殷切的期望,真诚的支持

我对中国汽车工业现状的看法

中国自从入世以来,汽车发展很快,但我对中国汽车业的现状持不乐观态度!希望汽车界的朋友们多写一些警醒类的文章!来提醒,督促中国汽车业,让中国汽车业尽快成为中国的支柱型产业!下面我谈一些个人观点。

一、 中国汽车业急需整合

汽车是整个国家工业的排头兵!是一个国家工业成败的关键!那个发达国家汽车工业不发达,(就算是农业大国法国,汽车工业不也很发达!)可是中国汽车业发展至今,就现在的规模而言,也只有美国一九二几年的水平(美国20世纪初,汽车企业数目之多,和中国现状相似),中国汽车企业规模小,数目多,只会跟着国外汽车厂商屁股后面走。与汽车密切相关的零部件企业更是多如牛毛,质量差,规模小, 效率差(北美一个面积仅为1.4万平方米的小小冲压厂,在中国却建成了14万平米的大厂,而在美国这样规模的大厂,年营业而额为5000万美元,中国却只有10万美元)。中国急需要那种在中国汽车业有绝对垄断地位的超级大公司,只有上规模,才有竞争力。现在国外各个汽车企业都在进行跨国的合作,以寻求降低成本,提高竞争力!可中国国内的汽车企业却还在争个你死我活!这样下去,2006年中国汽车入世以后,中国市场将被国外汽车大公司占领,成为外国公司争夺的肥肉!成为他们发展的利器!

二、 与汽车相关的产业必须跟上

汽车是一个集钢铁,化工(橡胶,石油等),电子,机械制造等多种产业予一身的技术密集型产业,几乎一切高科技都能在汽车上体现,(F1 就是最好的例子)所以一个国家工业好坏就体现在汽车上。

中国号称世界头号产钢大国,年产量上亿吨,可在这一亿吨的背后却是中国没有能力生产汽车钢。这种高质量钢,必须依靠进口。试想中国如果有能力制造汽车钢,将会节约多少成本!进一步说,如果能出口创汇,那将是一种多好的局面!(你老想依赖进口,人家不宰你宰谁!)

从中国国内制造的一辆小轿车来看,发动机是进口的,外壳用的是进口钢,轮胎不是Good Year ,就是米奇林,普里斯通等,全是国外品牌,自己产的东风轮胎,用户根本就不爱用,要不就是用在大公共汽车上(还得是那种国产的大公共),变速器更不用说了,连一个小小的三元催化器都得进口。大概只有玻璃是中国人自己的了!汽车用的机油,中国自己产的,比起进口的,更是有待提高质量和技术含量。再加上机械制造水平低,同一种汽车,比起原装进口的,国内造的汽车质量差,不经用,且象ESP等,技术稍为高点的东西就不提供!最多有个ABS就不错了。石油制造水平低,车用柴油质量不好,以至于象装有CDI TDI柴油发动机轿车的好东东,中国人享受不了!我想对于国产的和进口的差别,司机朋友们的感触最深!!

希望中国与汽车相关的各行各业能静下心来,认真,踏实的钻研技术,努力创新,给中国的汽车产业做好坚强后盾,给予最有力的技术支持!为中国人能早日用上真正从里到外都是自己造的质量好的有竞争力的好车而不懈努力!

三、 造老百姓用得起的好车

现在中国国内的汽车制造商受利益驱使,就知道上高档车,对低档车重视不够,低档车质量差。不错,高档车利润高,可是,一个汽车企业根本任务是造百姓用的起的车,这里引用亨利.福特的话“若一个汽车工人不能用几个月的工资买一辆自己造的车,那么这个工厂就不能算成功。”这只是老福特一九一几年说的话,他认为一个汽车公司光有一个好的汽车产品是不够的,还得让老百姓买得起!1914年老福特将工人的工资提高到每天5美元(20世纪20 年代的美国,一辆福特T型车售价为二,三百美元)。他这一经营思想至今一直被美国汽车工业奉为经典。

四、 必须把质量提到一个前所未有的高度

从以前的例子讲,20世纪50年代,美国人爱德华兹.戴明博士提出了在质量管理中引入统计学的理论,也就是一切用数据说话,美国汽车工业对此视而不见,戴明博士东渡日本,日本人把戴明博士奉若神明,应用戴明博士的理论发明了“全面质量管理”的理论,结果,从20世纪80年代中期开始,日本汽车连续10年超过美国,雄踞世界第一!日本汽车成为“物美价廉”的代名词,在世界各地享有盛名。最近的例子是,韩国汽车业以前不重视质量,以至于汽车业遭受前所未有的重创,差点崩溃!但经过政府和企业的一致努力,韩国汽车质量不断提高,局面才逐渐好转!看看现在北京满大街跑的那辆火红色的“现代coupe”小跑车就是例子!物美价廉,国内才买20几万。

以上只是个人观点,也知道要实现有点强人所难。从中国的现状来看,想实现继韩国后成为又一真正的汽车大国这一目标,确实不容易。但我认为事在人为,真希望中国也能出现像美国的亨利. 福特;威廉.杜兰特(1860-1947,1908整合了美国当时几十家小厂(和我国现状相当)组建了通用(GM)汽车公司); 阿佛雷特.小斯隆(1875-1966,1923年出任通用公司总裁,帮助当时混乱的通用公司走上正路,成为世界头号汽车公司)等一批美国汽车工业英雄式的人物,来拯救,不!应该说,打破这种局面,开创新的中国汽车产业!这需要全体中国人民的支持,更需要政府的高度重视!

哎!老提一些美国,日本,韩国呀,有人也许会说我崇洋,在这里强调,本人是一个真心希望中国汽车产业能尽快发展的热血青年(虽然有点急切和不现实)。事在人为!!!

有人认为中国汽车工业起步太晚,根本不可能再形成自己的汽车工业,确实世界汽车工业经过百多年来的发展,已经是强手如林,国外那些超级汽车集团,不可能坐等中国的汽车业壮大,平白再多出一个强大的竞争对手,可是汽车又是一个国家的重中之重 必须发展好,所以中国汽车业的发展任重而道远!真心希望中国汽车界的各个领导专家,.竭尽全力发展中国汽车产业!为2006年的入世做好充分准备!

路漫漫其修远兮! 真心希望各界朋友们能尽量为中国的汽车业多进一份力量,时时提醒中国汽车业,认清现状,寻找差距,尽快使中国的汽车业成为中国的支柱产业,这样中国才能富强发达。支持中国汽车工业!!!!!

以上仅为个人观点,有错误的地方,还望不吝赐教!十分感谢!

来自北京的Driven
benben705521@yahoo.com.cn
2002年7月28日

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