2008《市场巡礼》回顾(上)

市场巡礼

c7.gif (1156 bytes) 一月

新年伊始逛车市(2008年1月5日)
新年伊始就从太平洋彼岸传来了国际市场原油期货价格突破一百美元大关的消息。文章认为“如果人们转变汽车使用观念,政策上适时推出燃油税,鼓励使用节油汽车,那么,困扰着目前汽车消费的许多难题会迎刃而解,汽车消费也会有进一步拓展的大空间。”马自达2在广州面市,由于南京菲亚特的实质性解体,属于南京菲亚特的新车也有人低价销售。离春节临近,有的新车价格又坚挺起来,最有代表性就是凯美瑞。

新年一月的新车(2008年1月12日)
本周公布了私家车交强险保费从1050元/年下调到950元/年。本文指出“有报道称,有关权威机构预测今年汽车产销量将达到1000万辆,将比去年增长15%左右。如果静止地看历年汽车产销量的增长率,达到这一个目标不是难事。但是,汽车毕竟不是一个孤立的产业,一旦房地产热下降,尤其是中高档房地产热下降,汽车消费也会随之下降,因为汽车业的发展与房地产业的繁荣是息息相关。”对“有关权威机构”的预测提出质疑。广州本田销售店开始展销“第八代”雅阁。

一月中旬看汽车市场(2008年1月19日)
国家发改委首次对小排量车从车身尺寸上进行了界定。东风悦达起亚销售店开始销售称为“欧风”的赛拉图两厢车。在广州新车二级代销店上,广州凯美瑞现车要加价3千元。新雅阁加价2.5万元。不过,文章认为新雅阁很难有凯美瑞的风光了,因为现在竞争对手多了,消费者也更加成熟了。介绍了上海通用、上汽荣威、力帆等车,指出“近来上海通用比较低调,没有那么咄咄迫人的气势。”

一月下旬的车市一瞥(2008年1月26日)
一辆刚刚面市的08款君越轿车摆在广州的展销厅。因受粤北风雪影响,北方来的材料及零配件南下受阻,厂家产量受到影响,凯美瑞供货比较紧张。帕萨特领驭供应也很紧张。但有的汽车市场的空地上仍有不少待售的新车。

c7.gif (1156 bytes) 二月

寒风冷雨看车市(2008年2月2日)
长时间的阴冷天气既给交通带来阻碍,也给汽车市场带来了冲击。因为寒冷和下雨阻碍了人们到车市,另一个是受恶劣天气的影响,许多人打消了驾车出远门度假的念头推迟买车,还有一个是雨雪天气直接影响到各地入粤的新车,使得汽车市场的品种减少,优惠减少甚至没有。

迎春车市见闻录(2008年2月9日)
虽然经历了节前购车高潮,外地新车也受到风雪影响被阻碍入穗,但在汽车大市场内,随处可见停泊在场上等待买主的新车。不过也有节前紧俏的新车,除了凯美瑞外还增加了东风本田新CR-V、天津丰田的卡罗拉和广州本田新雅阁。目前4S店许多销售员都是大学毕业的,汽车销售员的流动性也是比较大的,一些年青人往往通过汽车销售员这一渠道,寻找到自己的出路。

二月中旬车市“开门大吉”( 2008年2月16日)
东风日产的“逍客”面市。第八代雅阁”在广州有的4S店仍然要预订,排到今年5月份才车,有的4S店却已有现车供应,不用预订。文章认为,“看来,不用等到8、9月份,市场上的第八代雅阁就不用加价卖现车了。” 事实上确实如此。文章针对珠江三角洲有不少企业外迁的情况,认为“企业外迁必然会涉及企业主及高级管理人员离开,这些有能力购买汽车的人减少,必然会影响到汽车市场的销售。┅┅毕竟汽车消费不是一个孤立的领域,它与当地经济变化与用车环境是紧密相连的。”

二月市场的购车热(2008年2月23日)
春节之后广州的汽车市场人气上升,文章认为这“只是春节前汽车消费能量释放的延续,当这种能量释放减弱之时,市场就可能会跨入新的淡季‘莲花的竞速。对于竞速笔者指出“一种新车型的进入,如果没有很知名的品牌作垫底,一开始就想打开市场是比较困难的。尤其象青年莲花这样的企业,如果消费者对莲花不大认识,对“青年”汽车企业更不认识的话,他是不敢冒然花十几万元买竞速的。”

