三月初车企环境与新车

市场巡礼

    进入三月,珠江三角洲的气候回暖,平均气温在20摄氏度左右,不冷不热非常宜人。本周三是二十四节气中的惊蛰,预示春雷来临虫虫苏醒,也预示着春耕开始了,只是这几天都是晴朗天气,也就不可能会有什么雷声了。

    最近,媒体陆续披露原材料上涨对企业经营的影响。其中铁矿价格和石油价格的上升,引发钢板、塑料等原材料涨价,最引人注目。原材料上升必然会拉升企业经营成本,企业经营成本上升,产品价格就会上涨,这是一个很正常的现象。笔者在交电商场看到,这一、两年来,家用冰箱、空调器、洗衣机的零售价都有不同程度上升,过去几百元一台的洗衣机和电冰箱好像都不见了踪影。不过,与钢材塑料化工等原材料密切相关的汽车产品,价格却不断走低。难道面对原材料涨价汽车企业能够置之度外?

    据南方都市报周一(3月3日)报道,汽车几乎用到了所有的金属和非金属材料,全车按重量计,钢铁占到50%,铸铁件占到20%-30%,铝铜等有色金属占3%-5%,工程塑料占10%-15%,橡胶占5%左右,玻璃占5%左右,纺织品及其它占1%-2%。据奇瑞汽车总经办有关人员表示,当前汽车市场是买方市场,上游原材料涨价将对汽车行业带来相当大的压力。经过去年的降价,经济型轿车的利润空间已经很小。如果钢材持续涨价,会引起配件价格上涨,最终影响车价。但企业更会考虑压缩采购价格,本土化生产来消化,不会轻易转嫁给消费者,毕竟提高销量才是缓解成本压力的关键。

    奇瑞汽车总经办有关人员上述表示是“实话实说”。在当前买方市场支配下,厂家想用公开提价的方式来摆脱成本上升的困难是难以行得通的。但变相升价则已悄然进行,例如市场上出现汽车价格优惠幅度缩小,新款车型价格比旧款车型价格上升。当然,更多是不动声色地采取内部调整方式,例如零件和材料“压缩采购价格,本土化生产”等方式来减少成本开支,压缩采购成本,无疑是整车厂将涨价成本转嫁到零部件生产厂家那里,而零部件生产厂家又从那里得到补偿呢?出路只有一条,就是从材料选择及加工工艺上。同样是那种汽车,同样是那种配置,通过内部调整达到减少开支的目的,外表是看不出来的,但汽车的耐用及可靠性,只有“天知地知,你知我知”了。

    在广州的汽车市场上,风平浪静。但在平静的表面下,汽车销售店面对的竞争是激烈的,压力是沉重的。

    在广州白云大道上的奇瑞汽车销售店,门前摆放的东方之子Cross。这种轿车长4662毫米宽1820毫米高1590毫米,有7个座位,具有MPV和轿车的特点,奇瑞称它为“休闲轿车”,去年底已在广州面市。据销售员称,目前广州上市只有2.0升手动挡车型,它装配奇瑞研发的Acteco发动机,达到国Ⅲ标准并带有OBD,可以在广州上牌,而另一款2.4升自动挡车型只有国Ⅱ标准,不能在广州上牌,在广州没有出售。2.0升东方之子Cross手动挡舒适版车价9.98万元,豪华版多了电动天窗和真皮座椅,加多1万元。奇瑞车优惠很少,一般只有送些礼品而已。据销售员介绍,奇瑞汽车销售是分品牌销售的,例如这家销售店只有东方之子Cross和奇瑞QQ6,而在另一家奇瑞销售店,则负责奇瑞A5和瑞虎3,据称这样有益于厂家进行销售管理,但销售员称,对于销售店来说没有什么好处,因为顾客来店却看不到自己想寻觅的车型。

奇瑞东方之子Cross

    在毗邻的广州白云大道上有与东方之子Cross外形差不多且价格接近的自主品牌车型,这就是东风风行的景逸轿车。从外表上看,景逸与东方之子Cross的整体轮廓基本相似,只是前照面和大灯造型有所不同而已。景逸车长4320毫米宽1804毫米高1620毫米,比东方之子Cross略小,乘坐5人,乘坐上去空间感觉颇大,且装配工艺相当不错,内饰制作平整,嵌口相当吻合,看起来制作水平比东方之子Cross高。景逸产自东风柳州工厂,该厂生产风行MPV已有相当历史,因此比“初出茅芦”的东方之子Cross水平高也是正常的。据销售员介绍,景逸装配三菱技术的1.8升4G93发动机,手动变速,舒适版8.98万元,时尚版多了真皮座椅及影像倒车显示及DVD系统,增加了1万元。

    东方之子Cross与景逸都是自主品牌车型,车型相似功能一样,价格也相差不大,只是前者7座位后者5座位,因此东方之子Cross每年养路费缴交2000元,景逸只交1000元。据介绍东方之子Cross更适用于商务车,景逸更适用于家用车,但也无严格界定。

    在周末,在广州广汕公路的东联克莱斯勒汽车销售店,这里出现了少有的热闹气氛,在这里举行了克莱斯勒铂锐广州上市仪式。据这里的销售员介绍,克莱斯勒铂锐与克莱斯勤C300是两种不同风格的轿车,克莱斯勤C300呈现稳重的风格,而克莱斯勒铂锐呈现动感的风格,与蒙迪欧-致胜、马自达6风格相似,因此它的竞争对手也锁定在这些车上。销售员还说,克莱斯勒铂锐产自北京奔驰-戴克公司,采用奔驰E级车底盘,发动机是由克莱斯勒、现代和三菱三家共同研制,具有双VVT可变气门装置,其中2.0发动机还是专门为中国市场开发的。克莱斯勒铂锐长4842毫米宽1808毫米高1498毫米,轴距2765亳米,比凯美瑞长,标配6安全气囊、胎压监测、ESP电子稳定系统等,一共有2.0升、2.4升和2.7升三种排量的车型,全部是自动挡。2.0分有舒适型和豪华型,车价18.2万元和19.9万元,2.4豪华型21.5万元,2.7豪华型22.7万元。从价格、车型和配置上看,在国产中高档轿车中具有相当强的竞争力,无奈克莱斯勒轿车品牌的知名度在中国市场比较低,因此在广州的销售看来并不怎么热烈。据销售员称,两三天就有现车运来,目前预订者都可以提到现车。

车汇通
2008年3月8日

去年今周∶三月寒流逛车市(2007年3月10日)