合理选用车型是汽车节油的主要途径

熊云

摘 要 本文从汽车节油的重要性出发,提出合理选用车型是汽车节油的主要途径,并就如何合理选用车型提出了三点建议。

关键词 汽车节油;途径;车型;选用
中图分类号:U471 文献标识码:A

1997年八届全国人大常委会第二十六次会议上通过了《中华人民共和国公路法》,该法规定公路养路费用采取征收燃油附加费的办法收取,拥有车辆的单位和个人,在购置燃油时,应当按照国家有关规定交纳燃油附加费。由于需要解决实施该法中一些细节问题,至今在全国范围内并未完全实施,但完全实施该法只是个时间问题。随着公路养路费改为燃油附加费办法的实施,汽车节油必将受到众多车主的重视。

1 合理选用车型是主要的节油途径

汽车节油有多种途径,它包括管理节油和技术节油两方面,在汽车的技术节油中,有个环节常常被忽略,这就是汽车车型的合理选用。车主应根据自身实际需要,在满足使用要求的基础上,选用油耗低的车型,即汽车的燃油经济性要好,这对车主降低成本是非常重要的。

不同类型、不同排量、不同等级的汽车油耗是不同的。即使同一排量、同一等级的汽车油耗的差异也是很大的。举个例子:两种微型轿车,乘员均为4人,两者的最高车速相差无几,但前者的100km油耗是5.5L,后者的油耗是≤4L。如果不考虑其它因素,使用后者就要节油。汽车本身油耗的多少,取决于发动机的性能,汽车其它总成及整车的设计的合理先进性,汽车用户不可能通过简单的技术措施来改变它们的。

2 合理选用车型的几点建议

2.1 尽量选用柴油车
柴油机压缩比高(柴油机压缩比为14~20,而汽油机为6~10),因而柴油机的功率大,热效率高,燃料消耗比汽油机减少25~40%,与汽油机相比,柴油机还具有良好的加速性能,起动后便可迅速地转变到全负荷,柴油机的持久性和可靠性也比汽油机好。使用柴油发动机的汽车比汽油发动机的汽车油耗低25~30%,且不说柴油的价格要比汽油的价格便宜。因而在工业发达国家柴油机汽车发展很快,在载重2T~5T的货车中,以柴油为动力的货车,德国为95%,日本为90%。柴油机汽车特别适合山区、高原及高速公路上运行。我国的柴油机汽车产量、保质量都还不高,一些用户对使用柴油机还有顾虑,担心柴油机冒黑烟、污染环境。早些年性能低劣的柴油机确有冒黑烟问题,但这已成为历史了。

2.2 选用电喷车
电控汽油喷射装置已替代化油器,因为它能保证汽油燃烧更完全,无疑汽车的油耗要低。此外,电喷车由于燃烧完全,其排放污染也更低,有利于环境保护。尽管电控汽油喷射装置的成本比化油器成本高,因其油耗低,排放少,有较好的使用经济性和社会效益。

2.3 不能一味追求豪华气派
一般的话,汽车的排量大,吨位大,豪华气派,辅助功能多的油耗就要高些;具有越野功能汽车的油耗高于普通型汽车的油耗。从节约燃油费用观点来看,本身油耗低的汽车才是理想的。如果汽车本来油耗很高,即使通过其它技术措施使油耗有所下降,本身油耗低的汽车,采取同样技术措施的结果也是不可相比的。设想一辆油耗为30L/100km的汽车,同一辆油耗为20L/100km的汽车,均节油10%,前者仍高达27L/100km,后者却为18L/100km。

事实上,某些汽车的技术性能指标很低,油耗很高,无法与同类型、同等级的汽车相比,即使采取了很大的技术改造措施,其技术性能指标也无法达到很先进的水平,油耗也不会太低。况且,由用户来完成这种技术改造,既费力,又费钱,不一定划算。既然如此,何不使用技术性能先进、油耗低的汽车呢?

重庆      熊 云(副教授)
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