小轮车的魅力


    在北京奥运会上众多的比赛项目中,有一个对许多中国人来说是十分新鲜的比赛,就是属于自行车项目的小轮车竞速赛。只见参赛运动员骑车从几米高的坡度一起俯冲下来,冲过起伏的波浪形赛道,一会儿疾驰而过,一会儿腾空而越,争先恐后,稍有不慎就会弄得“人仰马翻”,场面既精彩又刺激。

    小轮车竞速赛是最新纳入奥运会的一项体育竞技运动。提起小轮车竞速赛,就要介绍一下小轮车。所谓小轮车,就是一种装配了20英寸宽胎轮子的自行车,它是由美国人在1969年发明的。当时的自行车轮子多数是26英寸或者24英寸,所以当有20英寸的自行车出现时,人们将它视为一种体育用具玩耍,很快风靡起来。在上世纪80年代中期,一个叫Bobharo的青年人在前后车轮两旁安装四根结实的金属管子,玩家们借助这些管子又玩出许多新花样,把小轮车拿到平地和泥地玩耍,新颖刺激诱人,小轮子的名字也叫作BMX Freestyle(自由式BMX自行车)。

小轮车

    玩小轮车,就是追求一种人车合一的境界,把车玩耍得好象身体的一部分,一起行一起跳,平衡如一体。因此,为了玩耍的需要,小轮车不但轮子尺寸小,而且结构十分简练、结实、粗犷。车体主要由几根金属管子构成,但强度很高。与一般自行车追求重量轻的目标不同,小轮车追求的是强度,车身要十分结实,可以经受住摔打。因此,一辆小轮车超过15公斤是很正常的事儿。为了减轻重量,小轮车巳逐步采用铝合金材料,,现在还推出强度更高、重量更轻的碳素合成材料做成的小轮车,但价钱昂贵。目前,一般入门级的小轮车价格约在2000元以下,5000元-8000元的高档小轮车质量相当好,也十分结实,可以让骑车手又玩飚车又玩蹦跳了。

    玩小轮车也要有一身护装,包括头盔、手套、防风镜和护膝等。做为业余爱好者,小轮车可以作为一种旅行的工具,如果与汽车结合在一起,到空旷的郊外玩玩小轮车,疯颠一下,也是一个心旷神怡的运动。

    在汽车消费中,30岁左右的青年人是主力军,他们中的许多人也是小轮车的爱好者。如果汽车设计中,在后舱有小轮车的安身之处,买车的时候顺便送一辆小轮车,看来也不是奢侈之举。

老曾
2008年8月26日

返回