四月车市见闻谈

市场巡礼

    受到冷空气的影响,一周来广州的天气以阴天为主,经常下雨,道路上常是潮湿的。过了清明节气温应当逐渐回暖,但广州周末最高气温只有20余摄氏度,这对于众多老广来说,不能说是一个温暖的春天。

    阴天加上淡季,汽车市场的人气理应受到影响,来店看车买车的人会减少。不过笔者周末看到,一些著名品牌4S店的顾客还是比较多。在广州黄埔大道的一汽大众销售店,几张洽谈桌都有顾客与销售顾问洽谈。在这里,除了迈腾可以优惠一万多元外,其它诸如速腾、高尔夫价格上都是没有什么优惠的。邻近的上海大众销售店,一辆帕萨特领驭巳经洗涤一新,披红戴绿准备“出嫁”,这一天该车的买主要来提车了。当然,更多的登门者是询问途观,一款巳在近日上市的SUV。许多人询问有无试驾,店员说没有,因为店家只有一辆途观作样车。在附近的东风标致店,顾客感兴趣主要是408,这里的307是优惠三千元送三千元礼包,408和207则没有什么优惠。有一位妙龄美女正在独自地看207,她高佻靓丽的身材引人注目,只见她就与销售员斟盘买车还试驾了一番。汽车市场上买方大都是男方为主,美女独自一人来店看车买车比较罕见,看来随着私家车普及化,买车巳经成为很随意的事情,并非是爷们的份内事。

    在广州机场路的上海斯柯达销售店,来看车买车的人不少。据销售员称,“以前买斯柯达的顾客多是文化程度比较高的人,例如老师、白领人士,现在市郊乡镇的人也会来一大帮人,扶老携幼来这里买车,很热闹。” 在这里,优惠幅度明显比上月提高,明锐最高优惠幅度达到七、八千元,晶锐也有这个数目。销售员说,清明时节少人买车,所以就加大了促销力度。在广州黄埔大道中的一汽丰田销售店,卡罗拉的优惠幅度巳从上月的五千元增加到七千元,老车主介绍顾客买车并成功签单,该店还会奖老车主一千元油卡。在这间一汽丰田店,顾客购车签订合同后可参加有奖游戏,4月份的有奖游戏是磅称水果,顾客自行选择一定数量的水果过磅,符合规定的定量得奖,一等奖奖励价值二千多元的车窗防爆膜。而在广州黄石路的广州本田销售店,雅阁最低优惠五千元,其中雅阁2.4的百万纪念版优惠六千元,如果购买雅阁2.4则赠送一张上海世博会门票,店方包单程的飞机票。

    去年广东汽车销售量增长幅度高达三成。本栏目「一月下旬车市巡景」(2010年1月23日)写道∶“去年广东新车上牌量达到683799辆,同比上升31.0%。其中,广州152235辆,同比上升33.8%,深圳150921辆,同比上升27.5%,东莞83531辆,同比上升19.0%,佛山79930辆,同比上升98.9%,中山29416辆,同比上升32.0%,这几个珠江三角洲主要城市占了全省上牌量的72.5%。在这些新上牌的新车中,小排量车占绝对优势,A级车上牌量为351749辆,Ao级车上牌量为127308辆,两者占广东新车上牌量70%,这归功于小排量车购置税减半政策的刺激,也说明了广东人买车更趋向于实在和经济。”

    那么,今年会不会重现去年的辉煌?笔者认为这要看环境和政策的变化。一方面,汽车消费的效应是很明显的,一户人家买了车邻居马上就知道,攀比和模仿心理是促使汽车消费的重要因素。因此,汽车销量越大影响就越大,就会吸引更多的人买车,普及面就象滚雪球似的越做越大。但是,车辆销量上升了,城市道路和停车位却没有相应增加,4S店维修场地没有相应增加,那么销量的迅速增加也必然会带来道路拥堵、停车难、空气污染、售后服务质量下降等等一系列问题。最近又有人提出在广州征收拥堵费的问题,就反映了广州马路日益堵塞的严重性。目前广州每月新上牌车辆有一万五千辆以上,面对不断增长的汽车,化解大城市道路拥堵和解决停车难问题的难度会越来越大,车主的使用成本也将越来越高,而且必将成为一种趋势。停车费上涨、油价上涨、维修成本上升等等,将成为越来越多车主感到切肤之痛的问题。反过来说,这也必然会成为压抑许多消费者购车积极性的障碍。如果今年又再重复去年的汽车消费增长率,那么明年就有可能会为这一个增长率“埋单”,道理很简单,汽车销量上去而配套跟不上,欠账积累终有一天会为此“理单”而导致销量大跌。另一方面还要看房地产市场的宏观大环境,房地产热汽车市场会热,反之亦然,这一关联问题笔者已经提过。另外还有要看刺激汽车消费政策有没有变化。不过,笔者认为对于当前市场而言,刺激消费政策顶多涉及节省消费者几千元的开支而巳,用车环境与宏观大环境才是影响汽车消费的基本因素。如果今年汽车销量适度增长将有利于汽车行业及相关市场的平稳发展,如果重复或超过去年的增长率(不管有无可能性),等待的将是沉重的“埋单”,这不会以人的意志为转移的。

懋春
2010年4月10日

去年今周∶四月中的新车(2009年4月11日)