来自深圳车展的见闻

市场巡礼

   这一周来的珠江三角洲天气变化无常,经常是阴雨天,乌云密布,下雨成了“家常便饭”,几乎每天都有一两次倾盆大雨,广州气象台也常发布暴雨“警报”。下雨路滑,加上光线差往往容易发生交通事故。这几天笔者在广州街头就看见了两宗车碰车的交通事故,虽然都属于轻微事故,但由于马路上车来车往,几分钟的滞留也会引出几百米的车龙。

    本周一,广州日报“车天下”版报道了“5月乘用车销量同比激增55%”,乘用车销量达到81万多辆,再次超过美国成为全球最大的汽车市场。据统计,按品牌计算,5月销量排在第一位是北京现代的“悦动”,随后依次是是凯越 、比亚迪F3、捷达、伊兰特、朗逸、夏利、雅阁、TIIDA和QQ。笔者记得几年前,品牌销量排在最前列的多是雅阁、凯美瑞、帕萨特等中高档轿车,现在则往往是10万元左右的中低档轿车销量居于前列,这说明汽车消费巳从过去以精英群体为主体扩展到现在以打工一族为主体,群体扩大了汽车消费量也增大了。所以今年以来中国汽车销量跃居世界第一位,汽车消费群体发生了质与量的变化是一个关键。

    深圳是珠江三角洲一个重要的汽车消费城市。本周四笔者冒雨赶赴深圳,参观了正在举办的深圳汽车展览会,了解深圳车市。令人感兴趣的是,深圳车展取名为“深圳-香港-澳门国际汽车博览会”。看来,这可能是为了与广州车展抗衡的举措。既然广州车展要办成中国第三,华南最大的汽车展,深圳车展也来一个深港澳联合,要办成一个有全新创意且更具有国际影响力的“中立化”国际汽车展览会。这样,在珠江三角洲广深沿线这一带,就有三个知名的汽车展览会,6月的深圳车展、9月的东莞车展和11月的广州车展。一个行业的展览服务是否发达也说明这一个行业市场的兴衰状况。

    虽然深圳车展号称“三城联手”,但仍是以深圳当地汽车经销商为主,港澳只有数十辆老爷车、改装车点缀一下而巳。不过今年深圳车展面积确实不小,据称有10万平方米规模之大。笔者参观车展当天,老天不时下雨,但来到会展中心参观车展的深圳市民仍然很多,有不少人家是扶老携幼一起来的,如果在双休日观众可能会更加多。

深圳车展一角

    在深圳车展上也反映了深圳汽车市场的行情。车展大多数展车都是巳上市的车辆,因此每一个展台都可以咨询车价,销售员一般向观众报“包牌价”,即包含有车价、上牌费和购置税的价格。在这里,上海大众的朗逸优惠2000元送2000元礼包,Polo优惠4000元送2000元礼包,途安优惠4000元送2000元礼包,新领驭仅送2000元礼包。斯柯达晶锐送购置税,明锐有8000元优惠。一汽大众的迈腾1.8T优惠1万元,速腾赠送购置税,新宝来优惠2000元,捷达优惠3000元。东风标致的307优惠2000元送全保险,东风日产的骐达送购置税,骊威有3000元优惠并有现车供应。广本的新雅阁送购置税另送1万元礼包,价值2万多元。广丰的凯美瑞送2万元礼包含全保险,雅力士送1万元礼包含全保险,等等。在这里除了上市不久的新车外,基本上都有价格优惠和礼包赠送,只是幅度大小的差别而巳。

    笔者在现场看到,参观者对新车很感兴趣,尤其对还未有上市的新车。为了迎和市场的新奇感,许多厂商都在车展上亮出了还没有正式面市的新车,例如斯柯达昊锐、上汽名爵MG6、北京现代BT01、奇瑞瑞麒G6等等。

斯柯达昊锐

    在上海大众斯柯达展台上,许多观众对昊锐非常感兴趣,不少观众围着销售员问这问那。据了解,将要上市的昊锐原型车是斯柯达速派,车身长4838毫米宽1817毫米高1462毫米,轴距2761毫米,车型比帕萨特和迈腾都大,后座空间十分宽阔,销售员称昊锐十分适合商务私家合用。预计上市的昊锐装配1.8T发动机,匹配6速手自一体变速器。销售员还介绍,进口速派价格是40余万元,国产速派即昊锐的价格预计与一汽大众的迈腾差不多,目前迈腾1.8T官方指导价是21.28万元-23.68万元。

    比亚迪大本营设在深圳,因此深圳车展的比亚迪展台也相当有气派,F3仍然是展台主角。在这几个月,F3的销量居于前10名之列,这说明F3受到消费者的认可。在这里,比亚迪有一款售价几万元做小型车FO打出了“爱国版”的称号。笔者对此询问了比亚迪人士,此车为何取名“爱国版”?比亚迪人士答道,一是此车是在建国60周年大庆之年上市;二是此车igo发音与“爱国”一样;三是此车是自主品牌。笔者认为解释十分牵强。爱国是一个十分神圣、严肃的政治术语,这样用在一个商业化的小车上,是否有将“爱国”名词通俗化的嫌疑?老实说,最有资格用“爱国”冠名的,在国内车坛上只有红旗轿车。

    自主品牌车的崛起,主要靠的是质量、服务和迎和目标消费者的爱好,而不是其它。当然,维护知识产权也很重要,因为自主品牌关键是自主创新而不是自主模仿。

    在深圳车展上,不少观众看到奇瑞瑞麒的车标,都禁不住说这多么象英国名车宾利的车标。从轮廓看两者差不多,只是瑞麒车标的中间字母是R,宾利车标的中间字母是B,粗略一看还难分彼此。据说奇瑞瑞麒的车标是由凤凰构成,其实构成凤凰的图案可以说无限多,为何偏偏与宾利车标雷同。奇瑞汽车巳不断走出国门,难道不怕涉及知识产权方面的麻烦?为什么我们的设计者一味只会模仿外国的东西,却对中华民族五千年来的文化积累没有什么表现。回头看看我们的老祖宗是很有创新的,例如洋狮子是长头长身,但中国芝术家搬过来创造出来的狮子则是圆头短身,别具一格。看看解放后我国生产的红旗、解放、东风等汽车的车标都很有自己的特色,令人过目不忘。一些自主品牌厂不要整天嚷着自己如何如何,关键是创新再创新,而不是模仿再模仿。

车汇通
2009年6月13日

去年今周∶六月中的市场新车(2008年6月14日)