RV车将是未来中国市场的主车型


RV车在20世纪90年代风行全球,在21世纪它还将继续风靡下去,并将影响中国的汽车市场。

RV是Recreation Vehiele的缩写,意思是休闲车。它是一种范畴较广的概念,可包括80年代流行的MPV和90年代流行的SUV,也就是除轿车和跑车之外的各种非主流的乘用车。

RV大致分有三大类型:

第一类型是在轿车底盘基础上开发的。它突破轿车造型,外形为两厢式或单厢式,突出车厢布置的多样化组合,与轿车相比占地面积相当或略小,但却可以提供5至7人左右的乘坐空间。例如克莱斯勒的捷龙、马自达的普利玛等。

第二类型称为SUV,是一种休闲车概念的伸延。SUV在美国比较流行,它具有越野车的特点,又能满足家庭的需要,适应现代人崇尚运动的作风。为了迎合市场需要,这类家用越野车被称作运动型多用途车。这类车也是最大的RV车型,例如三菱的Pajero、宝马X5等。

第三类型是具有微型车的性质。这类RV具有精致、趣味、实用的优点。例如奔驰的A级车、大宇的马蒂兹等。

Rv福特.BMP (180056 bytes)

RV车的造型基础以两厢车为主,它在外形上突破了传统轿车的三厢车设计,具有多用途、多变化的车厢空间特点。从另一角度看,RV车也是对传统用车意识的突破,当轿车市场是以公务车为主的时代,两厢车是没有什么销路的,人们认定轿车就是有头有尾的三厢式,否则怎能称得上“轿”车?当轿车市场逐步转向以家庭用车为主的时代,尤其是当社会不再认为汽车是一种奢侈商品时,RV车将会大行其道,因为实用性将会取代虚荣性。

RV车有许多优点是三厢车所不及的。第一,适用面广,通过车厢内座椅的调整组合,可以做为乘用、休息和货车之用。例如三口之家开着一辆RV车到郊外旅游,驾车者旁边的座椅可以旋转180度,乘客可以面对面交谈或玩游戏;将其中一张座椅折叠,可以当餐桌开饭;玩累了将前后座椅靠背扳平,整个车厢就成为一个舒适的大床在上面睡睡觉;路过超级市场,将后排座椅折叠向前翻起,腾出空间放置下周的食物。而这一切便利,三厢车是难以做到的,而且也没有这种必要,因为三厢车的定位就是公务车嘛。第二,RV车可以充分利用空间资源,在区区几立方米的空间内,可以发挥最大的空间利用率。而在三厢车上,起码行李厢上面的空间资源就白白浪费了。

现在中国内地,RV车已经逐渐被人们所接受。在汽车市场上,海南马自达的普利玛,大宇的马蒂兹普遍受到消费者的欢迎,当人们选购赛欧的时候,不少人就询问赛欧的两厢车几时可面市。毕竟,小型车就是小型车,它有自身的特点,如果在小型车体积上照搬大、中型轿车的三厢设计,确是有点不伦不类。家庭用车的意识中,排在第一位就是实用,一车多用,一车多能,这也是世界风行RV车的原因,相信这股RV风也将吹向中国内地,成为未来中国汽车市场的主车型。

大雨(2001年8月3日)

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