进入八月的车市

市场巡礼

       进入八月份,广州巳进入盛夏,天气十分酷热,阳光似是直射地面,打伞上街巳不是女士的专利,不少男士也忍受不了酷热的折磨,上街打着伞遮挡剌热的阳光。为迎亚运,近期广州到处维修马路,又常常造成交通堵塞,汽车一辆接着一辆缓慢行驶,慢速和怠速状态下散发出的废气和热量,更使市区空气混浊不堪,温度上升。只是周日一场倾盆大雨,淋漓尽致地将广州清洗一遍,空气环境才有好转。

    随着广州的汽车数量越来越多,现在广州交通的承受能力是很脆弱的,市区只要发生交通事故或是什么楼房火灾,甚至有人跳楼等等非正常事件发生,很快会造成该马路及邻近马路交通堵塞,还会影响到整个区域。因此广州亚运会期间将模仿北京奥运那祥,实行汽车单双号行驶,即车牌单号逢单日行驶,车牌双号逢双日行驶。

    有人说,实行汽车单双号行驶会刺激汽车消费,人们会增购一辆车以消除单双号行驶的限制,因此反而会促使车市景气上升。这个看法可能有偏差,为解决单双号行驶困境而增购汽车,毕竟只是小部分人和部分企业的行为,对于大多数私家车车主而言,是不可能采取这种方式,就算有能力购买第二辆车,首先遇到的问题就是车辆停放的地方。很多住宅小区巳经车满为患,找不到车位的车主不得不将车子停放在马路边,冒着收 “牛肉干”和被盗的风险也这样做。

    广州的道路交通堵塞,车位难寻是阻碍广州人汽车消费的最大原因,而这两个问题又是难以解决的“瓶颈”。解决这些“瓶颈”最有效的方法,就是在城郊地带建立更多的居民小区,让闹市中心居民和商业点分散到城郊地带,这样除了可以改善市区交通的堵塞和车位难找的程度,还可以有效刺激起汽车消费。城郊空旷,没有私家车出入是很不方便,这与市区居住是不相同。从这个分析可以看出汽车消费与房地产是有密切关系。笔者在本栏目「 四月上旬市场纵横谈」(2010年4月4日)巳写道∶“中国的汽车市场是很庞大的,但中国汽车市场又是一个受到其它方面影响最大的市场,首先就是房地产市场。主导是房地产,汽车只是它的附庸物。┅┅所谓‘衣食住行’,‘住’在前‘行’在后。纵观广州,现在的新楼盘大都在市区的边缘地带,诸如番禺、广园、黄埔等地,在这些地方置房必然会有买车的冲动。房地产兴旺汽车销售也一定兴旺,反之亦然。” 这些因素再加上实行汽车单双号行驶的措施,对于一些想买车者可能会推迟出手,等到亚运之后再说。因此,广州汽车市场近来的人气是比较低,也促使商家搬出种种促销手段解决目前淡季的困境。

    广州的丰田、本田、福特、马自达等品牌汽车销售店都加大了优惠幅度。在广州黄浦大道的一汽丰田店,卡罗拉车价优惠高达2万元,还可以参与赴日旅游抽奖活动,新马自达刚上市就有5千元优惠,新福克斯也有7千元优惠。同时各店还纷纷推出各种优惠贷款政策,例如零利息零手续费等。有的新车不断加大优惠幅度,有的新车则反道而行之,不断缩小优惠,例如一汽大众的新车,在广州黄浦大道的一汽大众店,除了新宝来外,迈腾、速腾都是没有现车,全部要预订,优惠也缩小了。

    市场是不均衡的,最近珠江三角洲有的地方车市人气还是很盛的,这与一些城市限摩有直接关系。最近,佛山市、广州番禺区等地都将实行禁止摩托车上路的措施,这会使得许多车主弃置摩托车而选购汽车。从市场上看,禁摩会带来两种汽车销路上升,一种是经济型轿车,例如五、六万元以内的国产小轿车;另一种是小客车,例如长安之星、五菱之光一类的车辆,车主买来作营运之用。在广州市区,白天货车是限行的,小客车则不限行。因此在电脑市场、服装市场等等个体户云集的地方,往往是小客车最集聚的地方,它们既运货又运人,不少车超载将那弹簧钢板压得平平的,车来车往不亦乐乎。

懋春
2010年8月15日

去年今周∶炎热八月的车市(2009年8月15日)