写在3.15之际


随着汽车消费热的形成,汽车维修业已迅速扩展,但同时涉及汽车维修的纠纷也快速增长。在3.15消费者权益日来临之际,许多报刊都披露了汽车维修行业中某些经营者的种种不良行径。2003年3月13日羊城晚报头版显著位置登载了记者彭小军、陈辉“追录修车坑人招数”一文,揭露广州地区某些汽车修理厂坑害消费者的行径。

文章记载2003年3月1日至10日,广东省消委会与记者一道进行了调查,将一辆车况良好的金杯面包车人为制造一点小故障,然后将车开到一些修理厂寻求解决,出现了以下一系列镜头。

镜头一,调查人员将汽车空调的一个继电器拔松,让空调不能正常工作,设计成故障寻求修理。汽车开进广州天河东圃一“汽车快修服务中心”。只见“几个维修工一番鼓捣,有的拆,有的装,约15分钟后,修理工说修好,换了一个继电器,你原来的那个是国产的,质量不好,装上去一会压缩机就不工作了,我给你换了一个质量很好的,包你用一辈子。”收取材料费55元,人工费45元,一共100元。离开修理厂,司机发现换上去的“日本进口继电器”还是旧的。只要将原继电器插紧就什么事也没有,显然这家店纯粹在蒙人骗钱。

镜头二,调查人员将控制空调的保险丝拔掉,设计成空调器停转故障。汽车开进广州大道南一“名车维修厂”。被告之检查费二三十元,“师傅将车子拆卸了一番,大约十分钟后,这台车的检查费就翻了十倍。”修理厂认为,可能是里面线路有问题,要将车留下仔细检查,需2个小时,开发票检查费收300元,零件费另计。笔者认为,一般车上电器完全无电状态下肯定要检查保险丝盒内的对应保险丝,空调保险丝一般是使用30安培蓝色插式保险丝,一眼就可以看出。对于修理工而言,判断保险丝电源故障纯粹是一个“小儿科”。

镜头三,调查人员又将该“病车”开进广州大道南另一家汽修厂报修,人工费50元,一修理工经过几分钟检查将一个新保险丝插上去,车内空调正常了。然而,该厂老板却称空调不够冷,加雪种还更换了温度感应器,加上换保险丝共收费200元,开票另计15%税。车开走后,发现温度感应器根本没有换过。这是典型的夸大故障,小问题讲成大问题的行径。

镜头四,调查人员用一个旧火花塞换下原来好的火花塞,设计为某缸工作不力的故障。汽车开进一汽修厂,一修车师傅自称有35年修理史,认为此车一定要中修,要更换活塞环和气门,大约2000元。文章评说,仅需更换一个火花塞却硬要来个中修,诈称大毛病报价2000元,太离谱。笔者认为,在一些修理厂,这个报价说不定只是一个请君入瓮的“见面礼”,待车子进去后,他将发动机拆卸一地,然后再说间隙大了,要换活塞了,要换缸套或搪缸了,要换垫片了,人工费、材料费等等加起来,很可能会远超出原先的报价。

据广州消委会统计资料显示在2002年接获的车辆维修投诉个案比2001年增长近3倍,汽车维修已成为一个新的消费投诉热点。其陷阱伎俩主要有:一是利用消费者对汽车缺乏认识,故意将小故障报大,骗取更多的零件费和人工费。二是以次充好,将车上的好零件替换下来,将修理过的旧零件或者非原装零件换上去,然后将好零件高价卖给另一位车主。有些修理厂甚至留下隐患希望顾客再次光顾时“宰”一把。

笔者认为,消费者保护自己最有效的一条,就是要懂得一些汽车知识,例如自己驾驶的汽车的基本构造和简单的技术知识,尤其要了解一下电器方面的技术知识,因为汽车60%故障都是由电气件引起的。有了基本知识的底子,就不太容易被人蒙了。去修理厂修车,一定要跟厂家明确修理是哪一部分,涉及到什么零部件,一定要索取报价清单。特别是买二手车者,要懂得汽车的构造,最好自己会动手修一下车,否则一出故障就去修理厂,其花费不如买一辆新的。

买车的时候就要注意售后服务的质量和诚实程度。车子有问题不要轻易到陌生的修理厂检修。要到汽车厂指定的维修中心或者熟悉的修理厂。在售后服务维修中心,要了解维修工时及项目收费价格。这一点上海通用做得不错,他们将有关收费标准都列出来,一目了然。

车汇通
2003年3月14日

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