中国汽车塑料业前景看好

汽车塑料技术研讨会

    汽车工业是中国的重要产业。在国内许多地方,例如上海、北京、天津、重庆、长春、武汉、广州等等,都将汽车工业列为当地的支柱产业。随着汽车工业的迅速发展,一种新兴的化工项目—汽车塑料制品业也迅速发展起来。

    目前全世界汽车用塑料制品市场规模为450万吨/年,中国汽车消费的各种塑料制品总量约15万吨/年。据国家信息中心预测,2010年中国汽车市场的需求量在800万辆,车用塑料需求量将达到72万吨/年。

    为了进一步发展汽车塑料业,促进塑料供应商、汽车生产商、零部件生产商、设备供应商等的交流和联系,香港雅式在广州举办了为期两天的“2005中国汽车塑料制品加工技术国际论坛”,邀请了汽车行业的工程师、研发人员、产品经理及其它业内人士参加,共同讨论中国汽车塑料业的发展趋向,以及市场上出现的汽车塑料的新产品、新技术和新材料。本网曾主编也应邀参加了两天的论坛会,并参观了同时在广州国际会议展览中心举办的“2005国际橡塑展”。

    “2005中国汽车塑料制品加工技术国际论坛”6月22日-23日在广州花园酒店举行,中国汽车工业行业协会相关工业分会李秘书长、巴顿菲尔技术主管H.Eckardt、雪佛龙菲利普中国销售公司陈经理、上海工程塑料应用开发中心主任朱总工、杜邦中国公司孙经理、拜耳材料科技集团业务拓展部沈经理、延锋伟世通汽车饰件公司采购部武经理、中国工程塑料工业协会郑秘书长、克劳斯玛菲塑料公司注塑技术产品开发总监J.Mitzler、GE高新材料集团汽车塑料大中华区何经理、德国德马德塑集团销售副总裁约翰内斯、巴斯夫中国公司汽车塑料项目经理A.Hilderbrandt和扬州亚普汽车塑料件公司刘经理,先后在论坛会上做了发言。

    中国汽车工业行业协会相关工业分会李秘书长做了题目为《塑料在汽车工业中的应用现状和发展趋势》的发言,指出“当今工业发达国家对汽车发展方向提出的主要目标是∶节约能源,防止环境恶化、改善安全性能。反映了当今汽车面临最严重的三大问题是节能、环保和安全。作为构成汽车的主要材料,塑料的应用水平直接关系到这三大问题,因此汽车发展的目标也是汽车塑料材料技术发展的重要动力和追求的目标。”。塑料在汽车上的应用分为内饰件、外装件和能件,在汽车上大量使用塑料,不仅可以实现轻量化,还达到安全、防腐、造型的舒适性,并有利于降低成本。

塑料保险杠

塑料翼子板(免喷漆)

塑料保险杠

塑料翼子板(免喷漆)

    巴顿菲尔技术主管H.Eckardt主要介绍了注射成型加工工艺,指出注射成型是一种高度发展和自动化的加工方法,利用这一技术能以最佳化的成本生产出高质量的产品,汽车工业可以获得采用注射成型工艺带来的优良效益。他介绍了液体辅助注射成型、多物料注射成型、液态硅胶注射成型和粉末注射成型及各加工工艺的组合方式。

    上海工程塑料应用开发中心主任朱总工作了题为《工程塑料合金在汽车零部件中的应用》的发言。比较详细介绍了汽车仪表板、内护板、座椅、内饰件等零部件塑料材料的应用,指出目前汽车仪表板、内护板、座椅中,PVC巳被其它塑料所取代,门内手柄、杂物箱、门槛饰条及其它零件,巳逐渐使用改性PP、ABS(一种塑料原料简称)、SMC及塑料合金等。

    杜邦中国公司孙经理作了“最新工程塑料在汽车应用的开发案例”的发言,介绍了杜邦工程塑料在汽车上的应用包括了发动机、底盘、车身内外饰件、空调、电气、燃料供给等部分。特别介绍杜邦新材料ETPV,一种高性能的交联热塑性弹性体,它具有极好的耐热性、低硬度、耐压缩变形、有柔韧性,耐油,可以做吹塑性进气管、油路胶管等。

    延锋伟世通汽车饰件公司采购部武经理作了“汽车仪表板制造新技术及发展趋势”发言。简介了各种汽车仪表板面料的分类,硬塑仪表板、半硬质仪表板和软质仪表板的制造工艺,指出目前中高档车喜欢装配软质仪表板,仪表板是无缝气囊。以前仪表板右侧的气囊安装位置都是有缝的。

    GE高新材料集团汽车塑料大中华区何经理介绍GE(美国通用电气)在“减重、低成本、安全与环保的方案”发言,介绍GE为汽车五大关键件提供了最先进的塑料解决方案。它们是∶车身外壳部件与抛光;发动机罩;零件;结构与内饰;照明。令人感兴趣的技术有利用LexanGLX树脂和Exatec独特的涂层技术,推出了车窗和天窗,设计出抗寒耐热的玻璃。这种玻璃比传统玻璃重量轻一半,造型容易,耐碰撞,有多种颜色,但老化试验欠缺。

0624塑料玻璃.BMP (129656 bytes)

    中国工程塑料工业协会郑秘书长作了题为《工程塑料在汽车行业的应用与发展》的发言。指出在应用方面,仪表板、硬质仪表板一般用ABS、PC/ABS、填充PP,用气辅成型;软质仪表板通常用PVC/ABS做皮材,骨架用PC/ABS、、ABS和改性PP等,今后的发展趋势会采用PP发泡材料,苯乙烯/顺丁烯,二酸酐合金、增强SAN、TPO来生产仪表板。座椅、车门、前后护板、车顶过去大多采用钢板冲压和焊接成型,今后都将以塑料件来替代。以前一个车门要用200个工序,将来用塑料一次冲压出来。进气歧管、水箱水室、方向盘骨架、踏脚板多采用尼龙制作,保险杠大多用改性PP生产,前大灯、车窗玻璃多采用PC加硅树脂涂层。反光碗和灯座采用PPS和PBT。在发展趋势方面,今后价格便宜,车身轻,低污染,小排量,安全和舒适性高的车型将备受青睐,因此塑料在汽车上的应用会起来越广泛。

车汇通
2005年6月29日

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