新年看车市

市场巡礼

   本周跨越新旧两年,周日还是2009年12月底的一天,周五巳是2010年元旦。元旦假日尽管广州天气阴沉,气温不高,并伴有零星小雨,但不少人一早就出门,聚友的聚友,晨运的晨运,广州跨入了新的一年。

    在汽车市场,进入2010年将有不少新的事物出现。

    首先从元旦起,购买1.6升及以下的小排量车购置税即作调整,从去年购置税税率50%到今年75%,减免少了一半。对于这一新政策,笔者不认为对近期市场会有什么大的影响,仅占购车款很少部分,厂商也有能力弥补。本栏目「十二月的市场与信息」(2009年12月12日)就指出,“这对市场而言只是一个预示,即促进私家车消费既是国家经济发展的需要但也要掌控在一个适度的发展之中。否则,刺激性的过热发展很可能会加剧车与道路、环境、能源之间的矛盾。”

    其次,从元旦起,汽车以旧换新的单车补贴金额从原来的3000元-6000元提高到5000元-1.8万元。调整后的补贴金额缩小了与二手车收购价格的差距。其实,国家政策的着重点是“回收”,“换新”补贴是为了刺激“回收”,将污染大的旧车报废掉而不是转移到另一个地方去。不过,周一的广州日报点评比较中肯∶“汽车以旧换新,中央着急,地方缓行,作用如何,仍然需要观察。”

    第三,从元旦起,在售的所有设计重量在3.5吨以内的乘用车和轻型商用车必须要在车身上粘贴实际油耗标识,消耗数字必须是经过工信部指定的检测机构检测确认的燃料消耗量数据。这几天,广州市场开始有新车粘贴油耗标识。周六笔者在机场路汽车市场看到,部分新车巳粘贴有油耗标识,但不是全部。有的车将标识粘贴在前挡风玻璃,例如东风雪铁龙、东风标致等车辆,有的粘贴在左侧窗位置上,例如上海通用的车辆。油耗标识全称叫“汽车燃料消耗量标识”,黄底黑字三部分内容。第一部分是车辆特征,注有生产企业、车型、排量、质量、驱动型式;第二部分是燃料消耗量表,包括市区、市郊、综合三种工况的百公里燃料消耗量,突出综合工况;第三部分是说明,包括表中数据测定的依据,实际消耗与表中数据的差距原因等。

   油耗标识说明“由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响,实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同。”说明这一点很重要,汽车不同于电视、洗衣机、空调器,这些电器都是静态运行的,标识数据与实际使用应无较大差别,但汽车则是动态运行的,它受到驾驶、负载、路面、气候和油质等多种因素影响,因此有一定的差别是很正常,有时差距还相当大。有报道指出,目前标识上所注明的油耗值一般比厂家自行公布的数字要大,这是比较客观的,因此对消费者来说有一定的参考价值。

油耗标识

    当然,比较汽车燃料消耗量大小就衡量这款车值不值买就未免太武断了。燃料消耗量只不过是其中一个指标而巳,而它又与车辆的动力、风阻、传动、轮胎等等密切相关,汽车本身是综合性的机电组合体,衡量汽车质量的高低,强调一点不及其余就容易产生误导。

    本周四的南方都市报登载了中国汽车技术研究中心去年最后一批碰撞测试结果。6种车型参加测试,5种车型达到5星级水平,其中有吉利熊猫。吉利熊猫在“完全正面碰撞”项目达到14.29分,竟然比一汽大众的速腾还高出2.06分,这确实出乎许多人的意料。报道中有一段这样的描述∶“在谈到五星车型逐渐增多这一趋势时,中国汽车技术研究中心主任赵航表示,目前有些企业从开发设计阶段就已经考虑和参照了碰撞测试的标准,目标就是在后期要获得五星称号”。

    元旦假期的广州汽车市场,人气显得比平时多。尤其是周六,尽管广州是雨天还刮着北风,但不少汽车销售店仍不断有顾客来看车买车。广州机场路一汽车销售员说,如果平时下雨刮风,肯定没有什么人会来看车,今天就不同了,来看车的人一拨又一拨,大都是一家子人一起来。

    在广州车市,两款来自上海的轿车引人关注。一款是上汽MG名爵,上周本栏目巳对该车价格等方面做了一些介绍。在广州黄石路的MG名爵店,往时这里是很安静的,有时候半晌没有一个顾客登门。但在元旦假日,这里显得很热闹,缘由展销厅多了一辆MG6样车,卓越的时尚造型吸引了众多人来店观看。

新赛欧

    另一款是上海通用雪佛兰新赛欧,这是一辆三厢轿车,外形与旧赛欧不同,有饱满浑厚之感。仪表只有一个大的圆形速度里程表,据称转速计是用电子液晶显示。销售员说此车在月底上市,车价在4万多元-8万元之间,也就是说在乐风之下。笔者在机场路上海通用雪佛兰销售店看到,来店的顾客更多是看科鲁兹,对新赛欧感兴趣的人还比较少,可能来看车买车的人多是倾向10万元以上的中级车消费。

    目前距离春节还有一个月,是中国人习惯买“大件头”商品的高潮时期。在车市人气持续高涨之时,有的车型缺货十分严重,这里首推一汽大众。在广州的一汽大众销售店,速腾1.6及1.8T预订期达3个月,优惠只有3千元。有销售员称,他手上9月份的订单这两天才交货。速腾1.4T有现车提,但加价幅度提高了一半,巳从去年底的5千元增加到8千元。一汽丰田的卡罗拉除了要月底才有车外,优惠更是缩小到1千元至2千元之间,差不多等于不让利了。

车汇通
2010年1月2日

去年今周∶新年元旦的车市(2009年1月3日)