五一节车市直观


5月2日,五.一国际劳动节7天大假的第2天,广州阴转多云呈现难得的好天气,市民纷纷出外旅游逛街游玩购物,当然也有不少人来到汽贸公司选购汽车。在广州各大汽贸中心人来人往,四乡来客或一家大小,或亲朋好友结伴而来物色汽车。笔者听口音,有不少人来自珠江三角洲一带,操着浓郁的乡音商议着买车。

广州汽车博览中心地处黄金地带,每天看车买车的人络绎不绝。这次五一节前夕,该中心又增添了一道风景线,中央大厅划了一大幅地方开设了上海通用汽车展厅,展厅用落地玻璃幕墙围绕,蓝色基调,场地布置得堂皇又大方,数辆各款上海别克轿车交错摆放在大厅上,显得雍容华贵。与其它同类型车相比,上海别克轿车的车型是越看越有看头,俗话就是说“耐看”,两侧围的线条流畅而又园滑,从前端到后端,从上边到下边,看不见板面上有凸出的菱角线,前端大方后端浑厚,显得气派昂扬,一副大车风范。不少人在选购中也是看中了别克的外型,一位女士边看边说,“我就是喜欢它的模样,很顺眼”。

当然,别克还有其杰出的方面就是安全性和乘坐舒适感强,从车体的设计可以看出设计者对安全性能的追求,发动机舱两边的支撑架以及浑厚的后部,给人一种结实耐撞的感觉。别克V6发动机的运行相当宁静,加上车厢密封性好,坐进去着车运行似乎感觉不到发动机的存在。

为了适应中国市场,上海别克进行了一系列的调整改进,其中最明显是将方向柱变速杆改为地板变速杆,以迎合多数人的驾车习惯。不少人传言的耗油大经过多方测试证明不是那么一回事,例如有人测试别克G2.5升与广州雅阁2.3升试车对比,前者11.46升/百公里,后者10.9升/有公里,两者相差只有半升左右(见《汽车杂志》2001年第4期“三人行必有吾师”一文)。毫无疑问,30多万元的别克车性能是卓越的,只是人们对它的印象好象还停留在过去。趁在广州举行全运会之机,上海别克凭借其雄厚实力赞助全运会交通工具,几十辆巳喷涂着全运会标志图案的新车,一溜地停放在广场的一侧,十分醒目。

上海通用的热点赛欧是广州购车者关注的焦点。在上海别克展厅许多人询问工作人员:几时有赛欧?据回答在五一节后将有样车,现在接受订购。

广州本田的最新产品-雅阁3.0也是人们最兴趣的对象。虽然牌价34.8万元,但在市场上包牌价是40万元,显然是一个热门货。该车外观与雅阁2.3大致相同,只是个别地方略有区别。掀起发动机盖,V6型VTEC发动机及其它附件排列整齐,运转宁静有力。只是价钱偏高,而且车型方面与其它新车相比,已经呈现一种落伍的形态,最明显的是雅阁车身上腰线呈折角,毕竟这是98年款式的车型,也到了要更新的时候了,否则几年一副面孔,在新车频出的今天,热销将难以持久。

在进口车销售场上,法国雷诺“风景”紧凑型1.6升轿车比较受欢迎。精湛的装配工艺,合理的车厢布置,令家庭购车一族对它青睐有加。

在汽车市场,既有各家汽贸公司各施招数吸引买主,也有各大银行现场设点办理“汽车消费贷款”。笔者询问房改房可否办理“住房抵押汽车消费贷款”,银行一小姐说可以,只是房改房办理抵押须有原房产单位同意上市转让的证明。她又建议,其实只要有稳定职业和稳定收入的居民做担保人也可以。最高贷款可达购车款的8成,还款期限最长5年,年利率从5.85%到6.03%不等。看来只要有心买车,工薪一族有车的愿望并非难以实现。

大雨(2001年5月2日)

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