明年的车市将精彩


还有一个星期,2002年就要来到。在中国的十二生肖中,明年春节就是马年,马永远是一种奔腾向前的吉祥动物。

12月21日上午,中日两国就农产品贸易争端达成共识,解决了这一旷日持久的贸易问题,中方决定取消对原产日本的汽车加征100%特别关税的措施。日本汽车的“解冻”,加上关税的下调,配额的增加,为日本轿车重执中国进口车市场牛耳创造了条件。由于恢复日本销往中国汽车的生产线出车尚待时日,报关也需时日,估计日车大批量进入中国市场要待春节之后。届时,进口车的降价,国产新车的接连面市,汽车消费者将受益非浅,种种迹象显示,2002年的车市将精彩。

中国有众多的人口,在经济发达的沿海10省市,有几亿人口,部分人的生活质量已经达到中等发达国家的富裕水平。在衣食住都已经解决的情况下,“行”已经逐渐摆在百姓大众面前。在汽车价格逐步下调,用车环境逐步改善的形势下,这里蕴藏着巨大的汽车消费市场。因此,在沿海地区举办的车展和相关活动也特别多。今年每一个省会都举办过各种形式的车展,上海还在一年内举办了两次大型国际车展。车展已经从大城市发展到中小城市,在12月底至元旦,广东省东莞市将举办一个大型国际汽车展销会,明年3月份,广东顺德也将举办车展;6月份,北京将举办规模最大的一次国际汽车工业展览会。有人说,中国的车展太多。这是一种现状,但是,办车展的人不是傻瓜,亏本生意不会干,参展的企业也不是傻瓜,不会贴钱买难受,现在都是市场经济了,市场有这样的需求就会有人去做,车展有人看,汽车有人买,用不着杞人忧天。这从一个侧面可以看出,中国的汽车市场是相当大的,用车的,买车的,看车的,做车的,为车服务的,几千万人在这个行业圈子里面转,这样的大市场往哪里找

李生
2001年12月22日

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