二月末的汽车市场(2008年3月1日)
对广州新雅阁市场状况进行了分析,认为新雅阁面临的最大竞争对手是凯美瑞,认为凯美瑞由于早入市,在人们心目中已经建立了先入为主的审美观。因此,如果新雅阁带有几分跑车的气息,往往会成了劣势。新威驰宣布上市并公布价格,介绍了乐风比较受欢迎,一个原因是它的品质和价格都有竞争力。

c7.gif (1156 bytes) 三月

三月初车企环境与新车(2008年3月8日)
材料价格上涨,整车厂将涨价成本转嫁到零部件生产厂家那里,而零部件生产厂家从材料选择及加工工艺上找出路。文章指出这从外表是看不出来的,但会涉及到汽车的耐用及可靠性。介绍自主品牌的东方之子Cross与风行景逸,还有克莱斯勒铂锐上市。

三月中旬市场上的新车(2008年3月15日)
中国质量协会用户委员会和相关机构联合发布的数据显示,汽车用户投诉数量比上一年增加34.5%,其中经济型轿车出现的质量问题很多是关键性的。因此文章指出,经济型汽车选择时一定要注意其品牌知名度、企业背景、市场占有率和售后服务。比亚迪F6、新威驰和逍客面市。文章认为,“自主品牌汽车的质量能够切实得以提高。汽车制造这一个领域要一步一步地来,采用跃进式的方式往往会适得其反。”

三月汽车市场上的见闻(2008年3月22日)
柴油又紧缺。近年发生的燃油供应紧张所带来的结果就是油价的上升。进入淡季新车不断上市。介绍新上市新雅阁3.5的特点,长城“精灵”上市,文章指出“有的产品貌似市场广阔其实销路很窄,这里面的市场需求不是凭人的主观意志能够造出来的。”

三月谈行车安全与市场一瞥(2008年3月29日)
通过标致307和卡罗拉碰撞,以及笔者亲历的交通事故,都涉及到用车者的切身利益∶一个是行车安全,一个是用车环境。介绍进口马自达3,价格是亮点。指出“汽车又是由成千上万个零件构成,材料品质是决定汽车质量的重要因素。”

c7.gif (1156 bytes) 四月

四月初车市静悄悄(2008年4月5日)
下雨、清明、近期股市下跌,造成市场人气低,直接反映在车市上的现象就是降价。凯越“震撼优惠”,文章指出“一般情况下,轿车价格的大幅优惠发生在销售商达标冲剌的年底时候或者新老车款交替的时候。” 介绍新乐聘。雅阁2.0已上市。通过对电冰箱的了解,对《汽车燃料消耗量标识》标准将要求汽车出厂时加贴统一的油耗标识的作法提出看法。

四月新车推出不断亮点多(2008年4月12日)
悦动、马自达2劲翔上市,介绍青年莲花“竞速”。文章指出,“一种新车型的进入,如果没有很知名的品牌作垫底,一开始就想打开市场是比较困难的。尤其象青年莲花这样的企业,如果消费者对莲花不大认识,对青年汽车企业更不认识的话,他是不敢冒然花十几万元买竞速的。”

四月中广州车市见闻(2008年4月19日)
报纸报道今年一季度在国内轿车市场中,日系轿车品牌市场份额占三成,但笔者根据“市场份额一定会在马路的车流之中反映出来”的理由,认为“在广州及珠江三角洲道路上的轿车,以丰田、本田、日产等日系车辆占多数。” 实际上日系车占了50 %以上。介绍自主品牌轿车一汽奔腾、奇瑞A 5在市场上的情况,还有新上市的新乐聘和新爱丽舍。

