十二月中的广州汽车市场

市场巡礼

    尽管已是冬至,在珠江三角洲的天气却好象比上周更暖和了,一点也没有天冷的迹象。有人说,今年入冬以来,广州就没有真正寒冷过,只见阳光充沛,气候干燥,灰霾肆虐。周五午间的广州,气温升至20多摄氏度,已有人穿短袖衣服上街,此时春夏秋冬四季穿戴都可以在街道上看到。

    临近西方的圣诞节,广州的许多汽车销售店大堂内也摆上了圣诞树,有的店员还兴致勃勃戴着尖顶的红帽子,洋溢着节日的气氛。圣诞节来临说明今年四季度也走到尽头,新的一年即将来到。这个时候,来到市场上看车购车的人也比往时多了一些。笔者近日在广州黄埔大道的车管所看到一番忙忙碌碌的景象,办证大厅坐满了轮候的人,停车场停满了待上牌的新车。

    广州是一座号称拥有百万汽车的大城市,停车难却困扰着广大车主。如果开车到中心市区办事,经常会有寻觅不到停车地方的尴尬。本周五广州物价局公布了广州市路内停车场收费调整听证方案,列出四个方案,其原则是利用经济杠杆引导车主尽量选择公共交通出行,提高繁华地段停车位的周转率,引导机动车向路外停车场及中心区外围停放。拟将市区白天露天停车场最高收费标准提高两倍,达到6元/半小时(目前是2元/半小时)。但据广州日报周六报道,记者采访大多数听证代表认为,停车场不足是根本问题,价格杠杆难以起作用。还有代表指出,路内停车场属于公共事业,不应以营利为目的。

    解决市区停车难只有两种方法,一是扩充停车场,建立更多的停车位;二是提高收费,用经济手段压抑停车量。笔者认为,后一种方法是最简单最省事的,管理层不用花费什么精力。只有千方百计增加停车位,再辅以适当的价格调节才是解决问题的正确途径。澳门是一个弹丸之地,老市区街道狭窄,车辆不少。但它们的非主干马路上常常可以停泊很多汽车,很少有找不到停车位的事,管理得井井有条。本栏目2003年11月21日《十一月深圳车展与澳门车市》图文介绍了澳门狭窄街道的情景。广州距离澳门才2个多小时车程,学习一下人家澳门是怎样管理停车的,岂不更实际?

    在广州车市,有的汽车销售商一身轻松,逍遥自在,有的销售商任重道远,仍要埋头冲量。在广州汽车市场上,广州丰田销售店显然不存在冲量不冲量的问题,对于他们而言,明年才是真正“博”的时候,因为供不应求的好日子巳结束。在黄埔大道赛马场二级汽车市场上,凯美瑞的现车最大优惠幅度已从上月3000元减到现在的1000元。据这里的销售员称,凯美瑞2.4优惠1000元,凯美瑞2.0没有优惠,即按照厂方公布的车价销售,2.0E售价19.78万元、2.0G售价21.98万元,有现车供应。因为临近过年,今年厂家的任务也完成了,生产减少货源少了,加上年底多人买车,优惠也就少了。全部车价随行就市,说不定下星期起就会恢复加价,云云。听销售员滔滔不绝地谈起凯美瑞车价,感觉就好象身处菜市场一样,过了这摊就没有下一摊似的。

广州丰田凯美瑞

    在汽车市场,现在国产车领域中唯一紧俏的车辆仍是东风本田的新CR-V,销售商称预订时间长达半年,也就是到明年5月才有车。就算加价1.2万元也不能有现车,要等到1月份才有车。新CR-V在国产车中也算一个奇迹,它的面市适逢国内SUV市场风起云涌之际,其外观、性能和省油吸引了广大SUV买主,连续半年位居中高档SUV销量冠军。

    在广州的广本销售店,07款雅阁已经卖得七七八八,剩余很少,优惠已经大幅减少。由于各店库存不同,因此优惠也不一样,有的店仅送一些精品,有的店则仍有所优惠。在黄石路的广本销售店,仍然有少量的2.0和2.4雅阁,但在广汕路口的广本销售店,则只有2.0雅阁,没有2.4雅阁了,而且只有几辆。新雅阁将在明年1月7日上市,届时才接受预订。这个上市日才接受预订的作法,肯定是厂家统一安排的,但各店执行则有所不同,有的店称现在可以做客户“资料登记”,留下姓名电话,届时通知;有的店称现在可以“预订”,交订金3万元。

    新雅阁未上市,一些媒体已经猜测它的定价范围,这里面有没有“造势”的成份,笔者不能肯定,但作为广州本田的新款雅阁,其受到人们的关注程度肯定会比较大。至于它的价格,广州本田的定价政策不会脱离两个基本原则,一个是利润,一个是市场。首先,保持利润是企业的根本,在行业的平均利润条件下企业将力求利润的最大化。其次,在市场竞争的条件下必然有一定的参照对象,一定的余量作为定价的弹性范围。猜测一个新车的价格以及它的公布价格合理不合理,必须有一定的依据,不是随心所欲瞎猜。毫无疑义,雅阁的主要竞争对手是凯美瑞,因此雅阁价格的主要参考车型将是凯美瑞,目前凯美瑞虽然不用加价但销售势头还相当不错。作为同一类型的日系车,一个车型的定价必然会影响到另一个车型的销售,何况广丰和广本都是属于广汽集团。笔者认为,在利润最大化、参照物以及同属于一个汽车集团的前提下,新雅阁车价与07雅阁指导价的同档次车型最大差距将不可能超过1万元。

    在长安福特销售店,有的店已经冲量成功,有的店仍在努力突破。在广州黄埔大道的长安福特销售店,不管两厢还是三厢的福克斯都可以优惠1万元。蒙迪欧-致胜则没有优惠,有的车型需要预订,1月份交车。

    在广州赛马场汽车城的上海通用雪佛兰销售店,乐风和乐骋全系都可优惠1.5万元,新景程优惠1.6万元,其中最便宜的乐骋1.4手动挡基本型,包牌价6.4万多元,实际车价5万多元,已经与天津一汽的威志、奇瑞A1等自主品牌车的价格差不多。如果从乐骋的车身制造和内饰质量看,显然比威志和奇瑞A1好。笔者在现场看到,已有几位大汉选中了一辆乐骋。

    雪佛兰有零首期、免担保、免利息等贷款买车优惠,销售员介绍说,这种贷款对象是有广州户口,有自己住房,有固定收入者。所谓免担保,主要指公务员、教师及高收入者而言,其它人仍然需要担保的。贷款分两种,如果办理一般银行的分期贷款,即每月要还本付息的,按照优惠车价办理贷款手续;如果按照上海通用公布的优惠贷款方式,不用付利息的,则要以厂方指导价办理贷款手续。不付利息也没有了一万多元的车价优惠,实际上也是一条数。

新款赛拉图

    在广州的东风悦达起亚销售店,上个月底才在广州车展上发布的新款赛拉图放在店堂显著位置。新款赛拉图上市不久就开始让利4000元,旧款赛拉图让利8000元。据销售员介绍,旧款比新款更实在,旧款的基本型有前雾灯、车门灯、发动机盖和后行李箱盖有隔热层,而新款的基本型没有了上述这些装置,这些装置都转移到豪华车型上了,新款赛拉图只是在前脸格栅、副仪表板做了改变。赛拉图是一款不错的轿车,与伊兰特相比,它显得更悦目和厚实一些。

车汇通
2007年12月22日

去年今周∶十二月下旬新旧车市巡景(2006年12月23日)