五月风雨中的车市见闻

市场巡礼

    今年五月对于许多广州开车人来说,是一个印象深刻的五月。5月7日凌晨一场大暴雨,令广州许多低洼地受到涝灾,其中有几个地下停车场遭到没顶之灾,上千辆私家车被淹,创出该市首次发生大数量社会车辆同时被淹的记录。据5月13日的南方都市报报道,截止5月11日12点,广东各保险公司接受到暴雨灾害中涉及车险报案数达1.82万件,初步估计损失金额1.7亿元,其中受损失最大是广州和东莞。一周后,也就在5月14日傍晚,广州再次迎来了一场暴雨,市区多处马路顿成泽国,面对没及轮胎的积水,许多汽车只能望路停驶,冒险行驶的车辆有的途中熄火有的陷入沙井,道路交通几乎瘫痪。好在人们已有提防,大雨一到就早早将汽车开到安全地面,虽然雨量甚过月初却没有车辆在地下停车场内被淹。

    近期暴雨令众多广州车主蒙受损失,有人指责这是因为“迎亚运”大搞市政工程,泥沙满地使得下水道堵塞有关。不过管理层认为主要是雨量太大,一周两次降雨量破了广州百年天文记录,城市排泄能力比不上降水量所致。总之官方有官方的解释,民间有民间的说法,不管怎样,蒙受损失最大还是被淹车辆的主人。据广州黄埔大道一汽大众4S店销售员说,有一辆朗迅上个月中旬才从该店提车,月初大雨遭到没顶之灾,直到周末保险公司还未下达“定损”,目前该车放在该店修理车间外等候解体清理。笔者在该店外面道路上看到,几辆被淹的大众轿车一溜地停靠在一边,有的车辆蓬顶布、地毡等巳经拆卸下来,搭在车顶车门上凉干。

    汽车是一个机电一体化的机器,如果整车被水淹没了,就必须要解体清理,例如车厢里面的仪表板、仪表台、空调、顶蓬、门内饰板、线束、灯饰、座椅、地毡等东西必须要拆卸下来清理干净,车厢外面的发动机、冷却箱、刹车盘(鼓)、油箱等等也要清理干净。这些费用工时费加材料费,不起码花个五六千元是下不来的,价值比较高的中高级车辆,动辙几万元是常事。如果车主不慎在水中着车,就极易会将发动机连杆顶弯,一旦遇此故障只能将发动机解体大修或者报废,其修理费就更加昂贵。所以,这里面就涉及到一个保险索赔的问题了。

    消费者购买新车时,除了上牌要强制性购买“机动车事故责任强制险”外,一般人还需要购买一些商业险以降低风险。因此销售员肯定会向车主推荐自己代理的保险公司,例如中保、人保、太平洋等等,并力推全保。所谓全保,泛指第三者责任险、机动车损失责任险、全车盗抢险、不计免赔险、车上人员责任险、玻璃险等,以10万元左右的新车计,全保折后约4千多元。如果买了全保,尽管保险公司有它自己的解释,赔什么不赔什么。但在这个不常遇到的雨灾面前,保险公司怎样做都要赔偿,只是多和少的问题,何况这一次受灾面是涉及很大的群体。“该赔的一定要赔,可赔可不赔的也要赔”,上面巳经发话了,保险公司岂敢怠慢!

    但也有人凭着自己的娴熟驾驶技术对商业险不屑一顾,只购买950元的“机动车事故责任强制险” 了事 ,这种人不少,因此这次雨灾,损失最大也是这些人,他们要自己埋单。从这次事件可以看出,既然花了十几万元买车也不应再节俭这几千元,否则出什么事情只能自掏腰包了。

    近几天笔者到广州黄埔大道的汽车销售店转了一圈,发现近来购车的人比较少。在一些4S店可以用“门可罗雀”来形容,除了店内的销售员再也看不到其它人,反而里面的车主休息室有不少人在看电视或上网,可能这些车主的汽车受到雨灾前来修理。据一些销售员称,五一后来店买车的人少了,可能跟天气不好有关。

    购车的人少了,优惠幅度自然就扩大了。在一汽大众销售店,以前没有任何优惠还要加价的速腾1.4T车型,目前巳有2千元的优惠。一汽丰田的卡罗拉,优惠幅度则从上月的5千元扩大到7千元。其它诸如凯美瑞、雅阁、天籁、马6、昊锐、迈腾等中高级轿车都有上万元的优惠,有的优惠幅度达到3.5万元。为了吸引买车,销售店也频出游戏招数,例如只要签下单就可参与抽奖,奖品有到国外游、上博游、汽车精品、家用电器等等。

    当然,广州汽车市场的转淡也不是自身原因造成的,它与大经济环境息息相关,尤其是房地产市场。本栏目上期文章巳写道∶“房地产市场突然出现的低迷现象,其效应今后将影响到大城市的汽车市场。因为人们只有买房之后才会买车,楼市交易量下降必然会拖累车市交易量下降。总之,楼市的低迷,用车成本的上升,道路环境的恶化,厂家对市场期望值的增大等,将是造成今后车市竞争更加白热化的因素。”

懋春
2010年5月16日

去年今周∶五月车市信息的见解(2009年5月16日)