夏日车用空调使用的注意事项

    “夏日炎炎似火烧”,在盛夏期间车内空调又要开始频繁启用。那么,如何正确使用和保养汽车空调?

    汽车空调一个很重要的装置是过滤器,俗称空调格。如果夏天多雨或环境灰尘多,带有湿气及尘埃的空气流过空调格,时间一长就会堆积在蒸发器上,使出风量减少并会产生异味。有异味时可将空调出风口关闭,开启热风高档几分钟,利用热风驱逐异味。但一般情况下,每5000公里或3个月就要清洁空调格,每 20000公里或12个月需要更换空调格。

    需要特别注意的是,如果汽车在烈日下停放了较长时间,车厢内温度是很高的,有人试验过在仪表台上靠近前档风玻璃的地方放置鸡蛋,经过几小时鸡蛋熟了。所以,不应当立即开启空调。而是应该先把所有车窗都打开,最好将左右车门都打开将热气排出去。等车厢内温度下降后再开启空调。正常情况下,开启空调之后,车内温度以与外界温度相差6℃-7℃为宜,车内外温度相差太大,身体容易感冒。

    开车者往往在停车时是先熄火后才想起关闭空调开关(A/C开关),或者是忘记关闭空调开关,虽然一熄火空调也不会运转了,但这样对发动机是无益的,因为在汽车下次再启动时,低转速的发动机会带着空调的负荷启动,这样会损害发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟后,发动机有一定转速基础上才打开空调。

    如果汽车空调正常,是不用更换雪种(冷媒)的。有的修理厂建议3到5年换一次雪种,这是一种误导。汽车空调是一个独立的封闭性循环系统,如果运行正常为什么要动这动那,还要更换雪种?总之,空调是一个可以直接感受的东西,当它吹出来的风很凉,说明整个系统是正常的,如果 吹出来的风不凉,就要检查。例如换雪种、干燥瓶等。这里要指出的是,车辆使用时间长,有的小零件就会老化,就会影响空调系统的密封性,其中就有空调管路接口的O形橡胶密封胶圈,时间长了胶质老化,密封下降,雪种就会从这里逃逸,从而导致空调冷气下降或不工作。一个小小的O形橡胶密封胶圈会导致整个空调系统不工作(这说明汽车每一个零件质量是很重要的,往往几角钱几元钱的小零件就可以令爱车很不爽)。所以更换雪种,也要注意密封胶圈的检查和更换。

    汽车空调冷风质量与车头前的冷凝器很有关系,如果冷凝器很污垢,就会阻碍热交换,因此冷凝器也需要清洗,可用压缩气体吹走污垢,注意不要把冷凝器散热片碰伤,更不能损伤管子。还要十分注意散热风扇,散热风扇分“低速”和“高速”挡运转,如果散热风扇不运转或者只能“低速”运转,说明散热风扇有问题需要更换了。

    另外还需要注意,车内开启空调时不要在车内吸烟。在车厢内吸烟,产生的烟雾排不出去,不利于健康,此时应将空调通风控制调整到“外循环”位置,或打开天窗,使车厢内烟雾排出车外。停车后使用空调时间不能太长。有些车主紧关门窗,打开空调在里面休息,此时车厢内部通气性差,发动机排出的一氧化碳有可能渗入车内,引发一氧化碳中毒。

老曾
2008年8月6日

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