也谈谈购车的“六大要素”

    最近笔者看到信息时报有一篇介绍买车的文章,大意是7万元级别选车称有六大要素,第一要素是外观,第二要素是品牌,第三要素是工艺,第四要素是性能,第五要素是配置,第六要素是空间。这六个要素所包含的内容是合理的,但它们的排列次序却不一定合理。正所谓各有各的口味,青菜萝卜各有所好,有人喜欢空间大,就将空间大列为第一要素,有人喜欢牌子响,就将品牌列为第一要素,有人喜欢动力强的车,就将性能列为第一要素,有人喜欢外观大派,就将外观列为第一要素,等等。不言而喻,从哪一个角度看问题,其分析问题的切入点也不会相同,得出的结果也不尽相同。哪一个因素第一,哪一个因素第二,因人而异。所以有人说,买车如同“娶老婆”,各人有各眼,情人眼中出西施,喜欢上就买。

    虽然买车各有各的看法,但任何事物往往有自己的固有规律,这种规律是不会按照人们的意志所转移的。因此,按照事物的规律去做,事情就会顺利得多,遇到的麻烦就少,买车也不例外。笔者认为,如果购车确有要素去实行,那么就应当是,第一要素是品牌,第二要素是工艺,第三要素是外观,第四要素是性能,第五要素是配置,第六要素是空间。

    以车的本身来说,什么是最重要呢?外观?工艺?性能?配置还是空间?依笔者的陋见,最重要一点是工艺。也就是看它的车身制作工艺,这包括车身蒙皮的厚实感、焊接、板件之间的嵌接、装配质量、材质、漆面等,一辆工艺性不错的汽车,其安全性和可靠性也不会差到哪里去,因为这是相辅相成的。工艺质量的高低,完全是建立在企业的管理和技术水平基础之上。一个企业的管理和技术不过硬,是不可能造出工艺上乘的汽车,这如同一个手艺低劣的厨师,怎么可能会炒出可口的饭菜?

    企业的管理和技术水平不是一蹴而就的,它要经过相当长时间的不断改进和不断积累,才能够形成一套行之有效的管理模式,包括生产、检验、销售管理,才能够形成具有一定实力的技术力量,包括研发和生产工艺。这个相当长时间的经历,实质上就是一个企业品牌成长的过程。品牌是一个综合的概念,它是商标、名称、历史、声誉、品质、宣传等的无形总和,品牌代表了汽车的第一特征。所以,笔者认为购车第一因素是品牌,其基本理由在此,第二因素是工艺,其基本理由也是如此。

    7万元的车摆在那里,成本就是那么多。按照成本分配原则,这个地方用多了,另一个地方必然用少了。所以,追求车型尺寸大空间大,例如外观上比得上帕萨特,或者配置多,要有电动天窗真皮座椅6CD,那么在车身上的材料质量必然要随之降低,否则怎样保证成本开支?所以,哪头重哪头轻,只要分析一下就会明白,否则本末倒置,违反了规律性的东西,今后用车就容易退到麻烦事,不是这里出问题就是那里出问题。要知道,世上不可能有十全十美的东西。

车汇通
2007年10月19日

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