从“砸车”引起的话题


最近,时常见到报刊和网站有用户投诉汽车厂商的报道,有些搞到法院,要诉讼解决问题,有些搞了一场闹剧,让故障车出丑以泄冤气。最近又有一知名品牌轿车被人投诉,据报道,浙江宁波一公司花了116万元购买了一辆高级进口轿车,使用不到一年就突然起火,差点酿成重大人身伤亡事故,车主找到该公司驻京办事处,可至今得不到满意的说法,在极端不满之下,声称要在适当时候将此“伤心车”拖到闹市中心当众彻底砸烂。

笔者极不同意用户的过激做法,如果“砸车”被效法,被伸延,那么我们的社会还需要法律吗?!市场经济就是法制经济,一切要遵循法律的程序去办理。尽管有不完善的方面,但也不要做那些过激的蠢事,因为这样做很可能有理也变得无理了。当然,当眼睁睁看着汽车不能动弹又求助无力的时候,消费者满腔怒火是完全可以理解的,但不管怎样的情况下都要依循正常的途径去进行,因为这是消费者维权最有效的办法。

汽车是一宗高档消费商品,最便宜的车价再加上牌照、保险和路费,没有五、六万元是上不了路的,更不用说高级进口汽车了。因此当汽车出现故障,买卖双方有异议时,应当通过哪种仲裁机构,通过哪方面的第三者检验机构,应当有一个明确的规章制度,公平、公正地解决问题,这样做才能保障消费者、经销商和制造商三方的利益。同时,我们的消费者也要知道如何保护自己。

笔者近日得知某地一轿车在行驶中烧毁,据车主反映该车在去年1月才购进的20多万元新车,10月19日在行驶沪杭高速公路时冒烟,后来停车发生着火,火势逐渐凶猛整车被烧毁报废,仅剩下一副车壳,所幸车上人员全部跑了出来无人受伤。后来车主与车厂联系,车厂的销售部门说这种“不明原因的起火”已不是首例,可以赔偿,要将车拖回去检查,车主同意。后来厂方说经检查是用户一方使用问题造成,厂方不负责任,而用户则认为是车辆的质量问题,要厂方承担赔偿责任,目前僵局还没有打破。笔者曾与双方当事人都通过电话,初步了解了事情的一些眉目,但不想在此下判断,谁是谁非自有公理。不过笔者在这里提醒,当遇到汽车着火或者出大事故,一定要及时报警打110和保险公司,如果遇到火灾使得汽车被烧毁,一定要请警方(消防部门)做第一手鉴定。

今年1月19日广州本田公司组织了深圳部分广州雅阁车主进行了自驾车“回家看看”活动,45位车主携家眷共百多号人从深圳出发沿广深高速公路浩浩荡荡直驰到位于黄埔的广州本田公司参观。车主还与广州本田公司的领导、技术人员和销售人员进行了交谈,并提出了一些建设性意见。公司有关负责人表示,这种面对面交流是非常必要的,厂方可以听到用户的真实声音,从而制定有效的措施为用户解决使用中遇到的问题,让他们用得放心。按照道理而言,厂方与车主的关系应当是鱼与水的关系,厂方是鱼车主是水,这种依存的道理是十分浅显的。厂方应当经常与车主沟通,了解他们的情况,听取他们的意见,改进自己的工作,在这方面广州本田就做得很聪明了。

车汇通
2002年1月25日

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