四月底车市纵横谈(2008年4月26日)
介绍广州本田和广州丰田销售店情况。目前新雅阁不管是哪一车型都没有优惠,全部按照公布的市场零售价销售。凯美瑞没有优惠但巳有现车供应。文章指出,汽车是一种特殊商品,它的市场与整个经济环境和用车环境是密切相关的。当用车费用上升时,许多人就会放弃购车而选择乘车。今年底的市场状况证明了这一看法。

c7.gif (1156 bytes) 五月

五一节汽车市场上的见闻(2008年5月3日)
广州市所有加油站将全面供应国Ⅲ燃油。介绍上海大众将推出“朗迅”,上海通用将推出新凯越,旧款的帕萨特、天籁降价。

五月上旬的广州汽车市场(2008年5月10日)
奥运圣火来到了广州。笔者认为,如果车企的领导们“能在现场上感受一下当代青年人的爱国热忱,就会感觉到担负自主品牌汽车研发的不凡份量。” 新凯越上市。天籁优惠扩大。根据部分国产品牌汽车酝酿涨价,指出如果销量大的汽车不涨价,那么“在供过于求的买方市场中,涨价对企业效益而言可能是车水杯薪,起不到什么作用。” 再次提及零部件的质量问题。

五月中旬不幸消息笼罩下的车市(2008年5月17日)
汶川地震。文章认为从一月初冰雪之灾到现在又突然发生了四川大地震,两次严重灾害虽然给经济和民生造成巨大影响,但摧毁不了中国人百折不挠的民族精神。据官方统计汽车销量比上月份下降,与笔者在市场的观察结果完全吻合。在二级市场上凯美瑞已从加价变到优惠5000元左右,马自达6轿车可以优惠2万元。指出由于凯美瑞、雅阁不再紧俏,轿车市场上没有什么车型是供不应求。保时捷卡宴成为富豪的新贵。

五月下旬的汽车市场(2008年5月24日)
汽车市场的人气又变得很淡,这很可能是四川地震带给人们的心理影响。但笔者认为促使广州汽车市场冷淡的因素很多,四川大地震只是一个重要的外来因素,但关键的因素还是广州用车环境的日趋恶化,影响了一部分想买车人的积极性。同时经济运行困难的局面必然会反映到汽车消费之中。凯美瑞不但有现车供应还有优惠,上海大众、一汽丰田新车都有优惠。

五月底的市场见闻(2008年5月31日)
珠江三角洲许多劳动密集型企业外迁或者关闭,已经对广省工业增长产生了一定的影响。这些变化无疑会对珠江三角洲车市产生不利影响,尤其是东莞地区,因为这些企业的企业主和高级白领往往是当地汽车消费的主力军。价格10万元-19万元汽车,品种多价格覆盖面大,是多数汽车消费者的选择对象。新凯越三厢轿车价格公布,认为有偏高之嫌。

c7.gif (1156 bytes) 六月

六月初的穗深汽车市场见闻(2008年6月7日)
介绍广州本田销售状况。在提及景程时指出,“对于某些既想经济又要面子的购车者,新景程确实是最好选择。” 介绍深圳车展,提及新天籁、朗迅等新车,指出“深圳车展是一个汽车大卖场,销售员都有一个共同的话语,声称车展期间价格最优惠,平时就没有那么多优惠了。”

六月中的市场新车(2008年6月14日)
雅力士上市亮相。文章认为现在的白领女士已经是强大的汽车消费群体。女士买车往往出手大方过男士。“有的销售员对笔者说,只喜欢两种顾客,一种是貌似大款的老板级人士,另一种就是女顾客” 。打出紫色雅力士作为招牌车,其用意十分明显,让女士从视觉上就要一见钟情”。当初卡罗拉上市,一汽丰田就提出“5米体验”的营销口号,从卡罗拉到雅力士,方式不同但意义却是一样。

六月中旬车市的冲击与新车(2008年6月21日)
由于国际油价飚升,国内成品油价格也从本周五上调了。文章认为,“低档车的买主对运行成本是相当敏感的,高档车的买主对运行成本一般是不太敏感,因此就容易形成目前市场上高档车销售量增加,低档车销量减少的现象。” 新天籁上市公布价格。荣威5 5 0登场,紧俏的国产车东风本田CR-V仍需预订。

六月下旬刮到市场上的上海旋风(2008年6月28日)
有三款来自上汽的新车上市,分别是朗逸、荣威550和名爵MG3SW。指出朗逸与斯柯达明锐都具有同等的吸引力,只是谁的性价比更高而已。在谈及名爵MG3SW时,认为名爵的知名度太低,自我宣传之路还相当长。

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