七月汽车市场的新车与推销

市场巡礼

        本周一(7月7日)是24节气的小暑,按照农历已进入了盛夏。不过在广州和珠江三角洲一带,近日却是连场大雨,地面总是湿碌碌的,到处都有积水。受下雨的影响,这里的气温常在25-30摄氏度左右,比上周还凉快。到目前为止,广州和珠江三角洲还处在一个“凉爽”的夏天。不过,大雨有时还夹带着大风,常将停车场周边树林上的果实刮下。广州华师大一个停车场旁边有几颗高大的芒果树,树冠离地面约有8米高。当下大雨时芒果落下,下面停泊的轿车就遭殃了,只见车顶和发动机盖都有若隐若现的浅凹坑,这些芒果虽然只有2两余重,但它们在6-8米的高度上垂直落下,其冲撞力足以使得单薄的轿车钢板出现凹坑。

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    在本周日(7月6日),笔者在赛马场广场上看到了一辆一汽生产的奔腾轿车上面顶着一个大型集装箱柜,以显示奔腾顶壳的强度,看来这并不是一个无的放矢的举动。

奔腾顶上集装箱

        在广州的汽车市场上,一些汽车销售店仍是“门可罗雀”,很少有顾客登门。不过在另一些汽车销售店,顾客有明显的增加,这主要是由于新车的魅力或者有吸引人的优惠。

        在黄石路的广州本田销售店,一辆黄色的新飞度在店中已亮相多日。尽管广州本田宣称新飞度7月13日才在“全国同步”上市,但这家号称“广本第一店”已抢先将新飞度在店内展示,吸引了一拨又一拨的顾客前来看车。据销售员说目前只有预订,一个月内有车。

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新飞度

    在现场看新飞度,感觉它比广州丰田的雅力士更长,方向盘和仪表更富有运动感。新飞度的后排空间颇大,前座后移到极限,后排座一般人的膝部也不会有逼迫感。显然,新飞度比旧飞度长了55毫米、轴距增加了50毫米的设计在这里得到了体现。不过,感觉新飞度的后尾太徒直,变化有点突兀,好象缺了一点什么东西似的。如果尾部上沿好象福克斯那样加上一块扰流板可能会更美观更匀称一些。这一点销售员也认可,他也认为新飞度的尾部造型并不好看,但却为车主留下了改装的空间。据他说,“很多人买了飞度后都自行改装一番,如果后尾加上扰流板就会变成很酷的运动型车。新飞度与雅力士的对象有所不一样的,新飞度更具男性化,注重于外型、空间和省油,而雅力士是迎和女士的车。”

    另外,新飞度的头顶空间缩小了。查看资料,旧飞度内笼前座面至篷顶高度是1005毫米,新飞度内笼前座面至篷顶高度是955毫米,也就是说新飞度内笼前座头顶空间少了50毫米。从外形看,旧飞度高度有1535毫米,装配14寸轮胎,新飞度高度是1525毫米,装配15寸轮胎,新飞度轮胎直径大了高度反而下降,就是说新飞度车身高度明显比旧飞度矮了。

    这样的设计是很合理的,早在当年前两厢飞度上市之际,笔者就提出过这一个问题。本栏目「十月下旬市场见新车」(2004年10月23日)写道∶“由于飞度两厢车高度有1535毫米,迎风面大重心高,高速时的稳定性就会受到影响。阅读二厢飞度产品介绍书上‘主要规格’栏目的常规参数大都有记载,却偏偏遗漏了‘最高速度’这一个动力性指标。看来广本遗漏这个基本参数并不是工作上的疏忽,而是有意的。”时隔近四年的今天,新飞度产品介绍书上的主要参数仍然没有“最高速度”这一个指标。

    一个合理的汽车设计就是追求一个合理的平衡点,侧重某点就要轻其另一点,怎样合理取舍两者的份量是很考验设计师的。既想求高速度就不能求大空间,既想求高安全性能就不能过于轻量化,等等。什么东西都有它的利与弊,不能“鱼与熊掌兼之”。在市场上,笔者常目睹到一些销售员介绍某车时谈到空间如何大、油耗如何少、安全如何高等等,其实这些东西都是相互矛盾的,各车必然会有自己的长处和短处,不可能有十全十美的汽车。

    据销售员称,目前在销售店新飞度要预订,时间约一个月。思迪和奥德赛都有优惠,思迪优惠约1.5万元,奥德赛优惠1.2万元-1.5万元,新雅阁没有优惠,但有现车供应。

    新雅阁号称“第八代雅阁”,今年1月初上市。半年过去新雅阁已经敞开供应,这是销售商始料不及的。本栏目「二月中旬车市“开门大吉”」(2008年2月16日)巳写道∶“看来,不用等到8、9月份,市场上的‘第八代雅阁’就不用加价卖现车了。”事实正如笔者预测的那样。

    在广州的东风日产销售店,各家经销商都打出了买车送油的新举措。在黄石路的东风日产销售店内,除了新天籁外,每辆展车顶上都矗立一张牌子,上书买车赠送1吨汽油。据销售员称,这是送油卡,含有价值6000多元的油费,另外还有现金优惠。而在黄埔大道的东风日产销售店则更加明确,颐达、骐达赠送1万元油费,轩逸则赠送1.5万元油费。销售商这种销售策略比较高招,它直接抓住了一般买车人最忧虑的问题,买车送油票,按照多数城市人的用车习惯,起码大半年不用掏钱买油了。

    在广州黄埔大道的长安福特销售店,福克斯车价降低了1万元。在这里,最便宜的福克斯1.8手动挡车价是11.38万元,自动挡车价是12.98万元。

    从上周起,在广州的一汽大众销售店收到来自一汽大众“官方”降价的政策,宝来指导价降低1.2万元,销售商还优惠一些,例如1.6自动挡原价13.58万元,目前只售11.78万元。速腾车型优惠1.2万元-1.5万元。迈腾则有2万元左右的优惠。据羊城晚报周三披露,有一汽大众经销商介绍,“目前一汽大众全系列车型仅捷达和高尔夫保持微利或者持平的状况,其它车型基都是亏本卖。宝来出厂每辆净利润为12000元,给经销商5000元的返利,现各店基本让利20000元,相当于每辆宝来净亏损3000元,还没算出厂后运输等坏节的附加成本。” 看来,对汽车销售商来说,这一个夏天是一个难熬的夏天。

车汇通
2008年7月12日

去年今周∶炎热七月下的新车市场(2007年7月14日)