型都要排到3月份才有货。”“在长安福特销售店,福克斯也要待到3月份才有车。”但春节后,此番景象已经完全改变,节前空荡荡的场地已经逐步放满了新车。

    在广州黄石路的广州本田第一销售店,思迪、飞度、雅阁都有现车供应。其中思迪、飞度在商家优惠价的基础上,要么有6000元礼品赠送,包括倒车雷达、全车防爆膜、底盘防锈等,要么不需要礼品,则车价再减2000元。雅阁在商家优惠价的基础上,有5000元优惠。例如07款雅阁2.0升舒适版优惠价20.98万元,实际成交价20.48万元;2.4升舒适版优惠价22.48万元,实际成交价为21.98万元。

    在广州黄石路的长安福特销售店,节前很紧俏的福克斯一般都有现车供应。三厢福克斯可以优惠7000元,两厢福克斯则没有优惠,其中两厢福克斯自动档需要订货,订货期约一个星期。有顾客问,听说福克斯停产了?销售员回答∶没有这一回事。

    在广州赛马场汽车城上海通用别克销售店,凯越都现货供应,还可以优惠1万元。而在雪佛兰销售店,乐风和乐骋由于在今年1月份调整过车价,乐风降价6000元-9000元,乐骋降价5000元-8000元,所以商家目前的优惠幅度不大,只有2000元左右。笔者看到有一位30岁左右小伙子看中了一辆玫瑰红的乐风1.4升手动档基本型,车价7.49万元,包牌价8.3万元,再优惠2000元,连全保险只需8.5万元左右。他说已经到市场看了不少车,在7、8万元的车型中,只有乐风最看得上眼。

    在广州赛马场起亚汽车销售店,赛拉图和Rio千里马都有现车供应,其中赛拉图优惠3000元。

    在邻近的奇瑞汽车销售店,主要销售品种奇瑞A5有现货供应。据销售员称,由于本身车价比较低,因此没有什么优惠,只是送一些精品而已。笔者看到有一位A5车主来修车,他是去年8月份才买的车,他说几乎每个月都要抽出一两天工夫跑一趟这家4S店维修车间。他说这款车外形漂亮,也大派,就是小毛病不断,并认为旗云质量比它稳定。

奇瑞A5

    笔者在维修车间看到,来到这里的车辆多是A5,这是笔者随机看到的现象。笔者在展销厅看车时还发现此车的制造工艺有诸多需要改进的地方,有的表面零部件加工相当粗糙,例如车门的门锁框面竟有尖锐的毛剌。A5上市至今已有一年,仍然存在如此粗糙加工令人难以理解。目前一些车厂注重“生儿子”,一年可以推出几款车型,但却不注重“培育”,其实“培育”更重要,不断精心改进和提高已有产品的质量,才能够培养出顾客对品牌的忠诚度。由于自主品牌汽车的知名度及不上洋品牌汽车,在产品的“培育”方面要下更多的工夫,否则售后服务再好,车主也不会领情。

    在市场上,唯一与春节前保持一样紧俏的车辆是广州丰田凯美瑞。在黄埔大道中的广州丰田销售店,各款凯美瑞都需要订货,订货时间安排到5月31日前交车。而在广州的汽车市场上,崭新的凯美瑞不断显身于某些销售店上,只要在厂方公布的车价基础上多交1.2万元,即可办理上牌交车。

    像凯美瑞这样畅销的轿车仅是个别,更多的轿车销售商,节后将进入新一轮的竞争。受节前购车热的余波影响,往年3月份仍是车市人气相当不错的日子。但是,正所谓树欲静而风不止,充沛的供货,销量的停滞,顾客的挑剔,价格的优惠,往往会酝酿一场更激烈的市场竞争。

车汇通
2007年3月3日

去年今周∶新车轮番面市的三月(2006年3月4日)