2001年的美国汽车市场


美国是世界最大的汽车市场,它的发展趋势将影响世界汽车工业的发展,因此它的变化与特点十分引人关注。2001年美国汽车市场呈现了以下的特点:

一、2001年全美汽车销量达到1720万辆,成为仅次于2000年(1740万辆)的第二个历史上最好年份,出乎许多人的意料。据认为这是通用、福特等大公司率先实施零利率贷款购车措施的结果,零利率贷款是由汽车制造商承担消费者应支付的贷款利率的行为,也就是一种让利行为。

二、汽车销量增加并不说明所有美国车的品种销售量都增加,有些上升了,有些却下降了。在2001年最多人购买的汽车是轻型卡车,占销量的50.5%。当然,美国人指的轻型卡车不是我们概念上的卡车,他们所指的轻型卡车是指皮卡、MPV、SUV和微型厢式车。皮卡和SUV(运动型多功能车)成为最畅销的热门货,福特F系列皮卡一年内卖了91万多辆,列在汽车销量第一位。SUV销量比上一年增长了12.6%,其中大型和运动型SUV销量上升,中、小型SUV销量下降。由于近年美国人热衷于SUV,世界各大汽车制造商纷纷推出SUV销往美国。

三、进口车中韩国车风头强劲,2001年在美销售增长大幅攀升,现代销售了34.62多万辆,比上一年增长了41.7%,起亚销售了22.37多万辆,比上一年增长了39.3%。日本汽车仍是美国最大的进口汽车,主要是丰田、本田、三菱、日产、富士重工、五十铃等品牌。丰田销量位居进口车榜首,达到174.1万辆,其中佳美成为十分受欢迎的轿车,2001年销售了39万辆。最受美国人欢迎的进口车是本田雅阁,2001年销售了41.47万辆。

主要参考资料引自“中国汽车报”2002年1月28日第四版

老曾
2002年2月5日

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