十二月中汽车市场情景

市场巡礼

   随着冷空气大举南下,本周珠江三角洲的天气骤然变冷,气温只有6-12摄氏度之间,这在南方巳算是“严寒”了。这几天虽然寒冷但天气很晴朗,白天阳光灿烂,只是常刮北风。不过刮北风也刮走了灰霾,令广州的大气环境清爽不少。

    周末(12月19日)广州日报头版登载广州汽车以旧换新实施办法出台,从本月16日起正式实施。与国家财政部等十部委颁布的《汽车以旧换新实施办法》不同的是,广州实施办法只针对黄标车补贴。规定除了报废之外,转出广州和选购广州产新车,均可获得地方补贴,补贴最高金额最高为3000元。黄标车转出广州仍可获得地方补贴,是这一个实施办法吸引人的亮点之一。报道写道,“据广州市环保局相关人士表示,广州鼓励黄标车提前淘汰,但是有些黄标车其实是很新的,报废确实浪费,而有些地方对黄标车的限制并不高,这就给了黄标车转出广州的空间。”

    “黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车,如果是汽油机的黄标轿车,应有10年以上上牌时间了。但按照国家有关规定,9座以下非营运乘用车(包括轿车、越野车)使用期限是15年,只要按规定年检合格,15年之后仍可以继续使用。所以,未到15年期限就因为排放问题而被提前报废,显然对车主是不太公平。因此,允许车主通过二手车转让或是其它方式转出广州,仍然可以获得政府补贴是很合理的。在这里顺便提一下,随着今后环保要求越来越高,将来会实行更高的汽车排放标准,每推行一个更高级的汽车排放标准必然会限制一批新的老旧车辆。被环保名义限行的车辆使用时间往往会少于国家规定的车辆使用期限,使得车主被迫提前报废或转让自己的爱车。那么,政府予以车主适当的经济补偿也是常理之中。

    政府予以车主适当的经济补偿应当合情合理。广州日报周一透露,“国家汽车以旧换新实施办法6月1日实施。但截止目前,广州暂无一例汽车以旧换新。┅┅很多车主在观望,等待地方补贴的出台,另外也在等待国家补贴的上调。”这种情况7月份本栏目「七月中旬车市纵横谈」(2009年7月18日)巳经预料到,认为“对于黄标车的车主来说,只要汽车可以行驶,许多人是不愿意提前报废,毕竟换辆新车起码要多掏几万元以上。”

    不过,对于汽车销售店则是一个从天而降的商机,毕竟广州还有十多万辆黄标车。为了吸引这些车主购买本地车,东风日产、广汽本田和广汽丰田都纷纷推出针对黄标车车主的促销优惠措施。东风日产表示,无论报废还是置换,1.6升排量赠送5100元优惠,1.6升以上排量赠送6200元优惠;广汽本田对于购买雅阁、奥德赛的顾客优惠现金1000元及4000元精品礼包,购买飞度、锋范的顾客优惠现金1000元及2000元精品礼包;广汽丰田赠送交强险960元及精品礼包4000元等。三家企业都表示,这些优惠是在目前销售店现有优惠的基础上叠加。

    下周五就是圣诞节了。广州许多汽车销售店都有庆祝圣诞的习惯,本周不少汽车销售店的展销大厅都增添了圣诞树、圣诞老人模型、彩条彩灯、礼品盒等,布置得五彩缤纷的节日气氛。笔者沿广州黄埔大道东行,发现黄埔大道东的一汽丰田销售店搞得最气派。雪景、城堡、圣诞树和圣诞老人,象一个童话舞台,整个背景又巧妙将皇冠、RAV4、丰田标志绘入其中。

圣诞节

    目前在这家店,还有一辆卡罗拉样车摆在展销大厅上,其余都是皇冠、锐志、威驰和RAV4,而在黄埔大道中的一汽丰田销售店,卡罗拉则连样车的影子也没有,销售员称,样车也被人买走了。现在卡罗拉优惠只有2、3千元,预订要等到明年1月份才有车。

    在黄埔大道东的一汽大众销售店也存在同样的现象,缺货情况可能更严重。在这家销售店,顾客被告知目前现车只有迈腾和捷达,新高尔夫、速腾和宝来全部没有现车需要预订,而且时间长达两三个月。尤其是速腾,早在今年九月份巳开始显露缺货,后来情况越来越严重,范围越来越大。销售员称,“不单在广东,就在全国现在也难买到速腾了”。目前预订速腾、新高尔夫要排到明年二月份,据说可能是“春节后”。而最近上市的速腾1.4T却有现车,不过需加价5000元。

    由于受全球金融危机的影响,一些厂家对今年国内汽车市场判断失误,对生产计划制定偏低,出现了新车供不应求的现象。对于这种罕见现象,近期本栏目巳连续披露。早在今年五月份,本栏目「五月初车市纵横谈」(2009年5月9日)巳通过种种迹象,指出在“广州的汽车市场上确是显示了市场人气高涨的现象。”同时又指出,“中国的私家车市场不能照搬欧美市场,因为中国私家车市场有自己鲜明的特点。例如消费群体主要还是公务员、教师、企业老板、具有垄断性质的企业职工、食土地红利的城郊居民等,还没有真正普及到普通打工一族的消费群。另外,汽车消费形式大部分是以一次性付款为主,与美国普遍流行的信贷消费形式大相径庭。因此,虽然有金融危机影响,但只是造成局部地方的影响,在广东就是东莞、深圳的车市销量下降比较大,广州则基本没有影响,而中国私家车消费市场主要在类似广州这样的大城市,可以说金融危机并没有对中国车市造成实质性的影响。”市场的发展证实了本网的这些论断。

风神S30

    在黄埔大道东的汽车城,近日有一间的汽车销售店开张了,这就是东风风神汽车销售店,专门销售风神S30轿车。东风风神汽车销售店原来只在广州番禺有一家,这是第二家,也是最靠近市区的。可能刚开张不久,也可能知名度低的缘故,来店看车的顾客寥寥无几。在这里,S30轿车有现车供应,其中手动档7.58万元-8.68万元,自动档8.38万元-9.98万元。

    S30轿车是东风乘用车公司生产的自主品牌轿车。设计由乔冶亚罗主操,外观看起来与北欧名车萨博有几分相似。据销售员介绍,S30采用1.6升发动机,与东风标致307的1.6升车型发动机相同,自动变速器采用日本爱华。整车车身工艺和内饰装配都做得不错,只是新车打开车门后有一股比较强烈的异味。销售员说,这是新皮革散发出来的味道,用久了就会消失了,云云。

车汇通
2009年12月19日

去年今周∶十二月新旧车市场见闻(2008年12月20日)